• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    BASIK: 220kW nabíjení to nemá...

    ... má to 350kW.

    Jo a je to hrozně velký, vypadá to sice jako Golf nebo ID.3, ale je to dlouhý jako Enyaq (nebo Octavia Combi). rozvor to má tři metry, což jak sedmičkový BMW.
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    1 odpověď
    BASIK: Top vybava jde v uk do prodeje za gbp 45k
    BASIK
    BASIK --- ---
    2 odpovědi+2
    JIMIQ: Mne to prijde naprosto idealni, jeste 800V system a 220kW nabijeni. Jen cena asi nebude lidova :)
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+1
    vypadá to celkem použitelně, dojezd 300/480, baterka 58/78kWh, slušnej kufr, moderní dizajn vnitřku (málo tlačítek :P )
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    Hyundai Ioniq 5 Launch - Has Hyundai taken Electric Cars to the next level? | Fully Charged CARS
    http://www.youtube.com/watch?v=Den_4COV1zk


    Hyundai Ioniq5
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DAN_F: A tys tím jel, nebo jsi to viděl na obrázku?
    DAN_F: Ne, já říkal, že to má dobrej i infotanment. Přístrojovej panel mě u BMW trochu sere nemožností zrušit analogový budíky, ale to asi lidi chtěj.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    DAN_F: OK, to jsem Tě blbě pochopil a omlouvám se.
    BMW neposoudím, Škodovka se mi docela líbí a vyhovuje, Toyota je špatná. Můj pohled, samozřejmě.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi+1
    JYRKA: Jo. O tom ale mluvím :) Napsal jsem, že digitální část UI toho BMW (ale třeba i současných Audi) je, co do přehlednosti překvapivě špatná, což Bobash vyvracel tím, že u BMW je to super, protože má, wait for it, dobrá tlačítka. What? Vůbec jsem neřešil, jaká má BMW tlačítka a jestli jsou, nebo nejsou dobrá. I kdyby to byla nejlepší tlačítka na světě, nezmění to fakt, že ten digitální interface není dobrý a jak píšeš, design digitálního rozhraní nerovná se designu fyzických věcí. Já tady ale nejsem ten, kdo dává do stejného pytle tlačítka a rozhraní digitálního dashboardu.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    DAN_F: Nic ve zlým, ale UX design obrazovky nerovná se designu fyzických věcí. To, že v reálu jsou různé tvary a materiály, má velký smysl - snadno to nahmatáš poslepu, potmě.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    EV Sales: Germany January 2021
    http://ev-sales.blogspot.com/2021/02/germany-january-2021.html

    Německo má pěkně nakročeno, 37k plug-inů jen za leden. To by celej rok (prodeje se postupně zrychlují) dávalo někam k 600-800k.

    Blbý je aktuálně poměr BEV k PHEV - PHEV vyhrávají 56% vs 44%,

    Pokud by se letos vláda dostala k tomu že zkrouhne dotace na PHEV, tak bychom sice celoročně byli na 500k, ale s mnohem větším podílem BEV na úkor PHEV
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi+1
    BOBASH: Právě vůbec. Ale hej, má to tlačítka různých tvarů a velikostí, tam pro tebe začíná a končí UI, takže není nic šance, že bys mohl pochopit, o čem je řeč.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    no tak minimálně to znamená že je jedno jestli tam tlačítka jsou nebo nejsou
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +2
    JIMIQ: https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Korelace_neimplikuje_kauzalitu
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+1
    Cisty zisk BMW sel za posledni ctyri roky z 10 mld usd na 3,5
    Tesle z minus 1 mld na plus 0,7mld

    Co to rika o vlivu tlacitek na uspesnost automobilky?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    DAN_F: V tom BMW funguje i tohle.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Já ale psal digitální UI. Tlačítka můžou mít sebelepší, ale nic to nemění na tom, že nedokážou udělat přehledný dashboard, nebo navigaci.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: To urcite. ID4 se mi nazivo hodne libil
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: Ha, to jsem minul. Nicméně furt dává větší smysl ID4. O hodně víc auta za ne o moc víc peněz.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    https://m.autorevue.cz/...vnejsi-vw-id3-v-cr-stlacil-cenu-pod-900-tisic-ma-150-koni-a-slusnou-vybavu
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: Neni, ID3 uz koupis pod 900
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    SHEFIK: To je levnější než ID.3, a dává to mnohem větší smysl...
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    1 odpověď
    Elektromobil Volkswagen ID.4 lze v předprodeji pořídit za méně než milion korun | Hybrid.cz
    http://www.hybrid.cz/elektromobil-volkswagen-id4-lze-v-predprodeji-poridit-za-mene-nez-milion-korun
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam