MAKROUSEK: AI jako takova neni jedinym prekurzorem. Globalni unifikovana sit je IMHO vetsim krokem.
Dalsi "neviditelnou" soucasti, ktera prida svou podstatu do celku je neustaly rozvoj data-miningovych hubu (FB, Google, Amazon, Auzre, Ali...)

BLACKHEAD: Tohle vsechno bych zacal resit az vznikne singularita. Do te doby jsou to jenom fancy nazvy technologii, ktere tady uz jsou desetileti.

XCHAOS: ty zase silene fakt placas. ne, mesta neprestavaji plnit svou puvodni funkci, ne, datacentra stale nejsou nejvetsi konzumenti energie, a ocelarny budou potrebovat hodne jaderek, atd. atd.

JIMIQ: já to ani neberu jako otázky.. .prostě některé technologie jsou antropocentrické (roboti navíc antropomorfní :) ale třeba Starlink je naprosto transhumanistická technologie, pro budoucí AI bude mít ještě větší význam, než pro lidi. Je to typická rekvizita ze sci-fi o technologické singularitě. Ale jinak současně třeba umístění výpočetního výkonu (co nejnižší latence ke Starlinku) dává docela smysl. Když už máš na oběžné dráze router, proč tam nemít třeba i Googlí nebo jinou CDN? Minimálně je jisté, že je to poháněné energií z OZE, což na Zemi fakt ne.

Mimochodem takhle nějak to Elon asi myslel, když říkal "možná ani jaderná energie nebude potřeba" - protože dát místo nějakého megadatacentra na Zemi, poháněné jadernou energií, kousek toho datacentra na satelit a pohánět ho solárními panely - to je přesně něco, co je součátí takového konceptu "nebude to ani potřeba". Stačí se zamyslet, kde máme v civilizaci zbytečnou centralizaci, která sama o sobě s sebou nese další náklady - a vzniknou ti řešení typu Starlink. Která jsou hodně odlišná od elektromobilů a robotů... popravdě, spadají do úplně jiné éry a žánru sci-fi :-)

tady panove, diky: [oO šetrná doprava ve městě, město jako prostředí k životu Oo]

SEJDA: to bude jako žárovky, u kterých prohlásíš, že jde o topné těleso :-) ve skutečnosti spíš dojde k občanské válce, než aby si burani nechali zakázat auta.

JIMIQ: no ale počkej, to není odpověď. protože prostě ta automobilová doprava má nějaké svoje meze, které si obyvatelé řídce osídleného venkova neuvědomují/nepřipouštějí. je to širší civilizační problém, protože prostě díky všem e-shopům a zásilkovým službám a vůbec internetu města vlastně přestávají plnit svojí původní funkci, a to už dávno.. nicméně ano, destinace nyní navržené pro běžná auta (supermarkety, shopping mally) budou dobře "konzumovatelná" i pro elektromobily, to ano (to je jako s těmi humanoidními roboty, co budou umět chodit v prostředí vytvořeném pro lidi, tzn. např. po schodech... no jo, ale nebudou nakonec létající drony mít kompetitivní výhodu i na těch schodech?)

Otázka, kolik energie vlastně věnujeme zachování zpětné kompatibility, ať už jde o auta nebo humanoidní roboty nebo třeba kanceláře. Třeba PC s tiskárnou, imitující psací stroj, téměř plně ustoupilo paradigmatům notebooku, mobilu a tabletu a stará iluze "kancelářského pracovního prstředí" se zhroutila. Stejně tak se může ale zhrouti i koncept zpětné kompatibility u formátu "osobní auto do 5m a 2t s pěti sedadly" nebo u formátu "humanoidní robot". Může se ukázat, že to uspokojuje poptávku, která zkrátka přestane existovat, protože je příliš antropocentrická...

DZODZO: bude, pokud ostatni automobilky se nedaji cestou masivniho sveru dat jako tesla... To more dat ma pro vyvoj fsd a vubec automatizace cenu zlata. a tesla v tomto nema konkurenci.

JIMIQ: a netyka se omezeni prodeje aut se spalovacim motorem jenom tech osobnich, zatimco uzitkve, resp. auta pro "specialni potreby" se budou moci dale prodavat i se spalovacimi motory? Samozrejmne jejich nabidka bude cim dal tim omezenejsi a budou cim dal tim drahsi, ale kdyz je potreba "specialni" a ne jenom "jizda do supermarketu/hobby marketu a zpatky", tak se na to prostredky najdou, ne?