• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    3 odpovědi+1
    ma cenu jit na e-salon? chodíte tam nekdo?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    MESTREY_: ak to funguje ako v tej druhej Skodovke (co robi tramvaje a tak), tak tam planuju migraci na SAP zo systemu, ktory prestal byt podporovany uz v roku 2008 :)
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +2
    RATTKIN: Tak ono je potřeba se zeptat předem a v případě neochoty si vybrat jinej. Já nabíjím v hotelech pořád (tzn minimálně 1x měsíčně). Hlavně čím víc lidí jim bude předem psát a pak se neubytuje, tím víc je to bude motivovat k tomu, aby vytáhli ven alespoň třífázovku, když už nic jinýho (investice max pár tisíc kč včetně instalace a revize).
    MESTREY_
    MESTREY_ --- ---
    1 odpověď
    Posledni dobou Skodovce nejak casto nefunguji online sluzby. Prakticky denne se mi auto odpojuje od backendu, i kdyz je plny signal, ani appka nejede. Deje se neco? Zmigrovali na servery s 386 SX, ktere zapinaji jen kdyz si zrovna nevari kafe? Je to docasny stav nebo to uz uplne vzdali?
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    JYRKA: já jsem ještě nenabil ani jednou.. Chorvatsko, Slovinsko, Česko. taky 3 pokusy. Vždycky to byly takový malý soukromý podniky.

    ale pravda, jednou v Maďarsku mě majitel ukrajinec nechal nabíjet ze solárů celý den zadarmo.
    Do Bosny a Černé Hory elektromobilem
    https://youtu.be/KVk8impkegw?si=4CEBnBvoRGhIiM5g&t=119
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    RATTKIN: Zatim ani jediny problem s dobijenim v hotelu. 3 pokusy (Nemecko, Polsko, Slovinsko)
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    2 odpovědi
    dojezd je úplně v pohodě, stačí když bude možnost nabíjet všude.

    V hotelu na požadavek na nabíjení většinou reagují zmateně, případně přitáhnou kilometrovou prodlužovačku, která nefunguje. A pak chtějí 10 kč / kWh, soláry nemají, proč by je měli mít.
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    +8
    JYRKA: To hlásej co dva roky už od 2010. Na redditu se tomu už jen smějou.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+1
    odemčeno:
    Éra elektroaut s dojezdem 1200 kilometrů je blízko. Toyota hlásí pokroky ve výrobě přelomové baterie | Hospodářské noviny (HN.cz)
    https://byznys.hn.cz/c7-67257490-1228mp-ea1a65dc7d949e6
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Volkswagen ID.7 | první seznámení s elektrickou manažerskou limuzínou | Electro Dad # 557
    https://www.youtube.com/watch?v=Xl8QR8NskHY&ab_channel=ElectroDad
    DRAGON
    DRAGON --- ---
    +2
    nejkrásnější Porsche

    MINER
    MINER --- ---
    +1
    BOBASH: Mně se nelíbí ty průduchy za dveřma:) A u Taycana se mi nelíbí ty přededveřma, přestože tam jsou malinký – tam mi přijde, jakoby tam někdo nafařil předek, kterej tam nepasuje.

    Ano, GT dokázali těma dírama a žehlícim prknem úplně zničit.

    A 911 má kulatý světýlka!:)

    Nene, ňuňuňu, je jenom 911!
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    MINER: Cayman/Boxster ve standardní verzi taky nemá žádný zbytečný průduchy a agresivní tvary. Naopak 911 v ostrejch verzích jich má až ouha.

    Je to Porsche, každej model musí mít aspoň tak deset podvariant, jinak by to byla nuda...





    MINER
    MINER --- ---
    1 odpověď
    HERR_FLICK: Já hodnotil estetiku, ne nejlepšnost:)
    Mně se prostě líbí jednoduchost 911. Nikde zbytečný průduchy, žádný agresivní tvary, hezky kulaťoučký. Ňuňu.
    Někdo jinej to může mít jinak.
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    1 odpověď+2
    MINER: nejlepší porsche maj motor uprostřed
    718 Cayman/Spyder vypadaj naprosto libově, rozhodně třeba spyder vypadá líp, jak 911 kábro
    A Taycan naživo je nejhezčí 4dv. elekromobil
    Dokonce i jako kombik

    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    KOUDY: A s Taycanem taky souhlas, úplně klidně bych si koupil současnou generaci v tý základní verzi, jezdil jsem tím a bylo to úplně skvělý. A k tomu případně starou 911.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    KOUDY: Tyvole, nejsi nemocnej? My se shodnem :)

    Přesně jak říkáš. Cayman je stále sportovní auto, 911 už je GT. A Carrera nebo Carrera S je správná 911, cokoliv jinýho je už úplně nesmyslně rychlý. Turbo na silnici je jak lítat do Brna Concordem.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    2 odpovědi+2
    BOBASH: Tak 911 hlavne narostla uz do takoveho gtcka a ten cayman je imho na sportovni svezeni posledni roky lepsi volba. Osobne bych taky ale sel primarne do 911 a to jen do nejake Carrery S..Vic mi prijde ze neni vubec treba, ale taycan az bude mit novou generaci a vetsi dojezd bude moje primarni auto. Ten mi stacilo mit na par dni pujceny a jsem rozhodnuty doted ze ho chci.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    (BTW 911, ideálně do generace 964 včetně, je furt na špici mýho seznamu pro víkendový auto – ale to neznamená, že nevidím, že Boxster umí být na leccos lepší)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    KOUDY: A furt to i dobře jezdí. Ale když chceš něco, co jezdí aspoň trochu podobně tomu, jak jezdily starý 911, tak je to právě ten Cayman, protože nový 911, nedejbože když je to třeba Turbo, už ten charakter dost ztratily – především tím, že jsou až moc dobrý.

    Abych vrátil diskusi k elektrickejm autům, tak po jízdní stránce moc není (mimo samozřejmě zvuku a toho že to řadí) poznat jízdní rozdíl mezi Taycanem a 911 Turbo.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam