GUDRUN: Přesně, Robin Hood :)) My těmhle lidem říkáme šerifové – těm, co zatvrzele jedou v levém pruhu na dálnici 130.

DIVA: Jasně, ale tohle nebudou lidi, kteří neumějí parkovat, ale spíš dementi z podstaty. Nedávno tu kolegyně řešila situaci, že jí dva dobráci zaparkovali na předku a na zadku úplně natěsno, nárazník na nárazníku. Musela volat policajty a odtahovku. To by mě kleplo...

RENFRI:
loni jsem najela 2000 km zhruba a letos uz 3700km :-)
auto mam sluzebni a firma ho ma z pujcovny, protoze jeste nemame v Cechach sro, tak nemame ani zadny majetek. Takze o nem nevim nic, jen natocit zrcatka a doplnit vodu do ostrikovacu byl tezky quest, ale na kole si delam spoustu veci sama a nebojim se toho, takze verim, ze kdyz to nekdy bude potreba, tak se do toho dostanu, tyhle veci me bavi.
Za jednu ze znamek dobreho ridice rozhodne povazuju schopnost rychle vyhodnotit situaci a zachovat se bezpecne, doufam, ze tenhle skill casem prijde.

RENFRI: snažím se přemýšlet jinak ale furt se mi vynořuje ten voyager .)) pak osobně nedám dopustit na vw transportéry, ale tam je dozadu schůdek, možná by to komplikoval. a taky, jsou na nyxu kompetentnější místa k inspiraci ;)

TAPINA: tj pravda .) zatím jsem na takový lapsus nenarazila, ale mohlo by se stát. to by mě tvrdošíjná fronta v jednom pruhu taky celkem zarazila .)

DIVA: Ja vim, Voyager znam, jezdila jsem s nim. "Nas" vozickar si najede na voziku vedle dveri spolujezdce a presedne, potrebuje mit natazene nohy, takze vlastne ano, dalsi nutny parametr, hodne mista na nohy :-)) a pak ja objedu s vozikem auto dozadu a po rampach s nim najedu do kufru, tak, ze stojim vedle rampy a ovladam vozik joystickem.

DIVA: No jo, jenže když takhle na poště vznikne fronta až ven, tak se nic moc nestane, zatímco tahle šňůra aut mohla být poloviční a táhne se skoro až na silnici pro motorová vozidla, což taky bezpečnosti nepřidává.

SMALLRICCIO: no tak to samozrejme, taky to neni prvni auto, co kupuju, ale eee ctvrty? Paty? Ja spis jen, ze timhle budu muset zacit, to, jestli mi tam ten vozejk najede je nejlepsi ozkouset nazivo, samo, ze ne u kazdyho auta, ktery potkam, ale predvybranych jedincu ;-) No uz bych se na to mela poradne vrhnout.

LUCYA: o tohle nejde, jen princip: kdo dřív přijde ten dřív odejde (resp je dřív obsloužen) bez vlivu konkrétní fronty do které se náhodně postavil. všichni ve společné frontě sou omezení předchozíma klientama vyrovnaně. to je i účel zipu, i když to zdánlivě probíhá opačně

SMALLRICCIO: v čem je ta jedna fronta dysfunkční? .)

RENFRI: taky bych ho nechtěla .) ale pokud vozíš vozíkáře, pak manipulace ve voyageru bude výrazně snazší než v těch fordkách. někde si je prohlídni, naživo to uvidíš taky

s s-maxem nemám zkušenosti abych ňák hodnotila .)

DIVA: na poště? na poště je jedna fronta, která se rozštěpuje na konci do pokladen. Při zipování se dvě fronty mají spojit. Tu analogii nechápu, at se snažím, jka se snažím.

LUCYA: VW Caddy poradne neznam, ted na nej koukam, ze je i cenove hodne slusnej...


DIVA: Voyagera nechci ;-) Jeste je ve hre ten S-Max, toho chce muz, ja moc ne, teda..


SMALLRICCIO: Ja si rikam, ze proste vezmu vozik a zajedu do nejblizsiho bazaru s vetsi nabidkou aut a proste ho zkusim cpat do ruznych aut, ono na netu to obcas parametrove ma vychazet (napr ten passat), ale nazivo je tam takove zakriveni, ze to proste neprojede, takze asi tohle bude muset byt krok cislo jedna...

RENFRI: jo. přijde mi to jako jedna společná fronta na poště třeba .) sou místa kde dlouho napřed víš o zúžení, jedeš v určitém pořadí s ostatníma, imho je celkem ok netlačit to srocování až ke kraji zúžení .) ale chápu i váš přístup, nevyhraňuju se ;)

No, na tom videu to byla nějaká podivná davová psychóza. To místo znám, bylo to tam ucpané, když byla rozkopaná Kuřim, normálně to tam ucpané nebývá, takže lidi nejsou zvyklí, že by ten druhý pruh byl potřeba. A dokud to nenapadne prvního, nenapadne to nikoho :o)

RENFRI: sry čtu nepozorně. co tak voyager? sama sice nechápu proč, ale jezdí tím dost lidí kolem mě. fajn je že je průchozí vzadu

DIVA: To nema Mondeo, samozrejme, to jsou takove ty vysouvaci prenosne rampy, co se polozi na kufr. Proto by mel byt rovny a ne skok dolu do vany uplne, kvuli tomu to zminuju. A kvuli vysce, aby tam ten vozik vjel, treba passat ma dlouhej kufr, ale nizkej a ten vozik tam nevjede...

SMALLRICCIO: nj, vzato z hlediska předpisů třeba jo, ale čistě lidsky když každý čeká aniž chce a já všechny oprávněně předběhnu, pořád jsem za hulváta já ;) to se nedá svítit, já teda chápu že to čekajícího řidiče nasere .)

RENFRI: mám dojem že mondeo žádnou rampu nemá ani nemělo, asi se mi nepoštěstilo ji kdy vidět

RENFRI: s podobně starým mondeem se teď loučil tatík, šel do kii sportage. A co VW Caddy?

SMALLRICCIO:
DIVA:


Tak k vyberu: Chci diesla, chci prostorne auto, hlavni a nejvic omezujici podminka je, ze se do nej musi vejit elektricky invalidni vozik, aby tam najel po rampach, coz zvladne stare Mondeo (mam rok 2003), ale nejsem si jeste jista, jestli nove, to musim jeste zkusit (chci auto od 2008 vys), bourane samozrejme vubec, to je bez debat. Ted mam vybavu ghia, takze se mi nechce uplne slevovat rapidne dolu, urcite chci tempomat na dalkove cesty, vypinatelny airbag u spolujezdce muze byt... Idealne dvoulitr na 103kW ci neco okolo. Netrvam na Fordovi, ale mam je proste rada. Maximalni budget cca 300k.

SMALLRICCIO: :)) no tak každý čeká až bude moct projet, nikdo tam nechce stát .) předbíhání ve frontě lidi neradi ;)