NIXIMOR: Já měl takhle problém na mokré louce v kopci, potřeboval jsem trochu zacouvat a ani prd :)

Btw dneska nám tady před barákem parkuje tak trochu otlučená Tribeca,na živo vidím poprvé a je to tedy pěknej cvalík.. tohle navíc vypadá jak US dovoz.

A jeste jeden postreh, v Brne v C&K uz maji nove XV, v utery se jedu projet a pak uvidime...

Mimochodem po asi 5 letech co mam Subaru se mi minuly vikend konecne podarilo zapadnout ze se auto samo nedokazalo vyhrabat (ale stacilo potlacit :)). Stacila k tomu zcela nenapadna malinko svazita louka, ktera se vlivem destu za posledni dobu zmenila spis v louzi bahna :) Byt to na rovine tak v pohode, ale i tech par stupnu kopce stacilo k tomu, aby sly vsechny kola do smyku a nehlo se to dopredu ani o pid. Inu ani AWD neni vsemocne :)
Ale jak jsem rikal, stacilo podlozit kola smrkovejma vetvema a trochu potlacit a slo to i bez traktoru :)

SPM: No můj koment se vztahoval k pochybnostech,že to vůbec řídil.. :)

SPM: Někam to poslal?

tak určitě :)
[ TOFI @ Top Gear & The Grand Tour | informace čerpáme čistě z českejch webů a stahujeme z uloz.to ]

BOB_GALLOWS: me ten koncept rychlejch ubersedanu driv bavil, ale cim dal vic me serou tezky plnotucny kravy prave
u kombiku bych to jeste chapal, ze clovek to auto ma i kvuli velkymu prostoru, jednu dobu sem vazne premejslel o legnum vr4 v kombiku, ale zaprvy mi pak davalo cim dal vetsi smysl evo (hlavne teda kuli 4g63) a u sedanu uz by pro me osobne nebylo vubec o cem premyslet..
kdyz mas motor a podvozek z sti.. proc nemit rovnou celou, lehci sti? interier sedanovyho lega neni takova hitparada, nemas tam nic tak extra navic, co bys v reze nutne postradal
a udelat sleepera jde i z sticka, obvzlast s maskou shodnou s sti to lego stejne zadnej sleeper neni

BOB_GALLOWS: Krásná práce... :-)

me teda osobne prijde trictvrte milionu za rhd legacy v sedanu nesmyslne moc, at je to limitka jaka chce.. to uz radejc rovnou rezu, bohuzel ceny stock 22b sou nekde zas jinde, takze idealne lehkou 2dv type r za tretinu, ktera legacy napraska, plus zbyde nesmysl na pripadny poladeni
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F322902589246

KODEXX: Hezky :) Asi by se mi vic libilo zachovat civilnejsi cumak a la Legacy, spis nez Impreza STi styl, ale to je vec vkusu.

Díky za odpovědi. V suzuki-subaru.cz mi nabízeli převodovku za 20k. Nění to žádný repas, je to vytažený z nějakýho jinýho auta.
Jinak do Brna je to pro mě trochu z ruky - Severni Čechy, takže to nejspíš dopadne koupí nových ložisek a výměnou. Nejsem z toho úplně nadšený, ale asi je to takový kompromis.

JMEDIK: Zalezi odkud jsi. Loziska v prevodovce mi delali v Brne v RP auto, kde mimochodem Subaru radi, protoze majitel je subarista a za rohem maji autorizovany servis se kterym maji vynikajici vztahy... kdyby neco :)

JMEDIK: zkus http://www.suzuki-subaru.cz/ . kdyz sem predloni rozstrelil forestra, davali mi to tam do kupy.

Zdravím! Potřeboval bych poradit, jestli znáte někoho kdo repasuje převodovky. Vysypala se mi převodovka na Subaru Justy G3S AWD 1.3 a mechanik si s tím nějak neví rady. Prý tam jsou v háji nějaký ložiska jedno za 2k. Bohužel víc detailů nemám. Díky za info.

CROSS: Jojo, moje predchozi subo byl fresh import.. Ma to par much (servisni historie vozu neznama, frekvence radia, tachac do 180ti, omezovac rychlosti, palubni pocitac v japonstine), ktere se ale daji vychytat