XAJA: u nas na spisi se keruje a nebrzdi ale hamuje. "Hamúj, bo rigám!" ;)

SH_PANDA: kerovat som tu nepocula. karovat ano, obcas. viac sa tu soferuje:)

když Willy Brandt v roce 1970 poklekl před památníkem holocaustu ve Varšavě, byla to akce natolik nepřipravená, spontánní a překvapivá, že první myšlenkou Poláků bylo "někdo ho střelil!"

a taky jsem při příležitosti téhle historické rešerše zjistila, že se vůbec nejmenoval Willy Brandt, ale Herbert Ernst Karl Frahm, a Willy Brandt bylo falešné jméno, pod nímž vystupoval v Norsku, kam utekl před nacistickou perzekucí.
A taky že měl poměrně dlouho (1940-1948) norské občanství, kterého se po návratu do Německa vzdal (a při té příležitosti se nechal oficiálně přejmenovat).

Early firefighter suit from the early 1900s that would allow the firefighter to get closer to the fire

XAJA: I v češtině to mělo význam organizátora svatby a svatebních oslav, jen se to psalo dohromady. Je to i ve Vodníkovi od Erbena:

Vdala jsem se, vdala již,
ale byly chyby:
starosvati — černí raci,
a družičky — ryby!

MEJLA77: no, to je druhy vyznam: lokalne sa to nazvom bude lisit, ale na s/sz slovenska to je taka nejaka funkcia organizatora a vrchneho bavica: "stary svat", resp. "starejsi". ale svat/svatka/svatovci bez privlastku sa tu pouziva prave pre rodicov zata/nevesty.

SALVATOR: :DDD diky za pripomenuti traumatka z 12-18 let veku:)))) neustale jsem hledal v zrcadle muznou bradu a nic. me prislo ze nemam ani bradu bez privlastku:)))

3x tezsi nez ja, tzn kolem 280kg:) a neee, nevadilo by mi v puberte mit 90kg bradu, aspon bych vedel, kde je!:))

HAR4NT: 3x težší, než tvoje brada? O.o

SALVATOR: tu sem myslim videl v Sinsheimu a jen ziral, jak je to obrovsky, na fotkach to tak nevynikne jako zblizka, kdyz koukas na kolo, ktery je ti po bradu a je 3x tezsi:)))
Lokomotiven | Technik Museum Sinsheim
https://sinsheim.technik-museum.de/de/lokomotiven

Doplněk k debatě o parních strojích:
Existuje muzeum starých strojů a technologií v Žamberku. V jejich dílnách se parní lokomotivy kompletně restaurují. Zajímavé je hlavně to, že zakázky začali získávat po té, co sami vlastní parní lokomotivu sestrojili. Zcela od začátku. Nikoliv ze sestavených dílů. Prostě vlastní výrobek.

MEJLA77: slivencina ma tiez svat/svatka. normalne pouzivane.

NJAL: hm, karovat, nie kerovat.

SALVATOR: super, díky.)

MARASAN: Já věděl, že mi tam chybí nějaký bombardér!

SPIKE411: chybi ti tam B-52 ;-)

Prussian T 3 - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Prussian_T_3

SALVATOR: Mně třeba přijde vcelku fascinující, co všechno dneska ještě lítá (i když jsou to značně specializovaný použití) a v podstatě to nemá dobrou náhradu, resp. pozdější pokusy o modernější náhrady se ukázaly třeba logisticky a ekonomicky šílené a tudíž nepoužitelné (např. Lockheed SR-71 Blackbird), alespoň po skončení studené války.

Lockheed U-2 - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Republic_A-10_Thunderbolt_II

Former SR-71 driver explains why the Blackbird had to refuel after takeoff - The Aviation Geek Club
https://theaviationgeekclub.com/former-sr-71-driver-explains-why-the-blackbird-had-to-refuel-after-takeoff/