NELLAS: ostruhova/bradavkova tubka na hovna se zobakem. Ty nadelas....

Jestli to maj s mlilem jako jezury, tak ty nekojej povrchem celyho tela, ale maj "mlicny policko"-lysy misto,kde vyustujou mlicny zlazky,takze jezurata nemusej olizovat celou maminku jezurovou (to by asi dost bolelo), ale jen to mlicny policko.

BALAENA: Me by zajímalo to trávicí ústrojí.

Ke světélkujícím ptakopyskům mám rozkošné video. (Doporučuji vše od toho účtu)
Natural Habitat Shorts | Fun fact: Platypus fur glows under black/UV light but scientists still dont understand its function. 🦆🦫🔦 #naturalhabitat... | Instagram
https://www.instagram.com/reel/Cs9AaLdgqwP/?igsh=aWwwYXFxcGkydzl5

lidi vždycky nadávaj na byrokraty, jak všechno zdržujou, blokujou a vůbec jak firmám, tak lidem komplikujou život.

ale byla třeba jedna úřednice, na americkém Úřadu pro kontrolu potravin a léčiv, které přišlo, že lék, co by ho měla schválit pro americký trh, nemá dost razítek, studií a vůbec, a šestkrát žádost zamítla.
ten lék se jmenoval Thalidomid.

Frances Oldham Kelsey - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Frances_Oldham_Kelsey

MONIOUS: ne tak úplně. ostruhy má samec, bradavka je samice

mě by spíš zajímalo, jak to funguje s těmi chromozomy

SALAMAN: takze ptakopysk je vlastne jedna velka bradavka s ostruhama a zobakem :D

SALAMAN: btw 16 vs 6 je brutální rozdíl, od teď považuju chov ptakopysků za mučení

Ptakopysk je zvláštní živočich. A to tak, že když koncem 18. století obrázky zvířete s kachním zobákem a bobřím ocasem spatřili britští vědci, považovali je za vtip. Nu, evoluce zřejmě vtipná je a na australské fauně se vyřádila obzvlášť...
* Ptakopysk podivný je jeden pěti žijících ptakořitných, jediných savců, kteří kladou vejce
* Ptakopysk, který žije ve východní Austrálii a v Tasmánii, má velmi nízkou tělesnou teplotu, jen kolem 32°C
* Srst ptakopyska v šeru světélkuje.
* Ptakopysk má v zobáku elektroreceptory, které mu umožňují detekovat elektrické pole vytvořené svalovou aktivitou jeho kořisti ve vodě, jako jsou například korýši a drobné ryby
* Samci ptakopysků mají na zadních nohách ostruhy, které vylučují jed. Tento jed není smrtelný pro člověka, ale může způsobit silnou bolest a otok
* Ptakopysk má plovací blány, které mu umožňují rychle plavat, ale když se pohybuje na souši, může je zatáhnout, aby lépe chodil. Jeho hustá srst ho chrání před studenou vodou
* Samice ptakopysků kladou vejce a po vylíhnutí mláďata kojí mlékem. Nemají však bradavky; mléko se vylučuje přímo přes kůži a mláďata ho olizují
* Ptakopysk se ve volné přírodě dožívá věku 16 let, nejstarší pozorovaný jedinec přežil o rok déle. V zajetí se však nepodařilo chovat ptakopyska déle než 6 let
* Nemá žádný žaludek, zato má celkem 52 chromozomů. Tento počet zahrnuje 10 pohlavních chromozomů (5 párů), což je neobvyklé a výrazně se liší od většiny ostatních savců, kteří mají jen dva pohlavní chromozomy (jediný pár)

LORD_DE_SEIS: Ty týdeníky vymysleli v téže společnosti už v roce 1908 ve Francii, v roce 1910 zřejmě založili pobočku ve Velké Británii.

A ještě jedna zajímavost - Pathé is the second-oldest operating film company, behind Gaumont Film Company, which was established in 1895. (Pathé byla založena 1986. Hollywoodské společnosti se můžou tvářit, že bez nich by žádný filmový průmysl nikdy nevznikl, ale vlastně to jsou takoví mlíčňáci. :-) )

Pathé - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Path%C3%A9

Po skončení 1. světové války se mnoho veteránů vrátilo domů, ale některým chyběl předchozí adrenalin. Vrhali se tak na závody aut a motocyklů a ty byly čím dál šílenější. Video z roku 1926 ukazuje pokus o seskok padákem ze srázu pomocí motocyklu. Ne vždy se vše podařilo.

Toto video je z archivu společnosti Pathé News (dnes známé jako „British Pathé") .

Pathé News byl producentem týdeníků a dokumentárních filmů od roku 1910 do roku 1970 ve Spojeném království. Její zakladatel Charles Pathé byl průkopníkem pohyblivých obrázků v éře němého filmu.

