Proč jsem se ptal - chvíli před tím, než jsem to sem napsal jsem viděl poměrně neobratně uhýbající dvě auta na Prašném mostě. Jako nejelegantnější řešení mi připadá do křižovatky pouze najet a tím uvolnit cestu, nechat majáčky projet a za nimi pak opustit křižovatku - nepřekážet. Protože vidět v zrcátku majáčkya tak suveréně projet na červenou asi není dobrý nápad, protože se sebevětší opatrností mě může někdo sestřelit a bude to můj problém. Ale pokud už musím do křižovatky najet, abych udělal místo, připadá mi rozumné ji ihned opustit, než tam překážet. Kór na složitějších křižovatkách, kde se pouští zelená třeba z každého směru zvlášť a ještě tam jezdí tramvaje, které si občas zelenou přepnou mimo pořadí.

Přednost má záchrana života a základ je (bezpečně) uhnout jakkoliv.

pokud stojím na červenou a přijede vozidlo IZS či policie s majáky a není kam uhnout, případně by to způsobilo komplikace, můžu křižovatku opatrně projet a uvolnit tím cestu?

LOPIK: ale značka "obytná zóna" prostě znamená "omezení rychlosti na 20km/h, pohyb chodců v silnici, zákaz stání mimo vyhrazená místa, při výjezdu dej přednost v jízdě" - narozdíl od kruháků, u kterých je to dvojí označení ze zákona, tady máš prostě jednu značku, kterou máš znát (to už bys mohl podobně dávat na každou značku začátek obce taky omezení rychlosti na 50, když už nepočítáš s tím, že řidiči značky a jejich význam znají)...

jinak u nás info o tom, co obytná zóna znamená, proběhne novinama cca jednou ročně, předpokládám, že v sousedních obcích, pokud noviny vydávají, taky. Lidi s tím tady žít umí, zón tu máme v celém širém okolí hodně (holt dobrá dojezdová vzdálenost do Prahy a nové rezidenční části obcí), jen občas se najde nějaký vůl, no...

Tadyten dostane večer sprdunk od šéfa (pokud tuším správně, majitel má ty auta asi dvě nebo tři, takže pokud mu někdo jedno z nich vážněji naboří, bude to pro něj znamenat velmi vážné provozní i finanční problémy), a bude si to pamatovat a příště si přednost ohlídá. Mission accomplished :-)

LOPIK:
Nejdůležitější informací pro bezpečný výjezd z obytné zóny je skutečnost, že musíme dát přednost v jízdě všem vozidlům jedoucím po pozemní komunikaci, na kterou z obytné zóny vjíždíme. A pozor, přednost v jízdě dáváme nejen vozidlům. Více § 23 Vjíždění na pozemní komunikaci.

Povinnost dát přednost v jízdě vyplývá přímo z ustanovení zákona (mluvíme o tzv. obecné úpravě provozu), a tedy u výjezdu z obytné zóny nemusí být umístěna značka „Dej přednost v jízdě!“. Známe-li zákon, konkrétně již zmíněný § 23, pak je nám naše povinnost jasná.

Značka je významná i pro chodce. K další chůzi musí užívat především chodníku, popřípadě levé krajnice nebo levého okraje vozovky. Více § 53 Chůze.

a zcela v rámci této diskuze, jela jsem teď vyzvednout děti ze škol/ky a málem mě sejmul řidič náklaďáku vyjíždějící z obytné zóny a ještě se se mnou a s jedním kolemjdoucím, který se mě zastal, zhádal, že značka konec obytné zóny nemá s předností nic společného a že jsem ho měla pustit já, když jsem ho měla zprava.

jsem svině, zapsala jsem si, pro koho jezdí, a nahlásila ho majiteli. Omluva mi je vcelku jedno, ale jestli tu ten člověk bude jezdit častěji (což asi bude, je to místní dopravce a očividně vozili něco na stavbu), tak je to o hubu, že příště už ve své neznalosti předpisů někoho nabourá doopravdy.

ADAMIRA: ale to neni o znackach, ale o dementnich ridicich, ta prednostka je by mela mit uplne stejnej ucinek jako stopka a koho nezastavi prednostka, toho ani ta stopka...

RALI: já osobně, jenom cestou na chatu což je nějákejch 40 km potkám 3 STOPky které považuju za kruciální protože "dej přednost v jízdě" by rozhodně nestačilo (a i s nima tam bejvaj ošklivý nehody, bez nich by to byl slušnej masakr).

Ten psychologickej prvek, že prostě MUSÍ zastavit, ne tam jenom "hodit voko" když vjíždí na hlavní.