• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    LELI
    LELI --- ---
    KURE: Jo, stridani ridicu - nejgenialneji tohle ma z celyho automotive vyreseny tesla tim jak mas mobil misto klice, tak se ti paruje i ten ridic do auta vcetne nastaveni radia, sedacek, atd... A dokonce to funguje tak, ze jakmile si svym profilem pujcis jakoukoli jinou teslu, tak se ti tam to tvoje nastveni prenese automaticky. Mas treba svoji teslu na servise, pujci ti nahradni a mas ji nastavenou stejne jako tu tvoji automaticky. Neco jako mac na kolech, proste to neresis a funguje to.


    LAUNCHER: u me je tesla primarni auto na mesto, kdyz je hezky a mam duvod, jedu necim jinym, ale tesla je hlavni a nejpouzívanejsi auto. Jezdim tim i dalky obcas, obcas na dalku vezmu neco fosilniho, kdyz chci setrit cas (tankovani je rychlejsi a ta cestovni rychlost zpravidla taky, vzhledem k tomu jakyma autama jezdim a ze me cena dopravy v pripade kdy resim cas nezajima).


    BOBASH: Premejslim a vzpomínam kdy sem naposledy pouzil mlhovku, kterou mam u vetsiny aut akorat vzadu? Plus vetsina lidi co potkavam na cestach tak je neumi pouzivat spravne a to maj vesmes stary krapy kde mas to tvoje tlacitko...

    Mam i auto, co tempomat nema, tempomat na pacce je za me lepsi nez na volantu cudlik, ...

    V tesle na sterace zmacknes knoflik na pacce a scrollerem si nastavis rychlost, nebo to nechas na automatice. Zrcatka nastavis jednou a paklize to udelas poradne, nevidim moc duvod na to operovne sahat, natoz na to vyzadovat nejaky tlacitko.

    Proc mam videt jestli mi ventiluje zadek kdyz couvam? :-) Jak dlouho couvas, ze si u toho zapinas/vypinas vyhrevy sedacek? :-))))

    Tesla je za jizdy uplne v pohode, nevim co furt strasis s tim topenim, ani k cemu bych u novyho auta s autoklimou resil vertrak nebo ac on off. Mit v aute nastaveno 21 celorocne mi vyhovuje a mam to tak asi vsude, krom cabria, kde jediny kdy resis teplotu nebo to vypinas je kdyz mas strechu dole a meni se kolem tebe pocasi.


    ROXTYDY_A_BIBOB: dobre jsi se rozhodl :-)


    BOBASH: Levny elektro koupis uz od dvou kil, i min kdyz se ti zadari, akorat musis vedet co chces a proc, stejne jako u spalovaku...


    BOBASH: EQS jsem mel pujceny, nejak to nebylo "worth the money" :-) v tom co ti tesla da za ty penize moc konkurence nema. Elektro je na kazdej den pro vetsinu lidi lepsi pohon, a vetsina stejne v autech nehleda nejakou lasku, kterou by si zduvodnili ty vyhozeny penize navic. :-) Klasicky Sko, akorat elektricky si asi umim predstavit, u Ska stejne musis pocitat s tim, ze to drzi hodnotu stejne dobre, jako bude plavat cihla kdyz ji hodis do rybniku, takze tam o penize tak nejak nejde, akorat s tim fosilnim se tak nejak lip cestuje, nez dokavad bude aspon 150 kWh baterka, s kterou budes moct jet aspon dve hodiny nekde kolem dvou kil cestovniho tempa...
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    KURE: Hodne dobry point, zapomnel jsem do ankety - Profily a idealne prenositelne, pls.
    KURE
    KURE --- ---
    LAUNCHER: imho to bude nejdůležitější u aut z pujčovny nebo fleet car ve firmě, kde si to každej bude potřebovat poštelovat po svym.
    nebo když se střídáš s manželkou (a dětma).
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    DOCKINEZ: Myslim ze tu bude rozdil i v use cases. Mam to hodne podobne jako ty nebo Leli, nastaveno a hotovo. Ale zrovna ja (Ty a Leli netusim) s tim primarne jezdim kolem komina, tak budu mit dost mozna mensi naroky na nastaveni auta, nez road warrior. Kamaradka objizdi, myslim ze ~ 30 supermarketu, kterym sefuje.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Jo, to jsem párkrát už dělal, ale nějak jsem se nedokázal to naučit dělat pravidelně. Takže to je víc o nějaký mojí preferenci než že by nebyl dobrej nápad to dělat.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    BOBASH: Zrovna u Tebe bych cekal ten diktafon. Jako ze jedes testovacim autem a diktujes si poznamky. To se na Tebe nezlobim, jen me to prekvapuje. Ja bych si to vsechno nepamatoval.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    nastavis to jednou na zacatku s prodejcem (teplotu a radio kiss) a pak na to stejne skoro nikdy nesahas.

