• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    Za mě to není nic tragického.
    Největší problém v zimě u Tesly bez tepelného čerpadla jsou krátké cukačky se studeným autem a baterií - to kapacita mizí před očima. Jakmile to auto vyhřeješ, tak jsi v pohodě.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    JYRKA: díky za info
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi+3
    CRAZY_IVAN: Například: když jsem jel Zeslou model 3 RWD v zimě (teplota +3, déšť) z Měšice do Ingolstadtu na jednání do Audi :), tak:
    - vzdálenost 384 km
    - nabíjel jsem 2x tam, 3x zpět (to proto, že mi v Audi nedovolili nabíjet v jejich garážích) :)
    - celková doba nabíjení cca 30 minut.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    RATTKIN: neni nutný mi prodávat poučky s nájezdem, chvilku se tu už vyskytuju :)
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    1 odpověď
    CRAZY_IVAN: možná ještě důležitější než nemožnost nabíjení doma je jaký máte nájezd? Pokud průměrný český 30 km denně, tak stačí nabíjet jednou za 10 dní při nakupování. Lidl má dobré ceny
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi
    JYRKA: aaah, se tak blbě zeptám na dojezd v zimě, když jedeš dálnice? přecejenom v ČR tesla superchargerů moc neni :/
    tenhle lame strach (nemam moc možnost nabíjet tady před barákem) mě od standard range bez TČ odrazuje
    NIMBUS
    NIMBUS --- ---
    +2
    DZODZO: evidentně najdou jiné argumenty ;-)

    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    CRAZY_IVAN: jo, přesně tuhle mám :)
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: zase jako třeba tohle je pořád ta bez TČ a standard range :/
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +1
    Je to sice krám, ale opřád lepší než jakýkoliv Leaf a podobně

    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+3
    Jinak ceny použitých elektrik vyklesaly na slušnou úroveň. A čekám, že ještě letos spadnou, protože nové akumulátory + větší nabídka levnějších EV to požene dolů.

    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    NIMBUS: uz to ostane iba ako taky autofor
    NIMBUS
    NIMBUS --- ---
    1 odpověď+1
    JYRKA: a kecálkové z autofór o krátkém dojezdu už nebudou mít co žrát
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    Řekl bych, že se máme na co těšit: https://youtu.be/xKrMlmd_mk0?si=vYO2a_zGj0ae0a_q
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +1
    PEPAZZ: AlE JÁ cHCi 18l V12, co vÁží 500kg, má VýkON tři a PůL k0ně, žeRE sTo na St0, ale NádHErNě ZNÍ!1!!
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+6
    250 kw motor včetně redukcni prevodovk možné umístit dopredu vertikalne dozadu horizontalne vaha 75kg, neuvěřitelně kompaktní reseni účinnost 93℅. V autech od roku 2025-2026

    Magna's new 800-volt eDrive! (And other EV tech at CES 2024)
    https://youtube.com/watch?v=l2JcP76ppTI
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    BOBASH: Nojo, to jsou frantíci zas truhlíci.. takovej promarněnej potenciál..
    New Alpine A290: latest details on the Renault 5's hot hatch cousin | evo
    https://www.evo.co.uk/alpine/a290/206552/alpine-a290-all-you-need-to-know-about-the-renault-5-based-hot-hatch
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+2
    TOMBRIDER: Tvrdí, že čtyřkolka nebude vůbec u ničeho.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    1 odpověď
    HERR_FLICK: Vzadu mista je dost a náprava multilink.
    Řekl bych že ve verzi Alpine to bude ctyřkola
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    +1
    Poslední video z Čtvrtkonu:
    Problémy EV o kterých jsme si my EVčkáři zakázali mluvit - Marian Benčat
    https://youtu.be/JkPQZdS1OtM
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam