• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: tak ještěže na to v americe serou :)
    KULA
    KULA --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: jenže co se v benzínu prodává za 250 tisíc stojí milion v elektrice. Chápeš kam mířím?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    CRAZY_IVAN: To nejsou pocity, to, že nesplní předpisy na ochranu chodců je poměrně jasnej fakt.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    KULA: Ne, bilion je úplnej nesmysl i v tomhle případě.

    Toyota má tržní kapitalizaci 250 miliard dolarů. Vyrábí úplně všechny druhy aut plus kde co dalšího, a vyrobí těch aut 10 milionů ročně.

    Ještě jednou zopakuju, že Tesla má teď vyšší tržní kapitalizaci než 10 největších automobilek světa a není mezi 20.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    už teď si amíci podvozky tesel tuněj
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: zrovna u podvozkovejch dílů bych se nebál druhovýroby, na americký auta jdou tyhle věci docela sehnat i po sto letech
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Jakejkoliv díl, kterej se může rozbít. Tedy cokoliv, co se může rozbít na normálním autě, mimo spalovacího motoru a převodovky.

    Typicky třeba všechno na podvozku, protože to bude odcházet rychlejc než na spalovacích autech. Brzdy, který budou odcházet pomalejc, ale budou. Všechny kraviny na elektriku, který běžně odcházejí už teď (kliky, Falcon doors...). Všechno další, co se v tom autě hejbe a může se rozbít.

    A samozřejmě motory a převodovky, protože už dneska jsou běžný Tesly, který mají třeba třetí elektromotor.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+2
    DZODZO: elon vlastní doménu x.com a ta jeho druhá firma (konkurence paypalu) se tak jmenovala :)
    BOBASH: mě tohle co by kdyby založené na tvých pocitech ohledně cybertrucku moc nebaví, neni lepší se pořád neopakovat a prostě počkat na výsledky?
    KULA
    KULA --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: poslyš, ten bilion, v okamžiku kdy vyjede jejich tahač, pak se přidá lorry na poslední míli, autobus a jako sladký závěr cybertruck, tak už to není tak nereálný, protože obšancují další tržní pozice.
    ICS
    ICS --- ---
    BOBASH: Doufal bych, že s omezením pohyblivejch dílů tam nebude moc věcí, co se ti takhle ochodí a posere, ne? a když, tak to bude pár kablíků, krabička, co dělá píp, nebo elektromotor. To jsou imho všechno věci, který (i díky tomu, že je to stavěný trochu jinak než standardní auto) půjdou vyměnit za jiný, funkčně podobný kus, ne?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+3
    CRAZY_IVAN: x-com?

    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    CRAZY_IVAN: Ano, zatím to tak vypadá, a určitě se jich poměrně dost prodá i v reálu, pokud někdy bude existovat sériová verze.

    Ale "celkem dost" může bejt taky 50 000.

    To, že milion lidí zaplatilo 100 dolarů vratný zálohy neznamená, že milion lidí koupí Cybertruck. Už vůbec to neznamená, že milion lidí koupí Cybertruck v podobě, ve který přijde a která bude téměř určitě:
    - výrazně dražší než Elon slíbil
    - výrazně později
    - bude vypadat jinak

    A taky bych se nedivil, kdyby to auto způsobilo, že v USA skončí výjimky z bezpečnostních předpisů pro trucky, protože to bude prostě nebezpečný pro okolí. A v tom případě celej Cybertruck končí a nepůjde prodat nikde.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+3
    BOBASH: Dej si taky poznámku do kalendáře, ať pak můžeš řikat "já vám to řikal" a už to pořád neopakuj, taky tu pořád dokola nemelu o tom, že nevidim budoucnost tesly jenom jako automotive firmu. Nopak by mě těšilo, kdyby Elon udělal, co někde označil jako dobrý nápad a to, že by spacex, teslu, boring a další dal pod mateřskou firmu X.com :)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: jaky konkretny diel budes zhanat? napr. elektromotor na stahovanie okna alebo nejaky kovovy odlitek niekde na podvozku? zatial sa ludia najcastejsie boja ze im odide baterka, tam by som ten strach zdielal v pripade baterky integrovanej do karoserie ak to nepojde nejako vymonovat a vymenit
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+1
    CRAZY_IVAN: Ano, já taky věštím Tesle velmi úspěšnou budoucnost, kdy bude do konce dekády srovnatelně velká jako BMW.

    To je obrovskej úspěch, a bude to znamenat, že bude jako firma mír obrovskou hodnotu. Klidně by realisticky mohla mít hodnotu i přes 100 miliard USD.

    Tržní hodnota bilion USD je ale bullshit a musí to vidět každej, kdo není zaslepenej fanatik (nebo majitel akcií, kterej si představuje, že se z něj díky tomu stane rentiér).
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: a stejně to zatim vypadá, že lidi cybertruck chtěj
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    3 odpovědi
    CRAZY_IVAN: Ano, Cybertruck je první auto, kdy se rozhodli udělat něco "kreativního". Takže to udělali zase tak kreativní, že to patrně bude nebezpečný, na některejch trzích nelegální, a jako truck k hovnu.

    Ad servisování – ne, já mluvím jako lidi, který někdy v životě zkoušeli třeba sehnat díl na nějaký zkurvený francouzský auto z roku 1990, kdy sice nedělali změny dvakrát za tejden, ale dvakrát do roka, ale stejně už na to nikdy neseženeš díly.

    Ad další modely – no vždyť jo, já píšu, že Tesla bude muset přidat výrazně víc modelů, ne že zkrachuje.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+1
    tywe, neřeknu, kdyby se ty věci tesle neprodávaly, ale ony se zatim prodávají a dokonce víme, že plánujou další modely a možnosti, ale ny se budeme, že tesla má jenom dva modely, že to přeci takhle nejde? že musí udělat tisíc variant jedný věci? Neřeknu kdyby nebyly tesly v US na rok dopředu vyprodaný, ale takhle mi ta diskuse o budoucnosti přijde úsměvná, kor když - jak řikám a všichni to vědí - chystají další modely.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: a pak je tu excentrickej cool cybertruck s charakterej kvůli kterýmu sepisuješ elaboráty :))
    BOBASH: s tim servisováním mluvíš jak lidi, když do aut přišlo elektronické spalování, pak počítače a další
    už teď si lidi tesly modifikujou, nebo z nich berou střeva a elektrifikujou klasický auta. :)

    BOBASH: však tesla plánuje menší model, dodávku a další... navíc berlínská továrna bude mít unikátní barvy a co jsem i někde četl, tak i další možnosti, možná i nějaký factory wrapy. Už teď máš S, 3, X, Y, každej v nějaký barvě, takže těch variant máš taky víc. Fakt děláš jako kdyby tesla chtěla a plánovala do konce světů prodávat dva modely.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: A jinak kovy z aut se samozřejmě naprosto běžně recyklujou a používají se znovu.

    BMW si sice nechodí pro ocel na vrakoviště, ale do tý ocelárny, kde to kupuje, se samozřejmě železnej šrot lifruje naprosto běžně.

    Akorát to teda není úplně případ i3, protože ta není ocelová ani hliníková...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam