NIKDAS: Pokračování 5
Koupil jsem ten rázový utahovák co jsem tady postoval+gola sadu, celej natěšenej, že se do toho konečně podívám, rozbalím, nasadím zmáčknu čudlík, držím a šroub se ani nehne! Tak to zkusím ještě několikrát a furt nic. Zkusím šroub u spojky a ten povolil hned, stačilo jen přidržet zadní brzdu, ale do spojky se taky nepodívám, protože matka, která drží spojdu pohromadě je velikost 36. Největší ořech mám 32, v nově zakoupené gola sadě taky! Povolit klíčem samozřejmě nejde, protože spojku neudržím v ruce a do svěráku ji dávat nebudu.

Mám pocit, že z toho zešedivím (vlasy už mi slezly u pokračování číslo 4), když v tom si vzpomenu na horkovzdušnou pistoli, po 6min nahřívání na 630°C ten sviňák povolil! Vypadá to, že tam někdo kromě loctite (modrý, bylo ho tam tolik, že byl vylezlý až ven, po zásahu pistolí se odpařil) dal i teflonovou pásku, protože po odšroubování tam zbyla podezřelá bílá vrstva (samozřejmě to může být zbytek loctite, ale už bych se fakt nedivil ničemu.) Neuvěřitelná radost, která mi ovšem vydržela jen pár minut, než jsem se dostal k řemínku vodní pumpy, který je neporušený, a funguje perfektně viz video na konci. Zbývají tedy dvě možnosti, jedna dražší než druhá - v prdeli je pumpa(3k+-), nebo celý válec (10k+).

Když už jsem vevnitř, rozložím variátor a zjišťuju, že válečky jsou všechny sjeté (mají plošky), modrý prach uvnitř pochází právě z nich. Vodítka vydřené, padají z talířku. Řemen je v dobrém stavu, bohužel o 1,5mm užší.

Tzn. koupit:
Nové válečky
Nové vodítka
Nový řemen
Nové čidlo teploty
+ Pumpa/válec

Uvažuju, že bych si válečky, vodítka, řemen a čidlo koupil a vyměnil sám, ještě před tím, než ho zavezu do servisu (stejně na mě mají čas nejdřív příští týden). Ale s mým stěstím to chlazení nepůjde vůbec opravit a všechno bych mohl vyhodit, takže to buď nechám po opravě, nebo se domluvím se servisákem.

Video: https://youtu.be/UUpAOXDv-Yk

Ps: Jediná dobrá zpráva je, že jsem to úspěšně složil zpátky a stále jde nastartovat
Ps2: Stále platí nabídka, že mě tady umínusujete a já zmlknu :D

MRTVEJ: ja mam ted v garazi dve krasavice. Zena jezdi na pcxu a ja mam forzu300:.-)

HAFI: Škoda, že nejsem z Prahy si tady na Nyxu říkám dost často :D Nyx je taková polopražská záležitost, už mi uteklo tolik věcí...:D Díky za nabídku,

každopádně mám pokračování č.4 NIKDAS:
Volal jsem do servisu co je poblíž (5km), tam mi chlapík řekl, že je to nejspíše vadná pumpa a nacenil to na 6k práce+materiál. Říkal, že by to byla práce na 10h, což jsem docela třeštil oči, protože na YT to má chlapík vyměněné do hodiny. Navíc jsem mu řekl, že bych ho přivezl už bez plastů, což je min hoďka práce sundat a hoďka nandat, je potřeba fakt sundat skoro všechny (což už jsem udělal, ne že bych chtěl mermomocí ušetřit).

Volal jsem do druhého servisu, kterej je dokoce ještě blíž (2km), tam chlapík nebyl až tak výřečný, ale vypadalo že tomu rozumí víc, nacenil to na 3k včetně matroše, což už by šlo. Jenže! Říkal, že to tak na 50% nebude pumpou, ale válcem, který vzhledem ke stáří stroje (17let) bude zkorodovanej/deformovanej/rezivej (nevím, jaký termín přesně použil), a že se tlak z válce dostává do chladící soustavy a proto z ní odcházejí bubliny a okamžitě jde voda vrchem ven...Z toho jsem byl vytřeštěnej jako prase, cena válce samotného je 5k + práce, no počítám, že pod 10k bychom se nedostali. Celkovou cenu nechtěl říct ani přibližně, jediné pozitivum z toho vyšlo to, že kdyby se válec měnil, tak cenově vyjde úplně stejně dát tam 70ccm, což by zvedlo výkon.

Cenu tady pořád zmiňuju proto, že to fakt není můj stroj, mám ho jen "aby se s ním jezdilo" a fakt má 17 let (i když jen 7k najeto) takže je otázka jestli ho vůbec opravovat, protože dát tam nový válec za 10k a za půl roku řešit variátor, to si radši koupím nějakou levnou čínu :D

Vzdálenost zmiňuju proto, že nevím jak ho tam dostat, takže ho ve výsledku budu asi muset tlačit, takže 2km ideál :D

Kdyby vás tyhle příspěvky sraly, tak řekněte už ani nepípnu :)

NIKDAS: Ja pouzivam tento z lidlu(s redukcema na vetsi orechy) a max spokojenost. Skoda, ze nejsi z Prahy, bych za tebou klidne zajel
PARKSIDE® Aku příklepový utahovák... | LIDL-SHOP.CZ
https://www.lidl-shop.cz/PARKSIDE-Aku-priklepovy-utahovak-PDSSA-20-Li-A1/p100261032

MRTVEJ: Upřímně mám sto chutí to zavést do servisu, ale jsem na to moc pyšnej:D Taky je problém s převozem, zvládl by ten skůtr ujet 5km, když absolutně nechladí? Je pravda, že jsem s ním nějakou dobu jezdil a v podstatě se nic nestalo, ale to jsem nevěděl o jak závažný problém se jedná.

Původní plán byl to jen rozebrat a mrknout, jestli je rozesranej ten řemínek vodní pumpy (ten bych ještě vyměnit zvládl, celou vodní pumpu už asi ne), ale když teď vidím kolik věcí bych musel sehnat/udělat, jen abych se podíval, to snad nestojí za to.

nj to je blby no pak se da chytit za spojku ale tam zas ubira moment prokluzovani remenu :o)
je to boj no ale myslim ze sem este videl klic podobnej tomu na povolovani olejovyho filtru :o)
zacal bych ti voriskem a risknul pitstop :o)