KURE: v podstatě, ano, nižší odpor vzduchu v té výšce a účinnost proudového motoru samozřejmě hrají roli, sice spotřeba novějších aut jde dolů, ale ne všech, protože spousta lidí jezdí zbytečně v obřích SUV a daleko méně často je plně obsazené osobní auto, než letadlo. Je to docela zajímavé, já bych řekl, že emisní stopa osobokilometru v málo obsazené Regionově bude v podstatě nižší, než v plně obsazeném letadle. Akorát těch km v tom letadla se uletí fakt hodně - protože se letí rychle - takže nakonec emisní stopa za dovolenou letadlem bude hrát větší roli, než celoroční užívání MHD nebo dojíždění autem... i když jak u koho, každodenní dojíždění autem, může celoročně vyjít hůř, než zaoceánská dovolená....