• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    2 odpovědi+1
    BOBASH: Jasně, že to táhne retail. A je to taky poprvé v historii, kdy retail vyběhnul s institucionálníma investorama, na těch shortech se propálily neuvěřitelný peníze. Už u hodnoty 300 se říkalo, že to je přepálený a bublina - a hups na 2300.

    Nicméně v budoucnu to tu hodnotu mít bude, před tradičníma automobilkama jsou namíle dopředu co se týče SW a o tom to u EV celé je. Navíc nejsou zatížení starýma strukturama a důchodovýma závazkama.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď-1
    FEDAJKIN: Tak se podívej ještě jednou na graf, kterej jsem už sdílel o kouse níž: https://www.google.com/...tsla&oq=tsla&aqs=chrome..69i57j35i39j0l6.1222j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

    Klikni si na zobrazení 5 let nebo max.

    Nebo ono stačí za rok.

    Pak mi zkus vysvětlit, proč má Tesla 7,5x vyšší než před rokem, přestože její hodnota od začátku měsíce spadla o cca 15% (na přelomu srpna/září měla 10x vyšší hodnotu než rok předtím).

    Já to připisoval spíš naivitě malých investorů, kteří do toho jdou s tím, že Musk určitě změní svět a že když to stoupalo, tak to stoupá dál, ale jak se ukázalo, tak machinace Softbank s technologickými akciemi budou větší viník.

    Realistická hodnota Tesly může být srovnatelná třeba s Fordem, ale ta současná je blbost. A taky akcie poletí dolů jak šutr.
    LA_PIOVRA
    LA_PIOVRA --- ---
    1 odpověď
    FEDAJKIN: tohle si cetl? BOBASH
    LA_PIOVRA
    LA_PIOVRA --- ---
    1 odpověď
    FEDAJKIN: opravdu vsechny dohromady?
    Ted jeste jak tu soucasnou trzni kapitalizaci interpretovat.
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    3 odpovědi
    BOBASH: Tesla je aktuálně hodnotnější než všechny automobilky světa dohromady.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +3
    TEAPACK: Dvě tuny neuveze, teď jsem to řešil, protože o víkendu povezu nějaký psí granule pro jakejsi útulek, tak kolik jich můžu vzít. Užitná hmotnost 975 kg.
    TEAPACK
    TEAPACK --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: až se zastavíš, tak do toho můžeme zkusit naložit 2 tuny =) jsem dost zvědavej jak se s tím popere.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JYRKA: Je, a znovu zopakuju, že Teslu obdivuju, je to jedinej případ za posledních asi 40 let, kdy někdo od nuly vybudoval novou automobilku, což není jen tak.

    Ale furt je to (možná zatím) "jen" automobilka. Úspěch Tesly je v tom, že umí vyrobit lepší elektrický auta než ostatní a umí je vyrobit dost levně aby na nich měla profit.

    Většina toho ostatního zajímá technogeeky (možnost koupit auto na klik, OTA updates atd.), ale není to ten hlavní důvod, proč Tesla je tam kde je. A navíc tohle všechno je furt součást toho "umět udělat dobrý auto".
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: Hele, i to je dost. Vyrabet jinak Musk umi a vysledky jsou fantasticky- treba to, co predvadi se SpaceX je famozni
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    DZODZO: Ano, Tesla umí rychle stavět fabriky a efektivně vyrábět auta. Až těch Gigafactory bude mít 10, tak se dostane někam na chvost desítky největších automobilek.

    Ale to není novej byznysmodel, to je efektivnější provedení toho starýho.

    Ten novej byznysmodel jsi mi pořád nějak neukázal.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DAN_F: No a já snad někde řekl že nemůže?

    Já netvrdil, že se to nemůže stát, jen to, že to není úplně pravděpodobný a že ještě míň pravděpodobný je, že Tesla zcela změní fungování automotive, jak si tu někteří představujou.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: no tak sa napriklad pozri na to akou rychlostou sa postavila gigafactory v cine a ako rychlo rastie giga v berline a v texase, a to musk niekolko rokov dozadu hovoril ze tych giga bude tak 10 a mozno aj vyse
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Možná četl, ale špatně :) Vzhledem k tomu, že mi píšeš, ať čtu dál než k nadpisu (ve kterém se to prohlášení neobjevuje) a tomu, jak se mi naprosto nepochopitelně snažíš vysvětlit, že Diess neřekl, že to bude nutně Tesla (navzdory tomu, že já nikde nic takového nenapsal), máš asi problém s pochopením psaného textu. Což je u novináře docela smutné :D

    Já moc dobře rozumím tomu, co Diess řekl a pro tebe asi dost překvapivě jsem to i napsal – tedy, že podle něj "Tesla může být největší technologická firma na světě" (bacha, cituju ten svůj post), ne že musí, nebo bude. Ale hej, ty mě musíš opravit, protože to chápu blbě a následně napsat to samé, tedy "neřekl, že by to měla být nutně Tesla. Řekl tohle…" (tl;dr, že to může být Tesla, což jsem psal, VW, Apple, nebo taky kdokoliv jiný). Vážně by ses měl smazat.
    KEB
    KEB --- ---
    BOBASH: ... A ještě dlouho vypadat nebude, mimo prahu určitě.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+4
    Jinak tady něco k tématu. Zatím to mám doma pár hodin a ujel jsem s tím asi 30 kilometrů, tak uvidíme...

    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď-2
    DZODZO: Jenomže to jsou právě ty bláboly, kvůli kterým se tady hádáme.

    Co na tom, jak se dnes prodávají auta, v budoucnosti nebude fungovat, a co dnes dělá v prodávání aut Tesla tak zázračně jinak?

    Já tady pořád slyším tunu buzzwordů jako "změna paradigmatu", kecy o tom, jak Tesla nemusí vyrábět spoustu aut, protože funguje "jinak", žvásty o jiným byznysmodelu, ale zatím mi nikdo neřekl, co je ten úžasnej byznysmodel.

    Myslím nějakej reálně fungující, ne vzdušný zámky typu "budou pronajímat robotaxíky" nebo "prodají auta díky solárním střechám".

    A jinak... vážně vám někomu přijde, že tenhle graf má nějakej podklad v reálným světě:

    tsla - Hledat Googlem
    https://www.google.com/...tsla&oq=tsla&aqs=chrome..69i57j35i39j0l6.1222j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    ale my nepotrebujeme, aby sa stala "normalnou" automobilkou, to ako sa predavaju auta proste v buducnosti nebude fungovat, v anglictine na to maju vyraz "paradigm shift"

    z predajnych cisel to ovsem vyzera, ze krachuju nielen ostatne automobilky ale aj Tesla, aj ked teda vykazala v oboch prvych kvartaloch 2020 zisk

    2020 U.S. Auto Manufacturer Sales Figures | GCBC
    https://www.goodcarbadcar.net/2020-us-auto-sales-figures-by-manufacturer/
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    -2
    JIMIQ: Já bych spíš tipoval na merger. A to s někým, kdo zaostává v elektrickejch technologiích, ale má zase to, co Tesla potřebuje nejvíc, tedy obří výrobní kapacity a dealerskou síť.

    Nicméně na druhou stranu by to bylo hrozně komplikovaný v tom, že Tesla vyrábí auta o dost jinak než ostatní, má jinej dealerskej model a tak.

    Ale tohle právě může bejt taky jeden z kroků toho procesu, kdy se začne stávat normální automobilkou a spousta jejích "výjimečností" časem zmizí.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+3
    DAN_F: Četl jsem.

    Tys nečetl mě, nebo spíš nepochopil. Ani předtím, ani teď.

    Já jsem především klidnil zdejší Teslofanatiky jako je Dzodzo, podle kterých je Tesla díky blíže nespecifikovanýmu (resp. pokaždý jinak specifikovanýmu) byznysmodelu naprosto průlomová firma, která zcela změní chápání automobilismu a u který dává smysl tržní valuace naprosto v nesouladu s jakýmkoliv jejím výsledkem.

    Dokonce jsem ani nevyloučil, že by mohla být největší automobilkou na světě nebo jednou z největších technologických firem – jenom jsem si dovolil upozornit, že to není zdaleka jistý a vlastně ani zas tak pravděpodobný, protože stávající podíl Tesly na trhu s autama není ani procento.

    Kdybych vnímal svět jen přes zdejší diskusi, tak bych měl pocit, že ulice jsou plný elektromobilů a Tesly jsou všude a ostatní automobilky víceméně krachujou.

    Zvláštní je, že ve světě tam venku to tak nevypadá.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Přečti si znovu a pečlivě, co jsem psal, a pak se smaž. Dík :)
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: na insideevs.com už dlouho spekulují že Tesla koupí GM nebo Ford :D
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam