• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    FINSON
    FINSON --- ---
    3 odpovědi+4
    PEPAZZ: Kam prosímtě řadíš mě? Jenom tak mezi řečí :-)

    Nehrnul jsem se do výměny nafťáku za EV hlavně proto, že celá rodina celkově jedeme filozofii neměnit věci, dokud slouží...
    Jinak pro náš use case jsem si spočítal, že na 100k km celkového nájezdu se nám EV začne vyplácet, když bude nafta stát přes 80 Kč za litr, plus mínus. Hlavně proto, že ten nafťák stál 55k a podobně použitelné jeté BEV stojí kolem 500k - tohle nestály všechny moje dosavadní spalováky dohromady včetně všech oprav, takže s tímhle krokem (doufám trochu pochopitelně) váhám.

    Jinak co vás tady čtu, tak bych poupravil své kategorické prohlášení z minula a do výběru zahrnul i Teslu :-)
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    1 odpověď+7
    PEPAZZ: Někdo si koupil EV za peníze nás všech (dotace) a bez příspěvku z eráru by zůstal u fosilu, někdo slyší na ekologii, jinej na provozní náklady.

    A? Lidi nejsou stejní, mají různý motivace a potřeby. Netřeba rozjíždět kulturní války a nasazovat psí hlavu „těm druhým“, kteří zrovinka nám připadají ne dost dobří.

    Já jsem v tomhle utilitář a beru, že se počítá výsledek. Víc EV = dobře. A jestli si dotyčný koupí BEV z čistý lásky k přírodě (za plnou cenu takovejch asi moc nebylo nikde na světě, většinou i ta láska k přírodě se kombinuje s dalšími bonusy jako parkování či dálniční známka zdarma), kvůli firemnímu ESG skóre nebo ten finální postrk byla vyšší cena tekutejch dinosaurů, to už je tak nějak fuk, nemyslíš?
    KURE
    KURE --- ---
    2 odpovědi+5
    PEPAZZ: mě to trochu sere. protože jestli se ted díky ropny panice zvedne poptávka, tak náš stát zcela jistě zaspí a naše infrastruktura nebude stíhat a na nabiječkách budou fronty...
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    3 odpovědi+6
    Začínají mě lehce unavovat lidí kteří nyní zjištují že provozovat fosil je drahé a že by vlastně chtěli EV. Je jim u prdele ekologie, lokální zdroje, lokalní emise, sobestačnost jejich či státu. Celou dobu kupují a pálí ropu bůh ví odkud, ale teď je to pro ně prostě drahé. Fňuk.

    Je fajn že díky ceně ropy se penetrace EV na CZ trhu zvedne násobně ale i tak mě proste ta lidska sobeckost nepřestane udivovat.

    Aneb zkuste si dneska vystavit inzerát na EV ... za 4 dny máte prodáno.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    ROXTYDY_A_BIBOB:
    S Třincem dává LR smysl.
    LR má vyšší prodejní cenu, ale procentuálně drží hodnotu podobně jako SR, takže ten rozdíl se ti moc nevrátí.
    Ještě se cestou stav vyzkoušet toho Ioniqa, ať pak nejsi zklamanej, že jsi nevzal Hyundai 😉
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: Určitě chci LR, i kvůli zustatkove cene a pocitu.. s nájezdem jsem to myslel tak, že pár let zpět jsem najel 60-80tkm/rok. Teď mám už 20-30tkm/rok.. jezdím furt nekam, ale denně max. 200-300km.. jen Třinec je 900km/den..
    Záruka je pokud vím obdobná u ojetehi auta. Z principu nekupuji nové věci.
    Y si půjčuji teď od kolegy na víkend, 3 mi ukáže místni ID;)
    Chudák můj favorit Ioniq, dobře jste ho odstřelili..
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    ROXTYDY_A_BIBOB:
    Mně jsi psal, že už toho moc nenajedeš, teď zas že pořád někam jezdíte.
    Spíš mi z toho vychází, že by ti klidně stačil standard range.
    TM3 SR má kolem 530 km WLTP a nová vyjde cca na 925k vč. DPH.
    AWD Highland měl kolem 600 km WLTP, ale u ojetiny už počítej s menší degradací.
    Nová TM3 LR má cca 700+ km WLTP.
    U nové máš plnou záruku 4 roky na celé auto a 8 let na baterii a motor.
    O kolik vlastně ušetříš na ojetým AWD oproti nový SR?
    Být na tvém místě, držel bych se té původní myšlenky a vyzkoušel bych si i nový Model Y standard.
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    +5
    JANOS: Na lyže nejezdi mě vůbec, ale díky za tip;)
    Naopak - bez displejů, ať se nudí stejně jako my;)
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: Nerozumím tomu nájezdu, co si mám rozmyslet? Nove auto určitě ne...
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    +2
    ABS: 2 deti + 2 dospeli, pred mesicem tyden v Rakousku. Vezli jsme veskery vercajk krom dospelackych lyzi (pujcujem na miste). Vesli jsme se krasne a jeste dost mista zbylo. Uvnitr auta nebyla jedina vetsi taska. TM3. Samozrejme basy braniku, pastiky a rizky na tyden nevozime :))
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    W_NOICE78: Proc?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi
    ROXTYDY_A_BIBOB: Pokud už jdeš do Tesly, tak bych spíš řešil novou než roční kus. A s tím nájezdem bych si to možná ještě ujasnil.
    ABS
    ABS --- ---
    1 odpověď
    JANOS: pokud jezdí na lyže, někam dál, hlavně ne LFP.
    + Byť je kufr v M3 překvapivě velký na zimní dovolenou s lyžemi, lyzáky a helmami+věci na týden uvnitř to není.

