FORTRESS: Ta spotřeba je naprosto šílená, pokud to nebylo 160 km/h po dálnici.
Pro představu, mě tolik žral Taycan Turbo když jsem jel rychle po okreskách – a když píšu rychle, tak myslím "rychle na poměry motoristického novináře", což je pro normálního člověka poměrně daleko za hranicí psychopata.
Normální i poměrně velkej elektromobil (třeba Enyaq) má běžně 22-24 kWh i na trase tvořený z velký části dálnicema.
Tohle je třeba cesta do Varšavy a zpátky, víceméně všude povolenou maximální rychlostí: