• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    THE_MIRACLEKlub slusnych ridicu z nyxu - děs a hrůza na českých silnicích... :-(
    BEREGOND
    BEREGOND --- ---
    2 odpovědi
    SITH: Já pár let zpátky testoval pro nějaké systémy pro Škodovku a na dálnici směr Boleslav mi tohle dělali všechny firemní škodovky. Občas byl trochu problém to "přeprat" když já chci jet jet podle žlutých čar, ale auto se rozhodlo pokračovat podle bílých.

    Na druhou stranu u našeho Outbacka mám tohle zapnuté a nepřetlačuje se to se mnou, možná to na sebe někdy lehce upozorní. Tyhle systémy mi několikrát možná zachránili auto. Třeba když jsem v pravém pruhu a za křižovatkou přejíždím do levého. V zrcátku nic není (a ani by nemělo, je tam odbočovací pruh co má červenou) a v tu chvíli se mě rozhodne předjet motorista přesně z toho odbočovacího pruhu. Byl jsem fakt rád že mě tam to auto na zlomek vteřiny odmítlo pustit a měl jsem čas zareagovat.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    1 odpověď±0
    VYWERN: no je "zareagovat špatně" a "zareagovat špatně"

    Situace který tu lidi popisujou jsou v kategorii "zareagovat špatně" v tom smyslu že že bych se vydal do servisu.

    Já netvrdím že jsou asistenční systémy perfektní, zrovna nedávno jsem jel v autě který si vyhalucinovalo značku 130 na 80 a začalo samo veslee přidávat, nebudu lhát, nebylo to příjemný. Ale mám tak trošku pocit, že si to lidi rádi přibarvujou (vynechávám boomery který vzpomínaj na koně apod.). Předpokládám že před dekádama se tyhle debaty vedli i kolem posilovačů, abs a tempomatů a dnesak si ti samí auta bez toho nedokážou představit.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    SPM: V osobním autě ne (tím jezdím ale minimálně) ve služebním ano a rental už bez toho ani nedostaneš.


    SAMOUT: jak vypínáš ABS, ESP apod.?

    Jinak respekt, bejt takovej boomer že si ani nezapneš tempomat, to já zase ocením.
    SITH
    SITH --- ---
    1 odpověď+3
    Jj, oktavia mi dost často cukala kvůli nalepeným dočasným páskám na silnici, od silničářů nebo nějaké ty už neaktivní, tak jsem to vypnul a teď to už nepoužívám. Víc riziko než benefit.
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď+5
    Do rizeni mi nesmi kecat ani manzelka, nerku-li pak nejakej elektronickej nesmysl...
    JOPS
    JOPS --- ---
    +3
    Mě jednou jízdní asistent poslal do pravého pruhu. Škubnul mi volantem doprava, já se docela lekl. A přišlo mi, že to udělal kvůli stínu ze svodidel po levé straně.
    SPM
    SPM --- ---
    +1
    VYWERN: To je na tom prave to vtipny - vzdycky je odpovednost na ridici, ale co s tim mas delat kdyz se ti to samo rozhodne vybrzdit kamion :-) tim spis o duvod vic to vypnout...
    VYWERN
    VYWERN --- ---
    2 odpovědi
    ADAMIRA: ne nemam, delaly to tak vsechna auta co jsem s tim ridil. Jsou proste situace, kdy to zareaguje spatne :)

    KRAMERIUS: ano, proto pak u aut, kde jde nastavit intenzita jako je treba bmw, si to zmirnis a nebo vypnes uplne a ono to tak zustane. Kazda automobilka to ma trochu jinak, nekde to vypnout jde, jinde ne, nekde to vytvari vysoky tlak, jinde maly. Pretlacit to jde vzdy. Je to jen o zvyku. A presne, na dalnici je to fajn. Jinak to spis otravuje i na okreskach. Tam clovek obcas rizne krajnici nebo stred a ten systemu mu do toho hned zasahuje.

    A jeste jsem se dival na ten kolizni asistent a v BMW to jde nastavit na 3 stupne intenzity a jeste i uplne vypnout. Obecne mam zkusenost, ze lidi tem systemum zas tolik nerozumi. Vetsina jsou jen uzivatele, i v tom bmw. Takze bych se nedivil, kdyz si nekdo toto auto koupi, ze mu ve meste nekdo hodi mysku a mu to dupne na brzdy, tak si rekne, ze to je pekna blbost a vypne to uplne. Ale vzdy je zodpovednost na ridici. No a pak je taky si dobre uvedomit, ze zadny kolizni asistent nefunguje vzdy 100%, nelze tomu slepe verit.
    PEJR
    PEJR --- ---
    KRAMERIUS: V pucenym VW Up (cca 2021) to bylo docela znat a nebylo mi to prijemny, je to mala lehka krabice, tam to asi kroutilo volantem.
    V Mercedesu E z roku 2011 volant jen trochu vibruje a ta aktivni cast se deje na brzdach, pribrzdi to kola na opacny strane nez je cara kterou prejizdis.
    V obou pripadech se jednalo o upozorneni na opusteni pruhu bez blinkru, ne funkce udrzovani auta v pruhu podle car.
    SPM
    SPM --- ---
    1 odpověď+1
    ADAMIRA: hele a ty to v autě máš nebo jenom spekuluješ? :-)
    KRAMERIUS
    KRAMERIUS --- ---
    2 odpovědi
    VYWERN: A opravdu se to u nějakého auta pere s řidičem o volant?
    Já tam ten tlak při přejetí pruhu bez blinkru samozřejmě cítím, ale pokud držím volant normálně, tak to žádný vliv nemá.
    Když si dávám pohodu, klídek, jedna ruka na opěrce, druhá na okně a řídím dvěma prsty, tak to pak jo, to mi volantem mezi prsty dokáže pootočit. :-)
    Ale jak už jsem psal, tenhle asistent je u mě funkční jen za vyšších rychlostí při rovné jízdě, takže ve městě, nebo v nějakém omezení, kde je padesátka, se mi to prostě neděje.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    2 odpovědi
    VYWERN: "normalne, mas ty pruhy blbe znacene na silnici, on se chytne jednoho a ne toho druheho a uz ti toci volantem na opacnou stranu. Nebo ten pruh prejedes lehce a on se zase chytne na druhou stranu."

    Tak to máš ale problém, jakože poruchu, tak si zajeď do srvisu.

    To je jak tvrdit že spalovací motor je naníc a nepoužitelnej protože máš v palivu vodu.
    VYWERN
    VYWERN --- ---
    SITH: jo a jeste ten brzdovy asistent jde samozrejme pretlacit pedalem plynu. Takze sice na tebe rve, ale ty jedes dal a klidne se mohlo stat, ze typkovi to zacalo rvat, ale je to docela na posledni chvili a to uz nic v te rychlosti nestihnes, kdyz nedavas pozor.
    VYWERN
    VYWERN --- ---
    2 odpovědi
    ADAMIRA: normalne, mas ty pruhy blbe znacene na silnici, on se chytne jednoho a ne toho druheho a uz ti toci volantem na opacnou stranu. Nebo ten pruh prejedes lehce a on se zase chytne na druhou stranu. Proste to neni dokonale a na ty situace, kdy to umi zablbnout prijde docela brzy, kdyz s tim jezdis pravidelne.
    VYWERN
    VYWERN --- ---
    TAX: u nas polovina obchodaku ma ve skodovkach asistenty vypnute. Taky uz se jich par vysekalo. A ano vypinaji si to dal. A ano ctes dobre, maji skodovky. Jen se o tom nikde nepise :)

    SITH: v normalnich autech to vypnout jde, nebo velmi omezit a trvale. Ony totiz nefunguji dokonale a dokonce te umi porad v dnesni dobe poslat do skarpy :)
    TAX
    TAX --- ---
    SPM: dalnice je za me jedine misto, kde line assistent muze normalne fungovat. pro jakoukoliv jinou situaci bude prilis stupidni. ale treba na ultraprimych kanadskych okreskach line assist v uplne nove Camry, rok 2023, taky nefungoval.
    ATOMIKS
    ATOMIKS --- ---
    já mám tedy s asistentama v odvracení nehod zatím kladné skóre, několikrát pomohli a jen jednou mě trochu opláchl asistent držení v pruhu... třeba ten protikolizní je prostě rychlejší v odhalení pitomců, kteří náhle odbočují bez blinkru a z nějakého důvodu i bez brzdových světel
    SPM
    SPM --- ---
    1 odpověď+1
    KRAMERIUS: ono je to očividně u každýho auta trochu jinak a ještě se to liší podle let co zrovna v tý době vyžadovaly předpisy pro homologaci... ve vyšších rychlostech je docela rozumný; zrovna na dálnici i ten můj line assist funguje fakt dobře, respektive mi to na ní asi nikdy neudělalo žádný nechtěný upozornění a kdybych k tomu zapnul i to vedení v pruhu, tak by to nejspíš nenarvalo do svodidel kdybych usnul.
    MLUKS
    MLUKS --- ---
    +5
    SPM: S tím rozptylováním plně souhlasím. Služební auto, které jsem před lety nafasoval nemá nouzové brždění, ale pouze zařve ve chvíli, kdy si myslí, že nabourám. Co čert nechtěl, systém byl nastaven tak, že řval s fakt velkým předstihem, ale já do té doby jezdil autem, které řvalo pouze když došla nafta. No a služební Berlingo tedy zařvalo, já začal na palubce hledat proč a mezitím jsem to málem napálil do auta před sebou. Tedy do auta, kterého bych si bez toho debilního asistenta normálně všimnul a v klidu ho dojel.
    Asistent jsem tedy permanentně vypnul.


    Asistent držení v pruzích mě pak jednou poslal do provizorního betonového svodidla na rekonstruovaném úseku Jižní spojky v Praze. Myslel si, že se mám držet pouze bílých čas a ty žluté že mám ignorovat.
    Od té doby vypínáno při každém nástupu.


    RALI: Na tohle mi zafungovalo koupit si dodávku (Toyota ProAce Verso) na rozdíl od osobáků nejsou tyhle minibusy ještě přecpaný nesmyslama. Jen si musíš dát pozor, jaký paket si přikupuješ, aby se ti tam náhodou neinfiltroval nějaký asistent či nepřepínatelný adaptivní tempomat.
    KRAMERIUS
    KRAMERIUS --- ---
    1 odpověď-1
    SPM: Nevím jak tobě, ale mě ste tenhle line asistent podle manuálu i v reálu aktivuje až při rychlosti nad 65 km/h a jen při cca rovné jízdě (ne v prudší zatáčce).
    Takže po městě se nijak neozývá a při zkracování ostrých zatáček taky ne - prostě chce řešit jen usnutí za volantem mimo město a následné vyjetí z pruhu.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam