BOBASH: no a keby si si to pozrel cele, tak by si zachytil tu paralelu, pocul by si ako tam vypravaju, ze kedysi bolo jazdenie autom dobrodruzstvo, lebo ziadne taketo servisy neboli a ked niekto napr. pichnul, tak si to musel opravit sam, ale s rozvojom automobilov tychto stanic pribudlo a teda sa zvysilo pohodlie vlastnikov automobilov a to je v sucasnosti situacia so servismi elektromobilov, tiez ich je malo, ale za par rokov bude servis elektromobilu stejna samozrejmost ako servis fosilu

ICS: Nadrazni Balkancary EP006 uvezou 2t, jsou dobre odzkouseny, preziji i 50 let v peci C(S)D ;-)

BOBASH: prosim ta nekomentuj nieco co si si nepozrel, thx :)

mierne OT, ale ako sa tu prepierali tie tesla servisy, ze ich je malo a tak, tak iba taka mala reportaz z roku 1957

Service Station (1957)
https://www.youtube.com/watch?v=UOVcBNSjURs

Sorry, že vám do toho skáču, ale ta diskuse o trucích mi připomněla...

Existuje BEV, které by uvezlo náklad blížící se ke 2t? Zatím asi nejblíž je e-Transit, ale taky to není žádná sláva. Někdo nějaké tipy, co jsem přehlídnul? Ideální by bylo něco jako REE, ale tam nikdo nereaguje na poptávku... :-/

A tady další "Teslovitost". Uděláme auto s 1000+ koněma, budeme točit videa, jak s tím jezdíme po okruzích a jak je to strašně rychlý...

... ale nedáme tomu brzdy, který by tomu stačily. Protože přece v normálním provozu stačej ty normální, regenerace to dožene.

Tesla Model S Plaid Crashes Twice On The Track: Brake Issue?
https://insideevs.com/news/549607/tesla-plaid-crashes-track-brakes/?fbclid=IwAR2ImuFTdXceR7hcv_j_3yOlW6fK3dZf-ojunFlwAv2ZHE51fphDZhrhHkI

Tesla Model S Plaid Review // When Science Goes Too Far
https://www.youtube.com/watch?v=Hn9QWjxFPKM


Tady se přesně projevuje ten rozdíl mezi normální automobilkou a Teslou. Porsche dalo Taycanu, kterej umí rekuperovat 280 kW a tudíž většinu času normální brzdy vůbec nepoužívá, brzdy stejný jako by dalo benzínovýmu autu o stejným výkonu a tedy takový, který dokážou to auto bez problémů zabrzdit za každý situace. A za příplatek se dají objednat karbon-keramický.

Tesla? No co, to nějak půjde...

Tohle navíc není o konkrétní chybě, ale konstrukční filosofii. Normální automobilka prostě nevypustí na trh auto o výkonu, kterej není schopný zvládat za všech okolností, protože normální automobilka je desítkama let z
zkušeností naučená, že to se prostě nedělá.

Tesla je jako pubertální výrostek, co se dostal k fabrice a konstrukční kanceláři.

COMODOR_FALKON: F-150 se bude dát předělat tak, aby prošla, stejně jako projdou velký SUV v Evropě.

Nemá totiž kreténskej exoskeleton.

BOBASH: Zrušit loophole a zakázat F-150…?
To by IMHO vyvolalo revoluci…

NIKDAS: a ještě je to připojený na internety...

Jinak většinu času mluví o tom, že to má LED místo displeje a že v budoucnu budou balancovat load v rámci všech boxů v okolí a kdo ví co

Uhlíkové dani se nevyhneme. Přechod na elektro je jistý, říká šéf Hyundai - iDNES.cz - PODCASTY | Podcast on Spotify
https://open.spotify.com/episode/6qTr6UuTncK2Q9k4R09T8A

Šéf hyundai

škodovka neuměla citigo vyrobit dost levně, protože to byl elektropaskvil na ICE podvozku :)

BOBASH: BTW to to o tom, že model T se dal koupit jen v černé je legenda, ze začátku výroby se v černé vůbec nevyráběl.
"...in the first years of production from 1908 to 1913, the Model T was not available in black,[39] but rather only in gray, green, blue, and red."
Ford Model T - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_T

PEPAZZ: Nějaké tl;dr by nebylo? Stojí to za to? Moc se mi nechce věnovat 13min průpovídkám, abych se dozvěděl, že je to wallbox s timerem/appkou :D