• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+2
    ADAM: Buzz má Camp Mode, https://www.fox.cz/. V tvém případě jsi udělal dobře, že jsi vzal T7 místo Buzze. T7 má mnohem lepší variabilitu a EV dodávky jsou zatím použitelné hlavně ve městech, na dálniční přesuny jsou pořád lepší spalovací motory. Buzz má sice poměrně plochou nabíjecí křivku, ale v zimě se spotřeba šplhá až k 30 kWh/100 km, takže bys na dálnici nabíjel zhruba po 150 km.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi+1
    ADAM: S čím to porovnáváš, že ti to vychází dráž než benzín? Mám full EV, nabíjím jen na veřejných nabíječkách PRE (AC) a E.ON (DC) a teď v zimě mám průměrnou cenu 9,31 Kč/kWh a 1,99 Kč na km. Mně to vychází líp než nafta i benzín.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    ADAM: Jak říká JYRKA: , zařízli v US.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi+2
    ADAM: zařízli to jen v US, ne? Evropa jede dál
    ADAM
    ADAM --- ---
    4 odpovědi+1
    Já jsem teda teď zaznamenal všude na YT, že buzze zarizli a končí s ním. Což mě docela mrzí, pac se mi to moc líbí a málem jsem si ho koupil.
    Místo toho mám t7 California. Má to variabilnejsi vnitřní prostor, zvedací střechu a hlavně campovaci režim. Kdyby ho měl buzz, tak už mám možná ten.

    To srani s verejnejma nabíječkama je fakt odporný, a navíc to na km vychází dráž než benzín. Takže nakonec jsem ještě rád, že mám hybrid...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    TEAPACK: Letos bude na trhu čtyři roky, takže bych čekal, že pomalu přijde mid-cycle.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +1
    LAUNCHER: Netradiční, ale velmi názorné, "testy" pasivní bezpečnosti 👍

    Maextro S800 CRAZY Crash Test (Chinese Maybach)
    https://youtu.be/dOMzNGRhq-c?si=kBZVfwNo2NHoN0mR
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+1
    Vyskočilo na mě, filtr mlčí. Prý nejprodávanější luxusní EV v CN.

    Huawei Maextro S800: MAYBACH WHO? (super detailed review in 4K)
    https://youtu.be/mDrCd_gM0Os?si=t2qmAB9DZFK_LnnD
    TEAPACK
    TEAPACK --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: a už je v dohlednu nějaký ten facelift buzze?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    NIKDAS: Tohle platilo o SUV v dobách první X5 a ML, od tý doby už se dost změnilo, včetně toho, že spousta SUV jsou reálně MPV s čelním sklem posunutým dozadu.

    Ale samozřejmě ekvivalent Sharanu, i pro KUTAS: , je právě ID.Buzz.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: MPV se prodávají, akorát mají vyšší podvozek a říká se jim SUV. Kodiaq by klidně mohl být MPV, stačilo by posunout čelní sklo a snížit podvozek.

    Reálně třeba mezi tímhle a VW ID.Buzz nebude ve vnitřním prostoru žádný zásadní rozdíl. To, že MPV "nemají čumák" byla v posledních tak 30 letech vždycky jenom designová hra. Místo, kde sedí řidič v poměru k předním kolům, je furt stejný. Dojem "dodávky" byl vždycky dělanej čelním sklem daleko od řidiče a tím, že z části kapoty se udělala palubní deska.

    Jinak teda Peaq bude fakt velkej, přes 5 metrů, takže to bude rozměrově spíš dejme tomu jako první Audi Q7.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+5
    TEAPACK: Podle mě to bude klasický SUV, obrovský z venku, ale uvnitř nic moc.

