STARE_CASY: To jsem četl ráno.

34 years later, a 13-year-old hits the NES Tetris “kill screen” | Ars Technica
https://arstechnica.com/gaming/2024/01/someone-has-finally-beaten-nes-tetris/

Někdo dohrál Tetris! A celá ta věc je fascinující.

After 34 Years, Someone Finally Beat Tetris
https://youtu.be/GuJ5UuknsHU

Asi vsichni tak nejak tusime, co to byla spanelska Armada a jak ji slavne anglicani roku 1588 v English Channel na hlavu porazili (no dobre, trochu jim pomohla boure, ale stejne to urcite bylo tim, ze admirala tam delal Francis Drake zejo), odvratili spanelskou invazi do Anglie a Spanelsko se z toho uz nikdy nevzpamatovalo a Anglie se etablovala jako namorni velmoc.

Akorat ze vubec.
V prubehu ruznych potycek v Lamanskem prulivu se anglicanum podarilo spanelske lodstvo zahnat do Severniho more, ale bez vaznych spanelskych ztrat (jednotky lodi), a to se rozhodlo vratit zpet do Spanelska obeplutim Skotska (nekteri i Irska) na kterezto strastiplne ceste teprve probehl radny masakr - ale hlavne zasluhou pocasi a nedostatku zasob - ze 134 lodi se nakonec vratilo asi 90.

Rok na to Anglie (nepoucena Spanelskym nezdarem) vypravila proti Spanelsku vlastni invazni silu, o trochu vetsi, aby spanelske lodstvo dorazila, vyprovokovala povstani v Portugalsku a dosadila tam na trun vlastniho proponenta a dobyla Azory. A to byl srovnatelny, ne-li jeste vetsi pruser: nic z vytycenych cilu se nepodarilo, Anglie utrpela obrovske ztraty (44 lodi, 11 - 18 000 lidi z vychoziho poctu cca 27 000), zrunovalo to statni pokladnu (prestoze to byl joint venture podnik financovany jak korunou tak soukromymi osobami) prstoze se cast financnich problemu vyresila tim, ze se ucastnikum expedice, pripadne jejich pozustalym, proste nezaplatilo.
Tento Anglicky neuspech zpusobil, ze rok na to spanelsko vypravilo dalsi invazni silu, se kterou se jim podarilo dobyt pozice v Bretani.

Ostuda to byla tak velika, ze velitele vypravy v prvni fazi tvrdili kralovne, ze se invaze povedla, kralovna nikdy nezrusila svuj oficialni triumfalni dopis, v anglii se o operaci dodnes prakticky neuci, na anglickym clanku na wikipedii je mapka ve spanelstine.

Spanelsko pak jeste vyslalo tri dalsi Armady proti anglii - 1596, 1597, 1601 - vsechny vicemene neuspesne.

English Armada - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/English_Armada

:⁠'⁠(

After ten years, it's time to stop making videos.
https://youtu.be/7DKv5H5Frt0?si=SBpd6CxQT4Xd8XIk

NAMATHUR: přičemž již takhle dosti nepochopitelný a nepředstavitelný Velký atraktor je přitahován k ještě nepochopitelnější věci, ještě větší "gravitační anomálii"

ERRTU: já zas chtěl napsat, že se převáděly promile na kilometry, ale asi převzala kontrolu autoerekce.

ERRTU: a to si to ještě šineme +/- 600 km/s s Mléčnou dráhou (a okolní kupou galaxií) k Velkému atraktoru

220 za sekundu x 60 sekund = 13 200 km za minutu
13 200 za minutu x 60 minut = 792 000 km za hodinu
792 000 za hodinu x 24 hodin = 19 008 000 km za den
19 008 000 za den x 365 dnu = 6 937 920 000 km za rok

pravdu díš. v posledním úderu do kalkulačky asi převzala kontrolu whiskey.

ERRTU: 19 000 000 km za den když přenásobím počtem dnů v roce tak jsem o řád vejš než to, co píšeš, že jsme jinde.

Buď jsem to nepochopil, nebo se někde převáděly míle na kilometry.

slunce pochopitelně nestojí na místě ale samo obíhá centrum méčné dráhy a nás, všechny planety a celý ten bordel táhne za sebou.
slunce letí kolem středu mléčné dráhy rychlostí cca 220 kilometrů za sekundu, aka 0,073 rychlostí světla.
to je 13 200 kilometru za minutu.
to je 792 000 kilometru za hodinu.
to je 19 008 000 za den.
takže jsme s celou sluneční soustavou dnes +/- o nějakých 456 192 000 kilometrů jinde než loni ve stejnou dobu :)
za celou svoji existenci oběhla sluneční soustava centrum mléčné dráhy osmnacktrát až dvacetkrát.
štastnej a veselej :)

CROSS: "Hurricanes don’t cross the equator"!!!!! pritom je to vlastne jasny, ze nemuzou

CROSS: Ke Great British Power Surge mám snad mírně zajímavý fakt. Jedna ze čtyř britských přečerpávacích elektráren (která jsou ze svého principu ideálním nástrojem k vykrytí takové špičky), nazývaná Cruachan, je - až na rezerovár, do kterého ukládá vodu - zcela skryta v jeskyni, uměle vybudované v 60. letech minulého století v kopci nad řekou a jezerem Awe.
V době nejrozsáhlejších stavebních prací se na výstavbě podílelo kolem 4000 lidí, 36 jich zemřelo při různých nehodách. Hospoda v nedalekém městečku, kde vyrostly dělnické ubikace, se na několik let zařadila mezi nejvýdělečnější restaurační zařízení ve Velké Británii.
Prohlídku s průvodcem vřele doporučuju.

HNILOB: směrový oblouk to může jezdit mnohem rychleji.

HNILOB: coz podle mě nikdo nepotřebuje. A říká se směrový oblouk

HAR4NT: do zatáčky to může jezdit mnohem rychleji.

THEON: ale to sou takovy dojmy z dnesniho pohledu, jako dobry, tak beru usporu materialu na kolejnice, zas potrebujes na kazdej vagon ten gyroskop, to budou asi taky naky tuny homogenni kvalitni slitiny, pak armady trpajzliku, co ty gyroskopy roztacej.... Pohodli a plynulost? Jako nejak vyrazne lepsi, nez dvoustopy vlaky? To bych asi potreboval vysvetlit.
Eliminace tangencialnich sil nevim, co je, ale predpokladam, ze dusledek je aktualni celkove vychyleni zapasu kosmickych sil vyrazne ve prospech Dobra a s tim nemam problem.

HAR4NT: O 3 komenty níž? :) [HOWKING @ Centrála pro rovnoměrnou distribuci mírně zajímavých faktů]

HAR4NT: má! že ušetříš 50% za kolejnice