    Tohle je to, co mě vlastně uklidňuje - u svýho aktuálního auta (a vlastně i u všech ostatních, který jsem měl nějak dýl) nic nenastavuju, audio mám vypnutý, dokonce i tu klimu mám všechny ty roky celoročně na 19 stupňů a neřeším. Tak počítám, že i v tý Tesle by to fungovalo stejně. ¯\_(ツ)_/¯
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DIM_: Jaký nejnovější BMW jsi měl v ruce?

    Jestli ty nereaguješ na nějakou 10 let starou věc, od který se potom přešlo k výrazně míň tlačítkům a pak se zjistilo, že je to moc, tak se začaly přidávat.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Já hlasově používám docela často:
    - Zadání cíle v navigaci, nicméně častěji používám Waze/Google Maps a zadám si to ještě v telefonu. Na telefon nemluvím nikdy.
    - Volání (výběr kontaktu).
    - Hudbu ovládám spíš na tom telefonu, upřímně mě nenapadlo chtít po tom hledat ve spotify.

    S AI si nepovídám vůbec nikdy, používám sice nejvyššího Clauda Opus na práci, ale výhradně textově a výhradně na počítači, v telefonu ho nemám a nepoužívám a zcela záměrně ho nechci používat na věci mimo práci.

    Snažím se ale používat pokročilejší AI v autech, pokud tam je. Tady zatím nejvíc zaválel Mercedes, kterej si dokázal poradit i se zadáním typu "chci do mekáče" (doslova takhle). Zkoušel jsem i různý vypínání asistentů a tak, většinou to funguje, ale furt je to větší otrava, než aby na to bylo tlačítko.
    DIM_
    DIM_ --- ---
    LAUNCHER: To je kauza. Prvni minus je ode me. Jsem se nechtel vypisovat. Ale v zasade je to jak rika NIKDAS, W_NOICE78 a dalsi.

    Nejde o kult, ale ja jezdim 3 autama a Tesla ma UX rozhodne nejlepsi. Vzdy si v BMW pripadam jak pilot vrtulniku. Prej, ze "trh rozhodl - navrat k tlacitkum" (@bobash). Leda kulovy. V Tesle neresim nahrivani volantu tlacitkem. Neresim vyhrivani sedacky tlacitkem. Neresim svetla tlacitkem. ... Neresim proste ovladani. To, ze ostatni automobilky neumi udelat ovladani pres displej je uplne jina disciplina, nez ze v Tesle neresis ovladani.
    Dokonce me primo stve u ostatnich aut, ze nevidim na rychlost pres volant. Jak ja bych treba chtel, aby se rychlost ukazovala i na stredovych obrazovkach...

    Pak ty reci o spatnem zpracovani. Haha. A ten zaver, ze "vyvoj v EV svete je rychly a nikto nevie, co bude za 10 rokov" je uplne jak z autofora.

    Ne, promin, MISO, ale kdyz pises "Z mojich nevelkych EV skusenosti" tu davas rady ohledne EV, tak sem proste dal minus a sel dal.

    Jestli je Tesla v necem na hovno, tak sterace ("senzor" deste) a chybejici 360 a urcite tvrdej podvozek u starejch modelu, ale to zmineno nebylo.

    Mozna jsem prisnej, ale jsem dneska nejak v razi.
    LELI
    LELI --- ---
    MISO:

    Na dluh rozjel byznys s nabíječkami. Nemá jedinou, ale slibuje úrok 17,5 % - Seznam Zprávy
    https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-firmy-na-dluh-rozjel-byznys-s-nabijeckami-nema-jedinou-ale-slibuje-urok-175-293068
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    BOBASH: Za me v aute: Navigace, hudba (resp. podcasty), telefonovani, povidani si s AI, poznamky abych nezapomnel.
    MISO
    MISO --- ---
    LELI: prosim o blizsie vysvetlenie, preco je to scam. Levne nabijeni je to jedine, co od toho chcem :)
    LELI
    LELI --- ---
    MISO: prosimte to je uplnej SCAM a drz se od toho dal, pokud nekde pujde levne nabit, tak mozna, zbytek je na tom uplne nesmyslnej. :-)


    BOBASH: me vyhovoval i infotainment v maserati, jezdil sem autama co nemely nic nez dva knofliky na topeni, nejsem technohracicka a prohlasuju, ze i pro stary vexlaky je tesla uplne v pohode. nastavis to jednou na zacatku s prodejcem (teplotu a radio kiss) a pak na to stejne skoro nikdy nesahas.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    IKSIK: Renaulty 4 a 5 dokonce ani nemají AI hlasové ovládání v Češtině. Ne že to funguje hůř, ono to tam prostě česky není. Nebo ještě pár měsíců zpátky nebylo.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Neznám nikoho, kdo by v autě reálně běžně používal hlasové ovládání nad rámec navigace a drtivá většina mých známých nikdy nepoužívá ani Siri. Nevybavuju si nikoho, koho bych vídal to používat.
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    LAUNCHER: To už neřeš. A tu prémiovku nechci právě proto, že by mě to nutilo hádat se s těma lidma v poště.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    IKSIK: Netusim ani o co slo, takze zjevne ja ne. Pri zaplaceni premiovky v Nyxu vidis kdo te minusuje, pokud si to zapnes.

    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    KURE: Prijde mi lepsi zadat kam jedu hlasove, nez to nekam nejak klikat. A hlasove chci mit moznost to zadat i jeste doma, nez do toho auta sednu. Pokud ale do toho auta sedam v cas kdy typicky odjizdim na chatu, ocekavam rovnou nastaveni chaty jako destinace. Volim tutiz mmj hlasove + appka + automatika + pripadne automatizace + co se nedari tak API ☺️☺️☺️
    LELI
    LELI --- ---
    MISO: mizerny dilensky zpracováním se tykalo kdysi modelu S a X, model 3 a Y je uplne jinej a po dvou letech uzitkovyho provozu ty svoji na tom neni nic co bych vytkl a to tam vozim deti a cokoli a neni to garazova lestenka, proste auto co funguje kdykoli na cokoli. Kozenka drzi i u starsich aut bez skod, ... jestlis nekdy jezdil audi, je tesla komfortem este hodne v pohode. :-)


    ROXTYDY_A_BIBOB: kup teslu, je to pro tebe imho uplne idealni reseni
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    LAUNCHER: Aha. A já měl pocit, že na moje dotazy jak nejlépe obrzdit zadní kotouče jsi mi dával mínusy právě Ty. :-)
    PEDROBEAR
    PEDROBEAR --- ---
    Koukam nakonec na tu teslu Y juniper, a trochu me mate financovani. Nejsem zvyklej ze si auto objednam online, takze prominte boomer zmateni. Nekde jsem tu zahledl ze se od dubna budou menit podminky uveru, tusi se jakym smerem?

    Mam z toho trochu FOMO.

    drobnym pismem na strankach je Výpočet platí pouze pro podnikatele a právnické osoby. Pokud máte zájem o financování pro spotřebitele, kontaktujte prosím Raiffeisen - Leasing, s.r.o. přímo. Všechny ceny jsou uvedeny včetně 21% DPH. Propagační úroková sazba 0% ročně platí pouze pro žádosti o financování vozů Model Y s pohonem zadních kol a Model Y Long Range s pohonem zadních kol s pevnou sazbou podané 12. února 2026 nebo později. Tesla vás bude informovat o datu, kdy bude vozidlo k dispozici. Abyste mohli využít tuto nabídku, musíte si vozidlo převzít do 7 dnů od data, kdy bude k dispozici. Dodání vozidla musí proběhnout nejpozději do 31. března 2026

    Takze jakykoliv novy nakup uz stejne nechyta aktualni podminky, protoze auto by se nedodalo do zitra?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam