Zajímavé srovnání běžných pneumatik a pneumatik pro EV: https://www.youtube.com/watch?v=gg5MdeC6qzI

to bude potom komicke sledovat ten marketing o tom ako su "green" ked budu servisy produkovat tony elektroodpadu co budu rozoberat az cernoskovia v Agbogbloshie :)

DZODZO: Nefungují ani jedním, naúčtujou si 2 000 euro za komponenty a 3 000 euro za výměnu :)

DZODZO: Já furt nějak nechápu, v čem je v tomhle rozdíl u elektromobilů? Ono když se ti dneska rozbije na benzínovým S500 ten o něco menší displej, tak je to nějakej zásadní rozdíl?

BOBASH: uvidime no - az sa pokazi na nejakom eqs ten giganticky display ci si servis nauctuje 10 euro za suciastku a 500 euro za pracu za vymenu toho jedneho kondiku alebo ci si nauctuju 2000 euro za komponentu celeho displeja a 100 euro za vymenu :)

BOBASH: no hl, v novsich autach uz si tiez sam nevymenis ani zarovku, tesla je tam uvedena ako paralela so smartphonom, kedze je prvy velky vyrobca elektromobilov, otazne ako sa k tomu postavia napr. nemecke automobilky, myslis, ze budu existovat neautorizovane servisy pre vsetky tie elektricke mergly a skodovky?

DZODZO: U aut je samozřejmě right to repair o dost zásadnější než u telefonů a podobně, a netýká se to jen elektromobilů. Ještě víc než aut se to ostatně týká třeba traktorů a podobný techniky, problémy s tím, že když si v USA koupíš novej traktor, tak na něm nic neuděláš bez toho, aby sis pozval technika s drahou diagnostikou, byly jedna z příčin zrodu tady těch snah.

A Tesla je v tomhle ohledu samozřejmě naprosto příšerná.

okrajovo elektromobily, ale postujem hlavne z dovodu zamyslenia nad opravitelnostou elektrickych vozidiel, robia tam paralelu medzi elektronikou (mobily, tablety, laptopy) a elektromobilom, kde si vyrobca drzi nastroje a postupy u seba a nedava moznost tretej strane na opravu, pritom ich oprava vacsinou znamena vymena kus za kus, lebo je to rychlejsie a pre nich lacnejsie ako mat servisakov, ktori su schopni vymenit iba toho jedneho konkretneho svaba alebo ten jeden nafuknuty kondik na celej doske, ktory je pricinou problemu

hovoria konkretne o tesle, ale rozmyslaju ako to bude u ostatnych vyrobcov ci to budu tiez kopirovat a jak moc je to zelene, ked miesto jednej malej suciastky sa zahodi cela velka komponenta

An honest conversation with the man, the legend, Rich Benoit
https://www.youtube.com/watch?v=gNKfzEiFcxk

uvidime kedy nas po serpentinach povozi supercruise v cadillacu

[FSD Beta 10] Lombard St - San Francisco (0 interventions)
https://www.youtube.com/watch?v=0Qxi8OhCmOI