XCHAOS: Proto máš nějaké argumenty nebo sis to právě vymyslel? Proč by mělo být ve Zdibech a okolí málo lidí?

EL_TOPO: to je to, že my chceme větší podíl dojíždějících v PID, ale ono to reálně moc nejde.

Tramvaj do Zdib bude cool pro šotouše, to jo, ale reálně se tím zablokuje hromada souprav a jejich řidičů někde na poli, pokud chtějí větší takt, než jednou za půl hodiny. A s tím menším taktem zase dopravní výkony budou mizivé... takže nevím co s tím.

I City Elephanty např. na trati z Berouna jezdí ve špičce narvané, nemám v Radotíně občas kam dát kolo. Takže kdybychom PID vs auta chtěli dostat aspoň třeba 1:1, tak to ale znamená vypravit v podstatě 2x tolik vlaků PID... tam kde to vůbec jde a někde to ani nejde...

XCHAOS: Souhlas, to je jeden z velkých problémů Nové vlny. Ale stejně jsme zatím hodně daleko od většiny stran.

XCHAOS: Jenže stejně je ten lobbing Pirátů složitější. Je spousta členů, kteří by s tím šli rovnou do medii. A u jiných zas zjistí, že jim to úspěch nezajistí. Ostatní velké strany mají naprosto autoritativní hiearchii. Když tam někdo řekne: "Tohle chci postavit", tak se to podporuje. To u Pirátů není. A lobbisty to hodně nebaví. Potřebují uzavírat obchody, ne vlivové operace. Na to mají media. A ta media jsou mnohem účinější i proti Pirátům.

KEDRIGERN: hele, představa, jak je nějaká strana příliš bezvýznamná pro nějaký druh lobbyingu, ta se mi úplně nezdá. To by platilo možná pro strany, co přežijí jedno volební období... Jo, jasně, Penta se snažila vyastroturfovat si Realisty, ale dopadlo to tragikomicky.

Asi je těžké mluvit o přesném zastoupení v Pirátech, není to tak snadné, jako identifikovat třeba konkrétní NIMBY aktivisty... ale jde o to, že změna koeficientu zastavěnosti v rámi koalice na magistrátu je prostě nepopiratelná fakt, je "data based": prostě se teď smí stavět víc. A že se o tom moc nemluví... inu, v případě Babišovi vlády taky všechnu pozornost spotřebovává Macinka a spol. a o novém stavebním zákonu nebo předkupním právu pro agrobarony se taky moc nemluví... takže tady se taky budou veřejně řešit nějaké tahanice o konkrétní pozemky a budovy na rozhraní město vs. soukromý sektor, ale to, že se v tichosti zvedne průměrné číslo, to má nakonec daleko větší dopad na město jako celek... ale není to divácky vděčné, protože Piráti si přece dali do programu "zvýšení dostupnosti bydlení", a kdo by to chtěl sabotovat, že jo...

KEDRIGERN: Já tam párkrát jel před osmou ráno z Bohnic. Metro C na Kobylisích vždycky úplně narvané a lidi nalepení na dveřích. Lepší bylo počkat od deváté ráno dál, jinak se to nějak důstojně vůbec nedalo.

EL_TOPO: Jsi v centru města, auto není každodením dopravním prostředkem. Když někoho baví ráno stát v Zenklovce, tak ať tam uhnije. Metro a tramvaje jsou v poho. Jakmile se tramvaje rozšíří na Zdiby a Bohnice, tak naprostá pohoda. Ještě dodat cyklovýtah na Havrance a bylo by to naprosto dokonalé.

Osobně by mi to spíš kvalitu života zlepšilo, protože víc lidí => víc služeb. Dneska jsi na jednu stranu v centru města, na druhou některé služby chybí.

KEDRIGERN: Kobylisy klidně. Ale musí se navýšit i dopravní infrastruktura, bez toho to nejde. Zrovna u vás na Kobylisích se už dneska ráno ve špičce a odpoledne skoro nedostaneš do metra ani do autobusů, úplně narvaný všechno. Silnice jsou tam taky zacpaný všema trasama do Holešovic a na Palmovku. Zastavěním bez zvýšení kapacity dopravy jen snížiš kvalitu života všem kolem. Samozřejmě to taky nesníží cenu a nezvýší nabídku bydlení pro normální lidi, pokud to nebude městská zástavba nájemního obecního bydlení.

EL_TOPO: Ač jsem vedl nějaké NIMBY občanské protesty, tak NIMBY je docela mor. Resp. potřebujeme se posunout do kultivovaného dialogu. Prvotní projekt lidi může vyděsit, může mít realné problémy apod. Ale výsledek má být diskuse a aktualizace projektu, nikoliv zastavení všeho. Můj oblíbený příklad je okolí metra Kobylisy, kde bydlím. Je tu mnoho miniaturních řadových domků. Na místech, kde by s klidem mohlo být 5 pater je jedno. Naprosto v okolí stanice metra. Fakt zbytečné. Utilizujme infrastrukturu, kterou máme.

Mimojiné učme se pracovat s majiteli. Lidé, co ty domy vlastní asi nemají prostředky pro development. Ale mohlo by s nimi spolupracovat město apod.

XCHAOS: Tvoje "developerskáí lobby" je fakt nebezpečný směr. Za prvé si myslím, že to není pravda. Za druhé prostě mluvíš jen statisticky bez jakýhkoliv podkladů. Spousta lidí si z toho pak odnese naprosto chybné závěry a ty tomu fakt napomáháš. Developer je liný a neschopný. Nějací miniaturní Piráti ho nezajímají. Má perfektní kontakty v ODS, ANO, TOPce. O všem důležitém rozhoduje zastupitelstvo a ODSANO si to prosadí své kšefty bez ohledu na koalici. Piráti pro ně fungují spíš jako novináři - je třeba říci příběh, které je složité rozporovat, ale nejde úplně ignorovat.

Upřímně IT lobby jsme také nezajímali, protože jsme nemohli vše změnit najednou. A dost jsme je překvapili tím, že jsme opravdu zřídili DIA (tam jsem dostal z ICTU výhružky fyzickou likvidací) a překopáním DSŘ, kde mizel ohromný penězovod. A to nejen při tvorbě, ale hlavně při dlouhodobé maintainance - to by je bolelo víc. A až v ten moment to začali řešit. A viditelně to nebyl problém. Petr Fiala ukázal naprostou zkorumpovanost, ale nikoho to netrápilo, ODS nepadly preference... příště mohou zas.

XCHAOS: Pro Piráty ovšem z mnoha důvodů blbý. Ferjenčík, Richterová a Hřib jsou idioti že se rozhodli vyřešit svoji konkurenci ve straně tímhle způsobem.

EL_TOPO: tohle je aspoň konkrétní věc. Ale "křídlo Komrskové" se zdá všechno, jen ne vygumované - v komunálních volbách se osamostatnili...

Mno, hmm.
Votápek: Putin teď nemůže sesednou z tygra a říct, že zastaví válku na Ukrajině
https://www.youtube.com/watch?v=BfI-nvF_jUs