DANYSEK: o bezůdržbovosti se hádej s xchaosem, ne se mnou. Mě jsi tvrdil, že je problém tu údržbu dělat, protože to buď nejde, nebo je to hrozně nebezpečný. Já tvrdím, že to jde a hrozně nebezpečný to neni, protože se to běžně dělá na lokomotivách, kde máme jak větší napětí, tak proud. Jak v tom figuruje hmotnost lokomotivy mi není jasné.

DANYSEK: no, vlastně máš i lokomotivy na baterky. Používají se jako posunovací. A já vím že ty lokomotivy mají údržbu, netvrdím že nemají. Ty jsi říkal, že je problém dělat u elektrického letadla údržbu, protože musíš kontrolovat spoje a máš tam velký proudy a může to někoho zabít. Já říkám, že u lokomotivy to máš taky, s větším napětím i proudem a dá se to udělat aby to fungovalo, aniž by ti u toho hynuli revizáci. Takže pokud se to dá vyřešit u elektrické lokomotivy, proč by to nemělo jít u elektrického letadla?

DANYSEK: to jako jo, ale horší než u lokomotivy to být nemůže, no ne?

DANYSEK: ono jde i o počet letových hodin, které můžeš absolvovat mezi nějakými kontrolami. Elektromotor je v podstatě bezúdržbový...