TRISSIE: že těch pár perných chvilek trvalo devět hodin, kdy Lovell musel nejdříve Apollo zorientovat do defaultu a počítači pak vysvětlit, kde a jak se nachází. naštěstí se to stalo během zpáteční cesty od Měsíce k Zemi ještě dlouho před přistáním.

The Fix: How They Recovered

The recovery was a coordinated, high-stakes effort between the crew in the capsule and Margaret Hamilton’s software team back in Cambridge:
1. Re-orienting by the Stars: Because the computer's digital map of space was wiped, Lovell had to use the spacecraft’s thrusters to manually steer the Command Module and look through the ship's 28-power optical sextant. He had to visually sight two specific navigation stars—Rigel and Sirius—and center them perfectly in the crosshairs.
2. Re-entering the Data: Once the stars were sighted, Lovell manually triggered the optics to tell the computer exactly where the ship was looking.
3. The Ground Calculations: Meanwhile, down on Earth, Hamilton and her team had to urgently sift through thousands of pages of program listings. They calculated the exact corrective data parameters needed to restore the computer's state without causing a secondary crash.
4. Hundreds of Keystrokes: Mission Control radioed the heavy math formulas up to the crew. Over the course of the recovery, the crew had to manually punch several hundred keystrokes into the DSKY (Display and Keyboard) interface to reload the correct coordinates into the computer's memory.

The Time Conflict

Historical accounts vary slightly on how long the crisis lasted. Mission logs note that Lovell’s physical star-realignment process took about 25 minutes. However, the broader process of coordinating with the ground, verifying the telemetry, and meticulously hand-keying the corrected flight path back into the machine spanned upwards of nine hours of intense mission time.

Margaret Hamiltonovou asi představovat není potřeba, ale nejspíš jste nikdy neslyšeli o její dceři Lauren, která se už ve čtyřech letech stala testerkou simulátoru řídicího modulu programu Apollo.

Margaret si totiž dceru občas brala s sebou do práce a když si malá Lauren hrála na simulátoru ("jako maminka"), povedlo se jí během testovacího letu aktivovat předstartovní program P01, což způsobilo selhání systémů.

Margaret chybu zadokumentovala a navrhla softwarové řešení, které by zabránilo P01 během letu aktivovat, ale její nadřízení si byli jistí, že zkušení astronauti by rozhodně nemačkali náhodné čudlíky stejným způsobem jako čtyřletá holka, a že tedy nic opravovat není třeba.

No... Jim Lovell nebyl čtyřletá holka, ale ten P01 se mu během letu Apolla 8 v roce 1968 aktivovat povedlo, čímž úspěšně promazal navigační data. Naštěstí se Margaret a jejím lidem povedlo astronauty ze Země instruovat tak, aby navigační systém zase zprovoznili, takže se Lovell vrátil na Zem (kdo ví, jak by jinak dopadlo Apollo 13?), ale bylo to pár docela perných chvilek. Vedení NASA následně autorizovalo nutné změny, aby byl systém odolný proti čtyřletým holkám - a zkušeným astronautům.

"Lauren error incident" je tak jedním z prvních příkladů defenzivního programování, tedy systémů, které anticipují chyby a rovnou jim předcházejí.

TRISSIE: zajímavost k bodu 9. - mimo jiné to znamená, že taková roztomilá vydra dokáže vyvinout větší sílu ve skusu, než leckterý žralok (některé druhy žraloků nevyvinou ani 500 PSI).

TRISSIE: a teda ještě doplním k vydrám (devítiletá dcera už půl roku uctívá vydry, a podle toho vypadají všechny moje algoritmy na sociálních i vyhledávacích sítích):

8. mořská vydra má ze všech savců nejhustší srst - 150.000 chlupů na centimetr čtvereční. to je víc, než kolik má průměrná blondýnka na celé hlavě (brunetky mají kolem 100-110 tisíc a zrzky 80 tisíc vlasů)
9. mají naprosto brutální sílu v čelistech - 615 PSI (cca 43 kg/cm²), což je čtyřikrát víc, než zvládne člověk. A tohle dávají v ploše (rosomák třeba umí víc, ale jen v bodové síle).

