• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: To záleží na tom, jaký PHEV. Třeba ten Multivan umí nabíjet 50 kW, což už se oproti běžným 11 kW docela pozná.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+1
    ADAM: Já ti rozumím, jen jsem to pochopil tak, že se snažíš nabíjet Multivan i na DC nabíječkách. I když je to technicky možné, u PHEV to na DC nedává smysl, protože tu rychlost nevyužiješ a ekonomicky ti to nevychází, ale to asi víš.
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: nabíjení doma je samozřejmě výrazně levnější, než benzín. Psal jsem o VEŘEJNYCH nabíjeckach. Právě si chválím ten hybrid v tom, že mám to nejlepší od obou světů. Levné popojizdeni kolem baráku a zároveň se nemusím otravovat s nabíjením na dálkach.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    AVATAREK: S elektro Escalade hlavně už moc nechceš jezdit po Evropě, ono se to na obrázcích nezdá, ale je to fakt gigantický i vedle současných gigantických SUV. Jinak nějakej kufr s vyklopenou třetí řadou má Kia EV9 a Ioniq 9, ta Škodovka na tom asi bude podobně. Ale nečekej zázraky.

    Možná nejblíž bude fakt longovej Buzz.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    AVATAREK: Zrovna to tu řešíme, Škoda Peaq. V létě se dočkáš...

    The All-electric 7-seater: Name Reveal
    https://youtu.be/WrPYUv8DO_U?si=EbUL3SzWm5gXpQvK
    AVATAREK
    AVATAREK --- ---
    3 odpovědi
    Když jsme u toho, existuje nějaký SUV, které i se 6/7 místy má kufr? Se 4 dětma neni moc elektromobilů, kam bych je všechny i s kuframa narval…viděl jsem elektro escalade, ale kdyby ta cena byla poloviční 🙈
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    ADAM: I v případě, že nabíjíš denně doma a jezdíš jen kolem komína? Na dálniční přesuny je DC nabíjení drahé a u eHybridu to nedává smysl. Ve Španělsku na Tesla SCH pro nečleny stojí nabíjení 0,49–0,55 €/kWh.
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: Uvazuju od oka tak, že elektřiny to žere 3x víc, než benzínu. (v mém případě cca 8.5 a 26)
    Takze pokud je cena kwh tretinova, jak litru benzínu, tak je to plichta.
    Akorát ze tady mam ceny spis cca na polovine. benzín stojí cca 1.4eur a elektřina je okolo 0.7, málokdy pod 0.5...
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi+1
    ADAM: S čím to porovnáváš, že ti to vychází dráž než benzín? Mám full EV, nabíjím jen na veřejných nabíječkách PRE (AC) a E.ON (DC) a teď v zimě mám průměrnou cenu 9,31 Kč/kWh a 1,99 Kč na km. Mně to vychází líp než nafta i benzín.
    ADAM
    ADAM --- ---
    +1
    JYRKA: Aha, super. To jsem rad, mě se to auto moc líbí, byla by ho škoda. Snad přijdou s tím campovacim režimem.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    ADAM: Jak říká JYRKA: , zařízli v US.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi+2
    ADAM: zařízli to jen v US, ne? Evropa jede dál
    ADAM
    ADAM --- ---
    4 odpovědi+1
    Já jsem teda teď zaznamenal všude na YT, že buzze zarizli a končí s ním. Což mě docela mrzí, pac se mi to moc líbí a málem jsem si ho koupil.
    Místo toho mám t7 California. Má to variabilnejsi vnitřní prostor, zvedací střechu a hlavně campovaci režim. Kdyby ho měl buzz, tak už mám možná ten.

    To srani s verejnejma nabíječkama je fakt odporný, a navíc to na km vychází dráž než benzín. Takže nakonec jsem ještě rád, že mám hybrid...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    TEAPACK: Letos bude na trhu čtyři roky, takže bych čekal, že pomalu přijde mid-cycle.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +1
    LAUNCHER: Netradiční, ale velmi názorné, "testy" pasivní bezpečnosti 👍

    Maextro S800 CRAZY Crash Test (Chinese Maybach)
    https://youtu.be/dOMzNGRhq-c?si=kBZVfwNo2NHoN0mR
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+1
    Vyskočilo na mě, filtr mlčí. Prý nejprodávanější luxusní EV v CN.

    Huawei Maextro S800: MAYBACH WHO? (super detailed review in 4K)
    https://youtu.be/mDrCd_gM0Os?si=t2qmAB9DZFK_LnnD
    TEAPACK
    TEAPACK --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: a už je v dohlednu nějaký ten facelift buzze?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    NIKDAS: Tohle platilo o SUV v dobách první X5 a ML, od tý doby už se dost změnilo, včetně toho, že spousta SUV jsou reálně MPV s čelním sklem posunutým dozadu.

    Ale samozřejmě ekvivalent Sharanu, i pro KUTAS: , je právě ID.Buzz.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: MPV se prodávají, akorát mají vyšší podvozek a říká se jim SUV. Kodiaq by klidně mohl být MPV, stačilo by posunout čelní sklo a snížit podvozek.

    Reálně třeba mezi tímhle a VW ID.Buzz nebude ve vnitřním prostoru žádný zásadní rozdíl. To, že MPV "nemají čumák" byla v posledních tak 30 letech vždycky jenom designová hra. Místo, kde sedí řidič v poměru k předním kolům, je furt stejný. Dojem "dodávky" byl vždycky dělanej čelním sklem daleko od řidiče a tím, že z části kapoty se udělala palubní deska.

    Jinak teda Peaq bude fakt velkej, přes 5 metrů, takže to bude rozměrově spíš dejme tomu jako první Audi Q7.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+5
    TEAPACK: Podle mě to bude klasický SUV, obrovský z venku, ale uvnitř nic moc.

    Sharan to má přesně naopak...
    TEAPACK
    TEAPACK --- ---
    1 odpověď+1
    KUTAS: jako, pokud by ten Peaq byl podobný jako Sharan, tak bych toho svého už fakt nechal umřít a šel do novýho :)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam