TRISSIE: na vývoz ledu byly specialisté severské země a někde proběhla faktura za dopravu švédského ledu na Cejlon, samozřejmě lodí a bylo to někdy kolem roku 1780-1790. Takže ono to posílání "píčovin" z Číny není až tak moderní trend :D

že ledařství je byznys doložený už ze starověku, to asi nikoho nepřekvapí. Vozit led z Apenin do Říma na vozech ale není až takovej problém, na to stačí dost otroků (a možná nějací ti koně), že.

věděli jste ale, že v 19. století se vozil led na lodích, a to na opravdu velké vzdálenosti? Ledařským králem byl jistý Frederic Tudor, který vozil led z Nové Anglie do Karibiku (krásných 2.400 km). A nebyl to úplně nevýnosný byznys, led byl prakticky zadarmo (jen cena práce) a lodní doprava vyšla taky docela levně, protože nákladní doprava směřovala spíš z Karibiku do USA než obráceně, takže Tudor si najímal lodě, které by jinak pluly prázdné.

A nebylo mu to dost - ledem začal zásobovat nejen oblast Západní Indie (neplést se západní Indií), ale i Indii jako takovou - 12. května 1833 vyplula z Bostonu do Kalkaty briga Tuscany, naložená 180 tunami zimního ledu. Dorazila v září, a na palubě měla stále krásných 100 tun. Tudorovo ledařské impérium mu během dvaceti let v Indii vydělalo poctivých 220 tisíc dolarů (že mu ty investice ale moc nešly, tak je prodělal v obchodě s kávou, ale to už se stává).

Mimochodem, muzeum Swami Vivekanandy, klíčové postavy moderního hinduismu a indického nacionalismu 19. století, se nachází v jedné z přestavěných Tudorových indických ledáren:

Vypadal jinak, vypadal cool. Bob Gale prý odmítl nabídku Fordu, aby použili Mustang.

K té rychlosti
DeLorean time machine - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/DeLorean_time_machine

Various proposals have been brought forth in the past by fans of the movie franchise for why the car has to be moving at 88 mph to achieve temporal displacement, but actually the production crew chose the velocity simply because they liked how it looked on the speedometer, modified for the movie. The actual speedometer on the production DeLorean's dashboard only goes up to 85 mph, and the car itself was criticized for being underpowered.

RAINBOF: Tady je celý dokument.

88MPH: The Story of the DeLorean Time Machine | Full Documentary
https://youtu.be/fgOb22gz_TY

DRAGON: kamarád ho má. kdysi v jednom po městě jezdíval jim varney. slyšela sem, že z těch náhradních dílů si je lze nechat postavit, dost z těch je ls swapped.

NEI: Delorean mel imho daleko k tomu, aby o nem slo rict, ze to je perfektni auto, az Navrat z neho udelal legendu. Vlastne krome nerez konstrukce, gullwingů a unlock tachometru, to byl jinak technický průser. Znamy ho ma a rikal, ze je to docela peklo ho servisovat (i prestoze na nej porad existuje v americe sklad s nahradnimi dily) a ten interier taky vymyslel nekdo po pracovni dobe :)
ale auto je to uzasny, jak ja si ho v detstvi pral vlastnit.. :) Je to samozřejmě velice subjektivní a pro tebe může být perfect car :)
za mne jedno auto, ktere bych s klidem nazval perfect, je McLaren F1 :)

RAINBOF:

Dne 21. ledna 1981 opustil výrobní linku v továrně v Dunmurry v Severním Irsku první model DeLorean DMC-12. Původně se plánovalo, že vůz bude vyráběn ve Spojených státech, ale kvůli nedostatku finančních prostředků musel zakladatel přesunout výrobu do Evropy.

Do ukončení výroby v roce 1982 vzniklo přibližně 8500 kusů tohoto ikonického vozu. Karoserii z nerezové oceli navrhl Giorgetto Giugiaro, přičemž jedním z nejvýraznějších prvků byly dveře otevírané vzhůru, připomínající křídla racka.

Motor PRV (Peugeot-Renault-Volvo) použitý v DeLoreanu DMC-12 je vidlicový motor (V6).

Značka DeLorean skončila krátce po ukončení výroby modelu DMC-12 v roce 1982. Firmu stáhly ke dnu vysoké náklady, nízké prodeje a právní problémy zakladatele Johna DeLoreana, který čelil obvinění z finančních machinací. Přesto se DeLorean DMC-12 stal ikonou popkultury díky filmu Návrat do budoucnosti a dodnes si uchovává kultovní status mezi fanoušky automobilismu.

NEI:

Vtipná zajímavost ze života Grimes:
"V roce 2009 Boucher a její tehdejší přítel pocházející z Tennessee postavili 6 metrový houseboat, který pojmenovali „Velvet Glove Cast in Iron,“ s úmyslem sjet řeku Mississippi z Minneapolis do New Orleans. Náklad obsahoval: kuřata, šicí stroj, 9 kilogramů brambor a věnovanou kopii knihy Dobrodružství Huckleberryho Finna od spisovatele Marka Twaina. Naneštěstí pro Grimes a jejího společníka, kuřata onemocněla virusem východní koňské encefalomyelitidy. Boucher a její přítel se po dobu výpravy nazývali „Varuschka“ a „Zelda Xox“. Kvůli problémům s motorem a chybějícím dokladům potřebných k vyplutí byla cesta zkrácena a houseboat a kuřata byla zabavena. Stravovali se hlavně bramborami."
Grimes (hudebnice) – Wikipedie
https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Grimes_(hudebnice)

RAINBOF: Možná by zasloužil vysvětlit princip. Tvar těch drážek totiž způsobuje pohyb jehly nejen doleva a doprava a doprava, ale taky nahoru a dolů. Respektive se ten pohyb sčítá a jehla se pohybuje ve dvou rovinách, který s deskou svírají úhel přibližně 45° a mezi sebou mají 90°. Amplituda a frekvence je pak zakódovaná jako hloubka a šířka drážky.

RAINBOF: tak to je rychta..

Jehla a drazka na desce.

Trocha ranního čtení...

Určitě znáte hru Vlak. Napsal ji v roce 1993 Ing. Miroslav Němeček a stala se ikonou české herní scény. Hra byla jasným králem minimalismu – její velikost činila pouhých 13 kB, což jí umožnilo snadno se šířit mezi hráči. Jednoduchý koncept ovládání vlaku, který sbírá předměty, se ukázal jako neuvěřitelně návykový. Hráči museli pečlivě plánovat každý pohyb, aby se vyhnuli kolizím se stěnami nebo vlastními vagóny, přičemž cílem každé úrovně bylo projít zlatou bránou.

Jedním z vylepšení byla verze 2.0 z roku 1995, která přinesla editor úrovní, zvukové hlášky a možnost vypnout zvuk, což bylo praktické zejména ve školách. Následná verze 2.1 pro Windows ukázala, jak se hra dokáže přizpůsobit novějším platformám, a mobilní porty pro Android a iOS přidaly moderní grafiku i nové úrovně. I po třech dekádách si Vlak uchovává svou popularitu a představuje skvělý příklad nadčasového designu.

Technicky byl Vlak mistrovským dílem. Hra využívala optimalizace tehdejších grafických standardů, například práce s video segmentem na adrese B800, kde rozlišení 320x200 bylo řešeno jako jeden 64kB blok, což zajišťovalo rychlé vykreslování. Herní logika, napsaná v jazyce Pascal, byla efektivní a kolize vlaku byly kontrolovány prostřednictvím 2D polí. Navíc přímý přístup k BIOS rozhraní zajišťoval přesnou odezvu na stisk kláves. Díky těmto technickým detailům byla hra schopna běžet plynule i na tehdy běžných počítačích s procesory 286 nebo 386. A jako bonus? Hráči často využívali Vlak jako jednoduchý nástroj pro detekci počítačových virů – změna velikosti COM souboru totiž signalizovala možné napadení.

No a zmíním i samotného Němečka:

Ing. Miroslav Němeček, rodák z Rožnova pod Radhoštěm, je klíčovou postavou české herní scény 90. let. Jako autor desítek programů a aplikací byl znám pro svou schopnost vytvářet efektivní software s minimálními nároky na výkon tehdejších počítačů. Mezi jeho nejznámější díla patří zmíněná logická hra Vlak, která si získala obrovskou popularitu mezi hráči díky své zábavnosti a návykovosti (když člověk tráví odpoledne na hodinách informatiky, navykne si na cokoliv, co si budem říkat).

Němečkův vztah k Vlaku byl nejen pracovně-technický, ale i osobní. Sám na hru vzpomíná jako na projekt, který vznikal s důrazem na jednoduchost a univerzálnost, aby byl přístupný širokému okruhu uživatelů. Kromě Vlaku vytvořil také další významné programy, jako například DOS Manažer, který umožňoval efektivní práci se soubory a adresáři, nebo výukový nástroj Petr určený pro děti, který kombinoval hru a základy programování.

Později se Němeček věnoval tvorbě herních automatů, ale jeho práce na Vlaku zůstává symbolem kreativní a technicky brilantní éry českého programování. Dodnes je vnímán jako inspirace pro generace programátorů, kteří si váží jeho přístupu k efektivitě a preciznosti v programování. Jak sám poznamenal, jeho vášeň pro programování a jednoduché, ale chytré koncepty jej provázela po celý život, což se odráží i v jeho dalších projektech mimo oblast her.

A tady slibovaný zdroják:
GitHub - oldcompcz/vlak: Vlak.com
https://github.com/oldcompcz/vlak

#kecy , ale neda mi to

MAKROUSEK: Prosimte kde? Ja myslel, ze v USA je prave moderni si takovyho cloveka zvolit za prezidenta…