PISKVOR: tipnul bych si pár centimetrů



Data and Station Information for TRIESTE
https://psmsl.org/data/obtaining/stations/154.php
víc jsem k tomu nenašel

"Jadranský výškový systém: V Rakousku [potažmo na české železnici] se údaj vztahuje k střední hladině Jaderského moře v přístavu Molo Sartorio v italském Terstu (Pegel Trieste 1875, česky výchozí bod Terst 1875), hladina byla stanovena v roce 1875. Naproti tomu v jugoslávských nástupnických státech se systém vztahuje ke střední hladině vody v Molo Sartorio z roku 1900 (výchozí bod Terst 1900)"

By mě fakt zajímalo, o kolik přesně se ten stav mořské hladiny změnil za 25 let.

GUMBA: A netrefil se jen rokem a druhem. "6 feet of bullshit everywhere" zní jako uvěřitelný průměr.

TRISSIE: Vyvozuji přinejmenším ten zajímavý fakt, že průměrná rychlost zkracování kolonoskopie za posledních 40 let byla 9(3) minut. Bude-li se i nadále vyvíjet medicína tímto tempem, bude celý povrch Země pokryt šesti stopami koňského trusu^*) doba trvání kolonoskopie již za pár let nulová.

^*)Tento oblíbený citát používám už dlouho, ale přesně se mi ho dohledat zatím nepodařilo, zřejmě jde o citaci prvního ředitele pařížského patentového úřadu někdy z počátku 19. století, něco ve smyslu: "Bude-li se doprava bude i nadále vyvíjet stejným tempem, bude do roku 1970 (jiná varianta: do konce století) celý povrch Země pokryt šesti stopami koňského trusu."
Pro kontext James Watt vymyslel oddělený kondenzační výměník pro parní stroj okolo r. 1775, v té době však parní stroje byly objemné a težké, pro použití v dopravě nevhodné, používaly se pro čerpání vody v dolech a podobnou činnost. Až dlouhá desetiletí postupného zmenšování a zefektivňování (např. Corlissův vysokotlaký parní stroj) vedla k prvním rozumným lokomotivám a parníkům a prudkému rozvoji (parní) dopravy.

TRISSIE: že cesta k moci vede přes prdel šéfa.

Kolega [KRAMERIUS @ Věci Veřejné - mně to v té frakci voní.] mě navedl k dohledávání podrobností k XXV. dodatku Ústavy USA (ten, co upravuje postup při uprázdnění/dočasné neschopnosti výkonu funkce prezidenta a víceprezidenta).


Zjistila jsem, že byl použit dohromady 7x - 3x v souvislosti s Nixonem a 4x v souvislosti s kolonoskopií.

1. Dne 12. října 1973, kdy Nixon nominoval na viceprezidenta michiganského kongresmana Geralda Forda po rezignaci Spira Agnewa.
2. Dne 9. srpna 1974, kdy rezignoval Richard Nixon na úřad prezidenta.
3. Dne 20. srpna 1974 nový prezident Ford nominoval na úřad viceprezidenta bývalého guvernéra New Yorku Nelsona Rockefellera.
4. Dne 12. července 1985 se na časový úsek 11:28 – 19:22, kdy Ronald Reagan podstoupil kolonoskopii, stal úřadujícím prezidentem George H. W. Bush
5. Dne 29. června 2002 se na časový úsek 7:09 – 9:24, kdy George W. Bush podstoupil kolonoskopii, stal úřadujícím prezidentem Dick Cheney.
6. Dne 21. července 2007 se na časový úsek 7:09 – 9:21, kdy George W. Bush podstoupil kolonoskopii, stal úřadujícím prezidentem Dick Cheney.
7. Dne 19. listopadu 2021 se na časový úsek 10:10 – 11:35 kdy Joe Biden podstoupil kolonoskopii, stala úřadující prezidentkou Kamala Harrisová.

Jaké důsledky z této informace kdo vyvodí, to už nechám na vás :-)

Ukrajinci přišli se zajímavou taktikou boje proti ruskejm dronům. Aby na drony neplácali násobně dražší rakety, vytáhli 50 let starej, vrtulovej, dvoumístnej Jak-52 a sundavaj je brokovnicí. A Rusové sou na ně krátký, protože skoro nejsou vidět na radaru.

'Time To Shoot Him Down,’ Russian Says of Odesa’s Yak-52 Drone-Killer
https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2024/07/14/isnt-it-time-to-shoot-him-down-russians-grow-frustrated-with-ukraines-yak-52-drone-killer/

Největší železniční neštěstí v historii se stalo na Srí Lance a i když má všechny obvyklé známky železničního neštěstí (včetně tradičního pokusu zastavit vlak v předcházející zastávce, který selhal, protože kompletní personál stanice asistoval při vypravování přeplněného expresu a ke zvedání telefonů se dostali až po odjezdu vlaku), jedním je ale jedinečné - Expres č. 50, zvaný Královna moře, totiž 26. prosince 2004 smetlo tsunami vyvolané známým podmořským tsunami.

Že v přeplněném vlaku, který smetla masa vody sahající až 3 metry nad střechu vagonů, zemřelo mezi 1700 až 2250 lidí (vydaných lístků bylo 1500 + sezónní jízdenky + vládní cestovní povolenky + černí pasažéři), asi překvapivé není. Spíš je zajímavé, že asi 150 lidem se i tak povedlo zachránit.


2004 Sri Lanka tsunami train wreck - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/2004_Sri_Lanka_tsunami_train_wreck#cite_note-Gunawardena-1