    Sharan to má přesně naopak...
    TEAPACK
    TEAPACK --- ---
    1 odpověď+1
    KUTAS: jako, pokud by ten Peaq byl podobný jako Sharan, tak bych toho svého už fakt nechal umřít a šel do novýho :)
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    2 odpovědi+2
    BOBASH: jako nejsem úplně chudej a měl jsem už i nové auto, ale bylo za cizí prachy (služební).... nevim no, asi nejsem osobně příznivec nákupu nového auta + chci hlavně nejdřív tu FVE = stavět rovnou nový barák, takže pořád mám BEV ve výhledu cca 2-3 let.

    DZODZO: tak teď je nás 5, ale nejstarší bude letos 17 a předpokládám, že to jsou její poslední cesty s námi. Naštěstí je štíhlá a pořád se vejde mezi dvě autosedačky + vozím myslím i největší Hapro box na střechu.

    BOBASH: se slzou v oku vzpomínám na Sharana...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+3
    BOBASH: to je presne ta situacia - jedeme ve ctyrech ale potrebujeme nekam hodit 2 dalsi lidi - akurat aj na to by som asi radsej zobral nejake MPV, skoda ze uz sa to nepredava, taka 7-miestna zafira bola mensia nez 5-miestny enyaq (predpokladam ze peaq bude este vacsi), tak sa s tym lepsie parkovalo na preplnenej ceste pri irskom pobrezi :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+3
    DZODZO: Tak ono to má primárně velkej kufr, což se hodí i s jedním dítětem. Třetí řada bude volitelná, půjde to objednat i bez ní, a pokud tam bude, bude sklápěcí.

    A i pro čtyřčlennou rodinu umí být třetí řada dost benefit, protože ě nic moc nestojí (pár drobných v kupní ceně a maličko menší kufr), ale v už v situaci "jedeme ve čtyřech, ale potřebujeme někam hodit jednoho nebo dva další lidi" je to užitečný.

    Nicméně teď se zajisté od několika místních ID dozvím, že nic většího než TM3 nebo spíš Renault 4 není vlastně vůbec potřeba.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi
    ak su 4 tak mu je 7-miestne SUV nanic, pokial nebude vozit na treningy aj sousedovic decka
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    KUTAS: Představení bude v létě, takže čekám, že na podzim to půjde objednávat. To si myslím, že děti neodrostou. Pokud to teda nechceš kupovat jako pětiletou ojetinu :)
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: "hodím Vás domů a klidně jen za 500,-, ale musíte mít doma wallbox!"


    BOBASH: zajímavé... i když jsem myslel, že z Kodiaq bych klidně přešel i na Enyaq, ale Peaq by mě kvůli velikosti lákal hodně, jen teda to jedno dítě už asi dřív odroste a pak pro 4 to už tak zásadní není.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: Jo, já tam jel, možná mi to přišlo i dál než v Praze, ale nemám odhad. Každopádně jo, letištní taxík možná problém mít bude. Klasickej taxík v centru nejspíš nabije na začátku a vydrží, pokud nepotká nějakýho vocase jako jsem já, co má potřebu jezdit na pivo do Prahy z díry 50 km od centra :)
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: No, není to úplně z dálnice, je tam limit 80. Jestli tam je kousek 120, to si nejsem jistý, ale jestli jo, max tak na délce 3km
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: je to všehochuť - od Tesel po čínu. Ale co si pamatuju, tak zrovna s nabíjením přes den bojoval chlápek ve 3.
    Ono taky záleží, jestli pendluješ mezi letištěm a centrem - v Barceloně jedeš kus po dálnici
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+8
    Jinak, do píky, teda do Peaqu, tady je nová Škodovka. Přes pět metrů, sedmimistná, dojezd větší než jakákoliv současná (takže tipuju něco mezi Enyaqem a ID.7, protože to bude mít nejspíš baterku cca jako ID.7, max o kousek větší), cena kus nad Enyaqem, design Modern Solid, takže hranatá věc jako koncept Vision 7S (bude to nejspíš téměř identický konceptu).

    Reálně nejspíš cílený jako levnější konkurence Volva EX90.

    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: A s čím jezdí? Nedala by to třeba TM3 LR na jedno nabití?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam