• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    COWBOY: No já počítal že máš těch 6-7 navíc za ty čtyři měsíce. To odpovídá tomu, že bys tu věc dobíjel dvakrát denně.

    Čímž jsem chtěl naznačit, že je to blbost :)

    20 MWh ročně je zhruba 100 000 km nájezd s normálním elektromobilem.
    COWBOY
    COWBOY --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: No kdyby normál byl 7 za rok a teď 10 za 1/3 roku, tak je to spíš tak 15-20 za rok navíc. Takže tím dobíjením by to být nemělo.
    COWBOY
    COWBOY --- ---
    2 odpovědi+2
    NIKDAS: Co myslíš?

    HOWKING
    HOWKING --- ---
    +2
    DZODZO: Ne pro nouzové použití, ale pro normální životnost. Lithiové baterky s nesmí vybít pod 20%, nejlépe pod 30%.
    KEB
    KEB --- ---
    DZODZO: anebo zkurvene velká televize :-D
    KEB
    KEB --- ---
    HERR_FLICK: jak říkám, je to příklad kdybych byl retard :-D dík za info
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+2
    NIKDAS: jak mu tam denne vali nejaka 3-fazova cirkularka na drevo tak preco nie :)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+2
    KEB: 0% baterie podla mna neznamena, ze je baterka vybita, to je iba 0% pre uzivatela, urcite tam maju zamknutu nejaku internu kapacitu pre nejake nudzove pouzitie alebo tak, lebo keby to vybuchas na nulu, tak je dost mozne, ze uz by si celu baterku mohol vyhodit
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    2 odpovědi
    COWBOY: 10Mwh na chatě? Neujely ti jednotky, nebo desetinná místa? Tam elektřinou každej den vaříte, topíte a svařujete?
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    BOBASH: To je fakt.. počítal jsem úplně bez benzínu
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    LOPIK: Je to plug-in, ujede na nabití čistě na baterku 50 kilometrů. To by musel najet za 4 měsíce každej den třeba 2x 50 km a mezi tím nabít.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    COWBOY: Baterie má 24 kWh, účinnost nabíjení bude něco jako 90%. Takže dejme tomu 27 kWh na jedno nabití.

    Takže máš "navíc" nějakých třeba 6 MWh, jestli to předtím bylo za rok a teď za 4 měsíce? To máš třeba 250 nabití.
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    1 odpověď+1
    COWBOY: Počítej řádově tak 20 kWh na 100 km - jestli si najel za tu dobu kolem 10 - 20 000, tak je to dost možný
    COWBOY
    COWBOY --- ---
    3 odpovědi
    Zdar odborníci na elektromobily. Chtěl bych se zeptat, jestli někdo z vás netuší, kolik může "sežrat" dobití BMX X5 plug-in na jedno nabití. Jde mi o to, že spotřeba na chalupě byla v rozmezí 6,7 - 7,3 MWh ročně a letos je za 4 měsíce 10,3 MWh. Tak si říkám, jestli to je tím nabíjením.
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    1 odpověď+1
    KEB: hele ted bych fakt kecal, protoze to nemam vubec nicim podlozeny, ale jak znam lithiovky obecne, bych rek, ze proste BMS je nastaveny odstrihnout jakejkoliv odber u ty bezpecny hranice cca 10%, a tuplem u aut s baterkama za stotisice to bude snad dotazeny do dokonalosti... jakoze ksyz se to dostane na tuhle hranici, tak pocitej s tim, ze v mrazu uz ani neodjedes, u treba 15% te to hodne pomalym tempem s malym odberem necha jeste dojet kousek k nabijecce, kde se ta baterie nejdriv predehreje, a pak se teprv pozvolna zacne dobijet, aby se neposkodila

    obecne bych na delsi stani nenechal vytriskany auto, tyhle veci se daj planovat
    to je jako kdyz nechas drahej vytriskanej mobil lezet x mesicu v supliku, zatimco ses na dovce, nebo olovenou startovaci baterii ktera je zrovna na hranici vybiti pres zimu 2 mesice v aute
    ksyz se vratis, tak to nenakopnes s dost velkou pravdepodobnosti, ze baterie bude na vymenu
    u EV budes muset zaridit pripojeni na nabijecku/odtah
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    ELIJEN: Hele jak rikal Bobash, ta EV6 vypada o malicko lip.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    PSYCHO: jj Ioniq 5 je podle me za ty prachy super auto. Mozna nejlepsi "bang for the buck".
    KEB
    KEB --- ---
    3 odpovědi+1
    HERR_FLICK: ok, situace.

    Na poslední chvíli přijíždím na letiště, v zimě. Neměl jsem čas dobít a dojezd ukazuje třeba 3km. Čili baterka je blízko těm bezpečnostním 20%. Auto bude stát 14 dní na mrazu. Dokáže to ta baterka přežít bez fatálních následků?

    Je to jen hypotetický příklad pro zajímavost :-)
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    1 odpověď
    ELIJEN: tak porad je tam rozdil oproti TM3 okolo 10-20tis eur (podle vybavy). Nehlede na to, ze je to proste vetsi a tezsi auto. A ma tlacitka. :D (Pardon, uz to tu dlouho nebylo)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ADAM: Má dojezd 770 km a i s těma 400V nabíjí tuším 200 kW, takže to blbý není vůbec. Čím kratší dojezd, tím víc ti záleží na rychlosti nabíjení a naopak.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +2
    ELIJEN: ten infotaiment v tom videu vypadá poněkud zasekaně :(
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam