PETER_PAN: treba u korporatni klientely si nejsem jist..

PETER_PAN: Vždycky záleží na výši. V určitý okamžik se to může ukázat jako rozhodující.
Příklad: mně se nevyplatí dotace na soláry, protože moje spotřeba elektřiny je příliš nízká. Nicméně se mi vyplatilo postoupit kolečko kolem zateplení domu a ten dům skutečně při rekonstrukci dostat na úroveň nízkoenergetického. Nebýt dotace, tak to ošulím a něco nedělám -> výsledná spotřeba energií by byla vyšší.
To samé je u aut. Cenový rozdíl mezi Kodiaqem a Enyaqem není velký a dotace může pomoct, že si větší část lidí koupí Enyaqa. Tím naředí ty šílený náklady koncernu na elektromobilitu a pomůže časem udělat levnější auto pro masy.

BOBASH: K dotacím: jejich cílem není dotovat někomu Porsche, ale rozhýbat trh. Jakmile vznikne trh, tak se vyplatí auta vyrábět a klesne cena, protože konkurence a protože úspora z rozsahu. Sprváně nastavená dotace funguje tak, že v nějaký okamžik přestane a trh si to už přebere. Vypadá to sice nespravedlivě, ale mnoho věcí by bez státní podpory prostě nevzniklo - včetně výletů na Měsíc. Koneckonců dotovala už i Marie Terezie (ta, pokud vím, dotovala jen zemědělství, elektroauta jsou záležitost pozdější doby). Ale chápu, že na první pohled to nasírá, protože z mých daní platím sousedovu Teslu.

Jo a potom je tu další zásadní věc – dotace na pořízení elektromobilů soukromníkům podporují argumenty zastánců ICE, že EV vlastně nikdo nechce a funguje to jen díky dotacím.

Ve spoustě lidí to pak vyvolává naprosto iracionální odpor, naprosto je přestane zajímat, jestli ty auta fungujou, vidí to jako politickou věc.

OMNIHASH: Ale já na dinosaury jezdit nechci, já chci elektromobil hned jak na něj budu mít (ideálně VW ID.Buzz).

Ale spousta běžnejch lidí:
1) Vnímá elektromobilitu jako nesmysl, kterej nemůže fungovat, protože hodnotí na základě Leafu nebo něčeho takovýho.
2) Vnímá elektromobilitu jako něco, co by možná mohlo fungovat, ale tlačí to zlý stát/zlá EU a proto to nechtěj.
3) Dotovat z daní chudých lidí auta bohatých lidí je prostě prasárna.

SHEFIK: a to je právě ten problém. Většina lidí jí zmrzlinu a popcorn, a čekaj, že jim ty informace někdo nalije do hlavy.
Ani nemůžeš v dnešním světě čekat, že si lidi sami budou ze zájmu hledat informace ke všemu. Nejsou jen elektromobily a klimatická změna, ale těch témat jsou spousty. Stačí se kouknout, jak lidi u nás volej. Prostě většina věří tomu, co jim někdo naservíruje, a ani neřeší kdo to byl, natož aby si něco dohledávala nebo ověřovala.

Já si ty informace k tématům, co mě zajímají, dohledávám, ale bavím se ze zájmu s těmi, co ne, a popírají tu změnu klimatu, tu válku na Ukrajině, tu dokonce, že byla „sametová revoluce“, atd., protože si to přečetli na Parlamentních listech.

Většina lidí fakt nic nehledá. A bohužel to v EU ani další ještě nepochopili.

MINER: právě u generace, která zažila uhelný prázdniny (chvíle, kdy už byl vzduch ve městě tak toxickej, že se v něm nedalo ani bydlet), mě tohle přehlížení reality, kde se mě nehodí, fascinuje. I blbá Plzeňská byla ještě na přelomu tisíciletí zamořená tak, že vyject po ní nahoru na kole byl neřešitelnej úkol, ten domácí smrádek, když si přejel zvenova do Prahy, si pamatuju taky. Opravenej činžák tam do pětiletky změnil barvu na černou, ale všechno bylo jinak sluníčkový, než nás začala buzerovat EU s dotacema na elektromobilitu.

