MADIETTA: Jsem vlastne nenapsala, co ja, najezdim okolo 30.000 rocne, o auto jsem se driv vzdycky starala plne ja, ted, co mam malou, tak to tak nejak sdilime, terminy hlidam ja a auto tam uz klidne odveze muz, zarovku, pojistky, kolo si vymenim, bezne udrzby jo, ale vic nedam, moje mladsi segra je prakticky automechanik, tak ze bych se vyslovene hrabala v motoru nebo si zvladla vymenit spojku jako ona, tak to teda vubec....

RENFRI: najezdím ročně kolem 10000 km. Jsem jediná řidička v rodině, můj muž nemá řidičák.

O auto se mi stará můj otec, respektive mě pravidelně peskuje, abych si zkontrolovala, co je potřeba. Díky němu si též umím vyměnit všechny žárovky i pojistky do světel, každý rok mě nutí vlastnoručně přehazovat gumy atd.

Tátovi též vděčím za současnou kvalitu svého řízení - on je bezkonkurenčně nejlepší řidič, jakého znám, nikdy jsem nejela s nikým lepším. Jak technicky, tak pokud jde o chování na silnici. Když jsem začala jezdit v Čechách, jezdil se mnou, umí to skvěle naučit a vysvětlit. Když dneska někdy jede se mnou a po jízdě mě pochválí, je to pro mě absolutní vyznamenání.

TIMA: No, Smíchov, to je taky lahůdka :)

ALRAUNE: ale ano, kdyz jsem zacla jezdit v hustem provozu v Americe, neznamym mestem a bez navigace, mela jsem na miste spolujezdce sestru, ktera kdyz bylo potreba srolovala okenko a zaridila mi prerazeni o dva tri pruhy vpravo :-) a ja zas na druhou stranu. a komunikovat se snazim, ale tohle proste, jak vidno na videu, nebere kazdej...

DIVA: Já i hodně pouštím, ale sere mě, když si někdo toho naopak nevšímá, děláš mu na dálnici místo, on pořád nic a teprve, když je těsně za kamionem a já už tam mám sto šede (i když jsem se před tím plonkala, aby měl čas), tak mi tam skočí.
Jak tady někdo psal, že ženský nenajížděj, neblikaj a nefakuju, tak to já zas jo. V téhle situaci jo :) Imho ty lidi musím upozornit, že takhle to není správně.

ALRAUNE: jj .) když se odněkud někam nemůžu dostat prostě stáhnu okýnko a vyusmívám a vyškemrám si potřebuju :)

GUDRUN: Dělám to pořád, pak udělám prosebnej ksicht a nějakej profi řidič pustí, koneckonců, oni to dělat jaky. Komunikace za volantem a oční kontakt je imho hrozně důležitý, zvlášť v přehuštěném pražském provozu. Pouštění, děkování... je to stejné, jako když jde člověk pěšky a někdo mu podrží dveře.

TIMA: No, ono jde taky o to, co člověku vadí. Já jsem Pražka z Letné, musím udělat dopravní přestupek, už když vyjíždím z ulice, ve které parkuju, takže mi ti strejdové za volantem vadí. OBecně mi vadí nedostatek komunikace a bezohlednost, tj. blokování, to, že lidi nekoukaj do zrcátek a kolem sebe, že nesledují provoz. Když vidím, že někdo neumí, to mě nechává v klidu, každej se musí vyjezdit a pokud jde o parkování, pokud je někdo z Prahy, naučí se časem nacukat to kamkoli, nebo nemá smysl do auta lézt.

GUDRUN: Přesně, Robin Hood :)) My těmhle lidem říkáme šerifové – těm, co zatvrzele jedou v levém pruhu na dálnici 130.

DIVA: Jasně, ale tohle nebudou lidi, kteří neumějí parkovat, ale spíš dementi z podstaty. Nedávno tu kolegyně řešila situaci, že jí dva dobráci zaparkovali na předku a na zadku úplně natěsno, nárazník na nárazníku. Musela volat policajty a odtahovku. To by mě kleplo...

