NELLAS: protoze se taky nejmenujes Vasek Sheldone, pro vas species je lepsi pristup ze sudost/lichost poctu hlasek v zajmene je analogicka k teto vlastnosti ciselneho poradi uziteho padu.
Vzdycky je mozny najit spolecnou rec, kdyz oba nejsou autista!:))

HAR4NT: To mi přijde hrozně složité :)

NELLAS: Vaška, Vaškovi, 2vs3 slabiky

SALVATOR: Jednoduchá pomůcka, mě když tě, mně když tobě, mne když tebe. A hned vedle tam máš to tě :))

NELLAS: S tímhle budu už si bojovat navjeky.

HAR4NT: ano, takže teprve 2016. Takže Trump chce zpátky rozšířenej kanál. Já bych mu vrátil ten původní úzkej ... :-)

ALMAD: no, evidentně se už jednou narazilo i na hranici Suezmax :-)

SALVATOR: Mě. Promiň, nešlo to zastavit, musím si udržovat nějakou pověst :)

HUGH_BOYLAN: no, a jestlipak vis (z hlavy, negooglit), kdo byl prvni clovek, kterej panamskej pruplav preplaval?
To zas vim ja, z knizek, v nichz jsem lezela, a nemyslim si, ze by to mel vedet kazdej, protoze kdyby jo, nemohla bych to davat v hospode k lepsimu :-)

SALVATOR: treba ma ten mkay!:/ moment, kdy jak se rika kazdej je driv nebo pozdeji v zivote konfrontovan s vlastni subjektivitou a probiha nejakej interni zapas smirovani se s ni

HUGH_BOYLAN: Mně zaráží, že tě zaráží subjektivita a individuálnost životních zkušeností.

HAR4NT: AFAIK se tem nejvetsim rika ULCV (ultra large container vessels), ale je jich relativne malo vuci panamax.

Koukam ze podle tohohle rozsireni znamenalo vic nez zdvojnasobeni kontejnerove kapacity per lod

How Many Containers On a Container Ship from Each Ship Type - Shipping Containers USA
https://www.tradecorp-usa.com/blog/how-many-containers-on-a-container-ship-from-each-ship-type/

HAR4NT: K tomu me zaujalo ze Superpanamax je o tolik ekonomictejsi, ze se hodne rejdarstvi zacalo Panamax zbavivat a podle vseho dost funkcnich lodi konci na vrakovisti.

Neboli, maximalni velikost soucasnych dopravnich lodi je limitovana ciste sirkou panamskeho pruplavu :)

NELLAS: moralka jiste, krasna vec, ale znamosti jsou znamosti..🥸

XCHAOS: iirc se to rozsirovalo pro naky kontejnerovky v 80's..?

Tak ne, 2016

The original locks are 33.5 meters (110 ft) wide and allow the passage of Panamax ships. A third, wider lane of locks was constructed between September 2007 and May 2016. The expanded waterway began commercial operation on 26 June 2016. The new locks allow for the transit of larger, Neopanamax ships.

Já to sem dám pro všechny. Ta voda vpravo dole je Pacifik, takže z Karibiku do něj musíte skrz průplav (jiho)východně :⁠-⁠)