• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi+1
    CRAZY_IVAN: To sice nevím, kdo říkal, ale vím, kdo říkal, že Lightyear je vaporware, co bude jezdit maximálně z kopce jako Nikola :D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    CRAZY_IVAN: Že Semi nikdy nebude tu nikdo netvrdil, jen že bude trvat. Nebude Cybertruck a nebude Roadster s raketkama.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    Tohle je zajímavější graf

    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    (nicméně Musk zmiňoval, že 800V má výhody, ale oni na to jen tak přejít nemůžou protože by si tim akorát teď zadělali na problémy s výrobou etc)
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    BOBASH: to určitě
    Už I dementi v Toyotě se probrali z diskotéky, a vyvíjej 800V platformu
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi+2
    btw. dneska má Tesla akci s předáváním prvních Semi Trucků zákazníkům... kdo tu řikal, že Semi nikdy nebude? :)
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    resp. reakce na "Jo, ale velmi lehce."
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    BOBASH:
    zase takovej rozdíl to nebude, u tý Tesly to vypadá na sw/charger cap :)

    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    HERR_FLICK: Jo, ale velmi lehce. Signifikantně přes 200 umí zatím z běžně dostupných fakt jen 800V auta. A zdá se, že 800V architektura se docela rychle stane standardem.
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Mergl umí se 400V reálně lehce přes 200kW

    Prej Volvo EX90 postavený na 400V architektuře by mělo zvládat i k 250kW díky schopnosti dodat přes 600A
    S tím se ale zas nevypořádaj některý nabíječky, co daj max 350A
    R_U_SIRIOUS
    R_U_SIRIOUS --- ---
    1 odpověď
    Auto poháněné sluncem míří do výroby. Nizozemský Lightyear 0 stojí šest milionů - Aktuálně.cz
    https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/elektromobilita/elektromobily/auto-pohanene-sluncem-miri-do-vyroby-nizozemsky-lightyear-0/r~f4f0743e717511edbe29ac1f6b220ee8/?

    6 mega, pěkný, ale to je teď ještě auto pro kouďáky. :)
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    BOBASH: Tesla to umí, viz specifikace na webu. 3 a Y od začátku, S a X od resfreshe.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    3 odpovědi
    CRAZY_IVAN: Tesla V3 Supercharger má sice 250 kW, ale pokud vím, tak Model 3 uměl jen zhruba 200 kW. Jestli jo, tak je Tesla jediná.

    ELIJEN: Mimo možná Teslu nikdo neumí přes 200 kW se 400V. Všechny auta, který nabíjejí rychlejc (EV6, Ioniq 5 a 6, e-tron GT, Taycan) mají 800V.
    R_U_SIRIOUS
    R_U_SIRIOUS --- ---
    Další fáze elektromobility: Na silnice se chystají auta dobíjená energií ze slunce | Ekonom.cz: Web týdeníku EKONOM
    https://ekonom.cz/c1-67141370-dalsi-faze-elektromobility-na-silnice-se-chystaji-auta-dobijena-energii-ze-slunce
    TADEAS
    TADEAS --- ---
    +2
    upgradujeme na tesly, chcete nekdo e-up 2021 36kWh? pošta .)
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Jak pise CRAZY_IVAN. 800V zatim neni potreba. Az pujde nabijet treba 500kW aspon do 50% SoC, tak se muzem bavit :)
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Tesly maj 250kW: Supercharging Max 250 kW Max;
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    ELIJEN: 400V auta konci na 200 kW, všechno co má víc už dneska jede na 800 V.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    MINER: S izolací počítej tak min 20mm...
    MINER
    MINER --- ---
    1 odpověď
    TEAPACK: průměr samozřejmě, páč jsme se bavili o šířce a cm/mm, ne mm2.

    Průřez 120 mm2 je průměr 11 mm, takžes došel k menšímu průměru, jen jsem dal větší rezervu, páč se nechci handrkovat, o něčem, co neni problém, čímž bych tuto debatu ukončil.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam