COMODOR_FALKON: Ad ta elektrická paštika:
170 kilometrů je na auto výhradně do města a okolí asi ok, ono dál v tom krámu ani nebudeš chtít jet. I když ten dojezd reálně znamená, že to ujede tak 120 kilometrů, čili to bude mít akční rádius 50 km.
A nejde o spartánský vybavení, resp. nejde jen o něj. Jde především o to, že ta věc bude vyrobená jako levný čínský auto. Takže kvalita zpracování nahovno, jízdní vlastnosti nahovno, NVH (noise, vibration, harshness – česky dejme tomu kultivovanost jízdy) nahovno, bezpečnost extrémně nahovno. Stáhni si appku, půjč si ten sráč od Revoltu a získáš přibližnou představu, jak velkej to bude průser.
A clo a daně neobejdeš, platí se všude v EU, liší se jen výše, ale nijak zásadně. Takže máš standardně + cca 30 % za clo + DPH. To se počítá i z dopravy, doprava bude hádám tak 2 tisíce euro (z USA i z Perskýho zálivu, což josu dvě místa kde jsem to zjišťoval, je něco přes litr za normálně velký auto). Takže za tu verzi s větším dojezdem, která má stát asi 5 tisíc dolarů, jsi najednou na 7k x 1,30, což je přes 9000 dolarů. To je 200 tisíc korun, přidej přihlášení, který, pokud to dobře půjde, bude stát tak 20-30 tisíc, a nebo taky víc. Plus nějakej omrd okolo a myslím, že reálně to pod 250 prostě nepůjde.