BLOWUP: a ten majitel vi, ze kdyz je venku horko a chysta se nekam jet, tak si doma, v pohodli, na telefonu zapne predchlazeni auta? To co tu popisujes je dost mimo.....jel jsem v tom jednou a stoji to za prd.
Tve zazitky ale pobavily, valime se tu doma smichy - dvere samy od sebe udelaly kolegovi bouli na hlave, oprel se o sedacku a nemohl se zbavit alarmu (staci zapnout pas na vedlejsi sedacce a alarm vypne, to vam soudruzi nedoslo?).

Mmch - EU primo naridilo, ze Tesla v Evrope musi mit povinny zdroj hluku, protoze to pry je moc tiche auto a lidi by nevedeli ze jede.

No nic, Teslu uz par roku mam. Autopilot nepouzivam, ridi to jak opily cinan a ja ridim rada, takze to je pro mne celkem vec k nicemu. Ale chapu, ze v zacpe na dobre znacene dalnici to je ok. Prisaham na holy pupek, ze moje auto je tiche.

Co na EV miluju, ze kdyz na to slapnu, tak to jede jak delo a nepoznas ani, ze jedes do kopce, nezpomali.

Nejveselejsi zazitek ale asi byl, kdyz jsme jeli k pumpe koupit benzin do traktoru a lidi nas zacali filmovat, protoze cekali, ze budeme plnit Teslu. Zklamali jsme je kanystrem. A podruhy, kdyz jsme vylezli z obchodu s plnym kosikem a muj syn mi nic nerekl a privolal auto, aby nam samo prijelo naproti. Auto nemohlo vyjet, protoze bylo obklopeno bandou lidi, kteri nevedeli, ze muze jet samo a snazili se ho zatlacit zpatky na parkovaci misto. Auto bylo uplne frustrovane :DDD

Tohle mi prislo taky zajimavy: uzivatele starsich tesel zalujou vyrobce kvuli tomu ze po update trva nabijeni mnohem dyl a hlavne se snizil dojezd. Tesla tvrdi, ze baterie sice je v zaruce, ale zaruka se nevztahuje na nabijeni ;)

V usa a norsku na nem vysoudili odskodny, ve svajcu se to teprve rozjizdi.

Tesla-Updates verschlechtern Ladeleistung und Reichweite
Klagen von Besitzern: Tesla-Updates verschlechtern Ladeleistung und Reichweite - 20 Minuten
https://www.20min.ch/story/tesla-updates-verschlechtern-ladeleistung-und-reichweite-148268923803

BLOWUP: a tahle měla jinej interier? měla displej na šířku nebo výšku? :))

BLOWUP: to má půl roku a kupoval to jako nové? Model X refresh se v evropě teprve začíná prodávat :))

BOBASH: hluk meria bjorn, u tmx to nebolo ziadne hviezdne predstavenie oproti napr. merglu, ale ani zasa nejaka velka traga, takze to je dane asi iba zpovykanym uchom svajciarskeho seniora :)

TB test results - Tabulky Google
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=2069101638

BLOWUP: Na hluk v interiéru není norma, ale určitě se najdou třeba nějaký časopisy, co to v rámci testů měří.

Pokud v Modelu X není slyšet mezi řadama sedadel, což třeba v debilně hlučným Superbu jde i ve 200+, tak byla buďto rozbitá nebo měla nějaký šílený gumy nebo nevím.

Trochu změním téma - už i elektrický Ford Transit umí plánovat zástavky na nabíječkám s tím, že řekne - kdy se tam přijede, s kolika procenty, jak dlouho tam zůstat, s kolika procenty odjíždět a s kolika procenty se dorazí do cíle...
Super - proč tohle zatím neumí většina ostatních? Chápu, že je potřeba počítat s převýšením, rychlostí jízdy, teplotou venku, spotřebou auta (klimatizuje, topí, má rakev, táhne vozík...) , počasím (déšť, vítr...) atd., zvlášť aby na to bylo spolehnutí.
Akorát, že je dodávka na delší cesty na houby asi nejlíp ukazuje to, že na 405 km potřebuje 2x nabíjet a ještě k tomu skoro 2 hodiny? Přitom auto zvládá nabíjet i rychle, ale možné jen na té cestě nejsou lepší nabíječky...
PS1: Jen jsem sledoval video - https://youtu.be/H8kOaGBX1mw
PS2: Vím, že u aut, které to neumí, se dá připojit OBD modul za pár stovek a nechat to počítat aplikaci A Better Route Planner v mobilu, ale zobrazovat to pak ještě přes Carplay/Android Auto na displej auta je takové...