RENFRI:
loni jsem najela 2000 km zhruba a letos uz 3700km :-)
auto mam sluzebni a firma ho ma z pujcovny, protoze jeste nemame v Cechach sro, tak nemame ani zadny majetek. Takze o nem nevim nic, jen natocit zrcatka a doplnit vodu do ostrikovacu byl tezky quest, ale na kole si delam spoustu veci sama a nebojim se toho, takze verim, ze kdyz to nekdy bude potreba, tak se do toho dostanu, tyhle veci me bavi.
Za jednu ze znamek dobreho ridice rozhodne povazuju schopnost rychle vyhodnotit situaci a zachovat se bezpecne, doufam, ze tenhle skill casem prijde.

RENFRI: snažím se přemýšlet jinak ale furt se mi vynořuje ten voyager .)) pak osobně nedám dopustit na vw transportéry, ale tam je dozadu schůdek, možná by to komplikoval. a taky, jsou na nyxu kompetentnější místa k inspiraci ;)

TAPINA: tj pravda .) zatím jsem na takový lapsus nenarazila, ale mohlo by se stát. to by mě tvrdošíjná fronta v jednom pruhu taky celkem zarazila .)

DIVA: Ja vim, Voyager znam, jezdila jsem s nim. "Nas" vozickar si najede na voziku vedle dveri spolujezdce a presedne, potrebuje mit natazene nohy, takze vlastne ano, dalsi nutny parametr, hodne mista na nohy :-)) a pak ja objedu s vozikem auto dozadu a po rampach s nim najedu do kufru, tak, ze stojim vedle rampy a ovladam vozik joystickem.

DIVA: No jo, jenže když takhle na poště vznikne fronta až ven, tak se nic moc nestane, zatímco tahle šňůra aut mohla být poloviční a táhne se skoro až na silnici pro motorová vozidla, což taky bezpečnosti nepřidává.

SMALLRICCIO: no tak to samozrejme, taky to neni prvni auto, co kupuju, ale eee ctvrty? Paty? Ja spis jen, ze timhle budu muset zacit, to, jestli mi tam ten vozejk najede je nejlepsi ozkouset nazivo, samo, ze ne u kazdyho auta, ktery potkam, ale predvybranych jedincu ;-) No uz bych se na to mela poradne vrhnout.

LUCYA: o tohle nejde, jen princip: kdo dřív přijde ten dřív odejde (resp je dřív obsloužen) bez vlivu konkrétní fronty do které se náhodně postavil. všichni ve společné frontě sou omezení předchozíma klientama vyrovnaně. to je i účel zipu, i když to zdánlivě probíhá opačně

SMALLRICCIO: v čem je ta jedna fronta dysfunkční? .)

RENFRI: taky bych ho nechtěla .) ale pokud vozíš vozíkáře, pak manipulace ve voyageru bude výrazně snazší než v těch fordkách. někde si je prohlídni, naživo to uvidíš taky

s s-maxem nemám zkušenosti abych ňák hodnotila .)

DIVA: na poště? na poště je jedna fronta, která se rozštěpuje na konci do pokladen. Při zipování se dvě fronty mají spojit. Tu analogii nechápu, at se snažím, jka se snažím.

LUCYA: VW Caddy poradne neznam, ted na nej koukam, ze je i cenove hodne slusnej...


DIVA: Voyagera nechci ;-) Jeste je ve hre ten S-Max, toho chce muz, ja moc ne, teda..


SMALLRICCIO: Ja si rikam, ze proste vezmu vozik a zajedu do nejblizsiho bazaru s vetsi nabidkou aut a proste ho zkusim cpat do ruznych aut, ono na netu to obcas parametrove ma vychazet (napr ten passat), ale nazivo je tam takove zakriveni, ze to proste neprojede, takze asi tohle bude muset byt krok cislo jedna...