BOBASH: ja sa chudym skladam na skoly, zdravotnictvo a dalsie veci, aby sa o nich stat postaral a neremcam a dokonca z toho ostane aj babisovi na rozkradnutie, ale zle su elektromobily, lebo par podnikatelom, ktori urcite vykoristuju svojich zamestnancov, na to idu dotace
to ze su chudi je primarne ich vina, myslia si ze o ich blaho sa ma postarat stat, lebo su tak nauceni este od komara a zo svojho neuspechu obvinuju tych bohatych, ktori do toho rozpoctu platia na daniach nasobne viac, ale to ti chudobni cez svoje komunisticke zmyslanie nevidia
navyse cele toto uz je na CR neaplikovatelne, kedze fyzicka osoba ziadnu dotaci nedostane, viz. tabulka na konci clanku :)

Dotace na elektromobily 2021: Dočkají se i soukromé osoby?
https://www.elektrina.cz/dotace-na-elektromobily-2021

MINER: mali by ludia zacat viac chodit po meste peso, aby videli tie rozdiely v znecistovani ovzdusia v meste, ja denne prejdem do prace a z prace cca 9km popri ceste a spolahlivo poznam kedy okolo mna prefrci smradlavy diesel s adblue a ked prejde stara tatrovka, ktorej idu z komina cierne saze, tak tam zadrzujem dych, aby som to nemusel dychat :)

OMNIHASH: Já myslím, že je tu několik důvodů:
a) někdo neví, jaký dopad a setrvačnost má CO2, který pereme do atmosféry (těch už je snad menšina), ale:
b) nikdo neukazuje kolik z toho dělaj auta
c) málo se mluví o tom, že největším znečištěním měst s dopadem na zdraví lidí jsou fosily, i pokud neřešíme CO2

Tohle je vina autorit, které se snaží prosazovat ty regulace, i médií, která by měla zprostředkovávat ověřené a srozumitelné informace.

Pak to někteří rozporují, protože nevěří, že ty regulace a dotace dávaj smysl, protože nikdo nechce věnovat čas tomu, aby si to hledal sám.

BOBASH: tenhle generační střed je fascinující. Z druhý strany můžu říct, že chápu, proč chcete jezdit na dinosaury, ale fascinuje mě, že jste ochotný tuhle pohodlnost nadřadit nad budoucnost lidstva. Neřeknu, kdyby byla jediná alternativa jít do toho Chorvatska pěšky, ale ve chvíli, kdy je to celý o tom, že já na odpočívadle půl hodin na nabíjení čekat nebudu, to mi hlava nebere.
Realisticky stejně víme, že spalovací motory skončily a max. budou ještě jednu dvě pětiletky dobíhat, než přijdou z koal ven, ale to kopání okolo...

DZODZO: Neříkám, že mu to zaplatí celý. Ale jde to I Z JEJÍCH DANÍ.

Což je třeba důvod, proč vzbuzuje elektromobilita ve společnosti tak obrovskou nevoli (kterou vy na svém obláčku asi nevidíte, ale lidí, kteří považujou elektromobilitu za zlo a diktát zlé EU, nebo dokonce považujou EU za zlou kvůli elektromobilitě, je fakt hodně).

To, aby se všichni lidi skládali bohatým lidem na jejich auta je prostě nefér, amorální a především to vypadá blbě, takže potom lidi nasereš a jak psal KEB, půjdou to hodit Okamurovi nebo VKml, protože ty jim řeknou, že je zachráněj před zlými ekoteroristy, co jim chtějí sebrat tédéíčka kvůli konspiraci Sorose s Gatesem na ovládnutí světa elektromobilitou.

Jo lebo zrovna prodavacka na daniach odvedie do rozpoctu na daniach kazdy mesiac 5-ciferne sumy zejo

BOBASH: a to nezapomeň že on s tím taycanem nemusí platit dálniční známku, má slevu na palivo/elektřinu a může parkovat gratis v bezemisnich zonach

Zatímco prodavačka na El auto nedosáhne ani a dotací, nejspíš bydlí na sídlišti, kde nabíječky nejdou a ani hned tak nebudou.

A její starý obouchany spalovak platí daně jak mourovaty a bude hůř, aby ji to motivovalo koupit si bev.

A nasrana na všechny ekology to hodí okamurovi nebo místní alternativě

DZODZO: Spousta lidí nekupuje elektrický auto proto, že na ně nejsou nabíječky. Když postavíš nabíječky ve městě, kde se jinak elektrický auto provozovat pořádně nedá (není kde nabíjet), tak je šance, že to ovlivní lidi v jeho nákupu.

Kdežto když stejnou dotací dosáhneš toho, že zlevníš Teslu o 10 procent, tak tím utratíš spoustu peněz a stejně to auto nedostaneš přes "breaking point". To bys musel ty dotace mít takový, aby elektromobil poslaly cenou pod cenu ICE, což je neefektivní (musel bys utratit hrozně peněz).

A kromě toho to prostě spoustě lidí přijde nespravedlivý a nemorální, protože elektromobily si kupujou téměř výhradně relativně bohatý lidi, kdežto daně platí všichni. Takže ve výsledku prostě skončíš u toho, že prodavačka v supermarketu dotuje někomu Taycana.