ALMAD: tech petek a reparatu z obcanske nauky jak si zadny dite neni schopny zapamatovat barvy na vlajce spravne...

AUDIAC: "Poslední věty před smrtí"

AUDIAC: To byla komarice.

TRISSIE: V létě mě při kempování štípnul komár do ptáka. Do které kategorie se to řadí?

skupina vědců z Michigan State University a University of Notre Dame publikovala vědecký článek "Divergentní preference hostitelů u nadzemních a podzemních komárů druhu Culex pipiens a jejich hybridního potomstva", který shrnoval výsledky jejich výzkumu na téma, jestli ti komáři radši sajou krev ptáků nebo lidí.

I have questions I am not sure I want answered!

ALMAD: libi se mi 50km ochranná zóna nikoho na východě na ochranu před hordou :)

Myslite si, ze Evropani byli kulturne necitlivi pri kresleni car na mapu Blizkeho Vychodu nebo Afriky?

Pak byste meli videt, jake byly plany na kresleni car na mapu v Evrope…

Divide and Concur: A Radical Plan for Peace in Europe (1920) — The Public Domain Review
https://publicdomainreview.org/collection/unionization-of-central-europe/

ERRTU: přesně takhle sem kdysi dávno dělala řidičák v usa, akorát od jízd mě nevyhodili, objet dva bloky a zaparkovat sem zvládla :)

NELLAS: nesjem sto najit kam jsem to tady postoval puvodne ale muj byvaly kolega z kalifornie uz dekady zije v cr a cesky dnes uz +/- umi ale kdyz se sem po prevratu prestehoval tak nevedel ani slovo a potreboval cesky ridicak.

tenkrat bylo 50 nebo kolik otazek a kazda mela jednu jedinou spravnou odpoved. on si lisacky vsiml ze kazda otazka zacina na unikatni tri pismena a k ni patri spravna odpoved ktera zacina taky jedinecnou kombinaci tri pismen. takze se otrocky nabifloval 50 kombinaci otazka/odpoved.

prisel na test z teorie, neumel se ani predstavit, policajt ho chtel rovnou vyhodit, na co si to tam jako hraje, kolega se ale nedal a trval na tom ze si test zkusi.
odchazel za 10 minut s plnym poctem bodu a dozorujiciho policajta malem rozdychavala zachranka.

potud pohoda. jenze... a tady uz budu citovat:
"pak mely byt jizdy a ja myslel ze to bude probihat jako v americe, vezmou me na testovaci okruh, parkrat se rozjedu a zastavim, objedu to trikrat dokola, zaparkuju a hotovo. jenze me dovedli na magistralu kde stalo pripraveny auto a do toho me nalozili. vedle me si drepnul metrakovy burnatny uz dopredu nasrany chlap ktery na me minutu neco rval, pak vystoupil z auta, vztekle prasknul dverma a me doslo ze jsem asi neco posral" :)

SALVATOR: jako napr panove Volodymyr a Vladimir?

TRISSIE: Jj. A taky O(A)děssa a Odesa.

Ale teď sem si eště vzpomněl na důležitej a dost výraznej rozdíl a to je výslovsnost E. V ruštině má kvalitu "je" a měkčí předcházející souhlásku včetně těch, u kterejch na to nejsme zvyklý takže DE, TE, NE -> DĚ, TE, NĚ, ale taky ME, RE, PE, GE, BE atd. -> MjE, RjE, PjE, GjE, BjE... Ukrajinský E tohle nedělá: DE, TE, NE, ME, BE, PE -> DE, TE, NE, ME, BE, PE a jen zřídka využívá měkčící Є (європейський - jevropejskyj). A naopak ruština jen zřídka používá tvrdý Э. Ukrajinština taky podle mě daleko víc používá tvrdý Y, např dytyna, chvylyna. Aspoň mě ukrajinština kvůli tomu zní jako výrazně tvrdší, než ruština.