    Elegantně se nyní řeší boxem na kouli, prý dokonce přidá pak km dojezdu. V AT to měla na enyaqach snad polovina Němců.
    JANOS
    JANOS --- ---
    2 odpovědi+4
    ROXTYDY_A_BIBOB: Pokud mas decka vem takovou co ma displej i vzadu. Pokud chces lyze do 3 tak jenom Highland ma sklapeci stredni sedacku.
    OTAZKAKONCE
    OTAZKAKONCE --- ---
    Ahoj,

    Má tu někdo zkušenost s tím jak reálně na místě prověřit stav baterky na hyundai Ioniq? Vím že u VW šlo napojit takové dongle na appku v telefonu a bylo možné vidět stav battery cells atp.

    U Hyundaie nevím. Za rady díky.
    ROXTYDY_A_BIBOB
    ROXTYDY_A_BIBOB --- ---
    4 odpovědi+2
    Moc děkuji všem za podněty! Když ID LELI říká Tesla, tak Tesla;) zkusím se projet 3 a Y.
    - Ač mám 2 děcka a furt někam trajdáme, tak jezdíme nalehko (především díky mikro kufru co má S60), tzn. 3 by měla stačit
    - Dotykový displej mi nevadí - prakticky nic nenastavuji, ale možná budu překvapen;)

    rovnou se zeptam, je podstatne u 3 jestli rok 2024 nebo 2025?
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    BOBASH: Tesla alespon uz opravila ten bug, kde v infotainmentu se ti zapla mlhovka, ale realne nesvitila. Teda "opravili" to tak, ze v rezimu "auto" sviceni mlhovky nejdou zapnout vubec.

    Taky koukam, ze asi nejak upravili ceny Model Y nebo tam pridali nejaky novy model, takze rozdil ceny Standard vs Premium je jen 65000 (u LR).

    Packy v zakladu porad nema, ale podle jejich sales mit muze. Nevite nekdo, jak/kde/za kolik se to da doobjednat?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +1
    BOBASH: pouzivam hlas na nastavenie teploty, fukania klimy, zapnutie hmloviek ... glovebox som otvaral za rok asi 3x - tolko k tomu preco nepotrebujem tlacitko na glovebox

    Este by som chcel groka co by mi zvladol vypnut nudzovy lane departure, ale neviem ci bude tesla vydavat AI update skrz EU zakony o chranenej dielni pre obcanov.. da sa vyriesit sexy buttons, 4 tlacitka by boli viac nez potrebujem
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ABS: Jo, paměť sedaček nespojená s profilem je taky docela důležitá, protože málokterý auto pozná, kdo z těch, co do něj nastoupili, je řidič a kdo spolujezdec.

    Jinak teplota je pro mě třeba akceptovatelná na displeji, ale musí tam bejt furt a na stejným místě, ne že kliknu na teplotu a pak teprve něco změní.
    ABS
    ABS --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: 99% souhlas
    možná teplota,ac - nice to have, netřeba měnit v režimu okamžitě, odmražení/ventilace předního skla je must have

    360° kamera na tlačítko je must have pro mne
    A ještě paměť na sedačky, vyměním se s manželkou a nechci řešit výběr profilu ať již v infotainmentu nebo app.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +2
    PEDROBEAR: ano smerem nahoru, máš na to ještě zitřek
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    LAUNCHER: Už jsem si našel pohled z jiný strany a chápu. Sám mám Fuji X100, takže tím víc.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    BOBASH: To je Leica M, klasika vsech klasik. Vcetne manual focus only, pruhledoveho hledacku a dalsich specifik. Potrebuje to velmi nadseneho uzivatele i pred tim, nez na to JI sahl. Ale, pred tim nez na to sahl, tak s tim slo otocit i v rukavicich, kdyz fotis v mrazu. Ne ze bych kdy chtel fotit s M v mrazu, ale jde to (well, ne s touhle).

    (Je to uplne jedno, tyhle fotaky se prodavaji samy - a cim jsem starsi, tim vic to chapu.)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam