ADAMIRA: hele a ty to v autě máš nebo jenom spekuluješ? :-)

KRAMERIUS: ono je to očividně u každýho auta trochu jinak a ještě se to liší podle let co zrovna v tý době vyžadovaly předpisy pro homologaci... ve vyšších rychlostech je docela rozumný; zrovna na dálnici i ten můj line assist funguje fakt dobře, respektive mi to na ní asi nikdy neudělalo žádný nechtěný upozornění a kdybych k tomu zapnul i to vedení v pruhu, tak by to nejspíš nenarvalo do svodidel kdybych usnul.

SPM: S tím rozptylováním plně souhlasím. Služební auto, které jsem před lety nafasoval nemá nouzové brždění, ale pouze zařve ve chvíli, kdy si myslí, že nabourám. Co čert nechtěl, systém byl nastaven tak, že řval s fakt velkým předstihem, ale já do té doby jezdil autem, které řvalo pouze když došla nafta. No a služební Berlingo tedy zařvalo, já začal na palubce hledat proč a mezitím jsem to málem napálil do auta před sebou. Tedy do auta, kterého bych si bez toho debilního asistenta normálně všimnul a v klidu ho dojel.
Asistent jsem tedy permanentně vypnul.


Asistent držení v pruzích mě pak jednou poslal do provizorního betonového svodidla na rekonstruovaném úseku Jižní spojky v Praze. Myslel si, že se mám držet pouze bílých čas a ty žluté že mám ignorovat.
Od té doby vypínáno při každém nástupu.


RALI: Na tohle mi zafungovalo koupit si dodávku (Toyota ProAce Verso) na rozdíl od osobáků nejsou tyhle minibusy ještě přecpaný nesmyslama. Jen si musíš dát pozor, jaký paket si přikupuješ, aby se ti tam náhodou neinfiltroval nějaký asistent či nepřepínatelný adaptivní tempomat.

ADAMIRA: Sytič!

ADAMIRA: Čára je v čase: "jó za mejch mladejch, to dneska už vůbec—!!!"

RALI: "jinak receno, pokud neumis ridit bezpecne bez asistentu, nemas ridit vubec"

To je hrozně krásný a ta čára v písku je kde? :)

ABS, startováhní klikou, zážehový motor? :)

RALI: A kdyz tam jedes normalnim tempem, tak te co nevidet dojede mistnak v 40 let stary Zastave, a zacne blikat ze se loudas i v momente, kdy mas pocit, ze jedes celkem pilu (vlastni zkusenost, nakonec jsem to vzdal a pustil ho, byt dlouho nebylo kde).

me jediny vadi, ze nemam na vyber, proste bud chci nove auto a tam to musi byt prospikovany temy systemy, nebo si koupim starou plecku, kde to neni...proste jen mit na vyber...jinak receno, pokud neumis ridit bezpecne bez asistentu, nemas ridit vubec. navicc mi prijde, ze u hodne lidi to navozuje falesny pocit bezpeci a tudiz snizuje miru pozornosti....stejne jako preznackovano u nas, jako by ridici u nas nemeli vlastni mozek. napriklad statovka ve Slovinsku od triglavu smerem na lublan, mota se kolem reky, z jedne strany skaly, z druhe reka a prerusovana cara snad vsude, pul cesty nebylo videt dal jak 100 metru a kdyz uz tam bylo omezeni rychlosti, tak to byla otocka o 180 stupnu na petniku. jinak jed jak umis... (zhruba pred deseti lety, mozna je to tam uz taky uplne na pytel)

abych nebyl nefer, tak tempomat, abs a klima je fajn :)

senzory na nepřipoutaný lidi/batohy/psy jsou v autech už snad 20 let ne?

To je teda poprvý co vidím že s tím má někdo problém.