Australský stát chtěl vypálit jedinou oblast, kde roste vzácná orchidej
Kriticky ohroženou orchidej, které na světě ve volné přírodě zbývá méně než deset rostlin, málem nechala spálit vláda australského státu Victoria v rámci řízeného vypalování porostů. Za záchranu vděčí orchidej druhu Calochilus richae ekologické skupině, která vládě pohrozila soudní žalobou, informoval zpravodajský server The Guardian.
Orchidej už byla pokládána za vyhynulou, než ji v roce 1968 botanici znovu objevili nedaleko někdejší zlatokopecké osady Whroo v centrální části Victorie. Habitat těchto orchidejí ale nyní zahrnula vláda státu Victoria do 183hektarové plochy určené ke kontrolovanému vypalování.
Až po dotazech ekologických skupin a hrozbách žalobou se v úterý rozhodla vláda místo, kde se orchideje vyskytují, z plánu vypalování oficiálně vyčlenit.
Požární správa lesů státu Victoria na dotaz listu The Guardian nevysvětlila, proč bylo původně plánováno vypalování v oblasti, kde se nachází poslední známá populace kriticky ohrožené orchideje. Místo toho mluvčí agentury uvedl, že odborní pracovníci posoudili hodnoty biologické rozmanitosti v každém potenciálním místě vypalování a vypracovali plány na jejich ochranu.
Tento druh orchideje, který je ve státě Victoria zařazen na seznam kriticky ohrožených a figuruje také na federálním seznamu ohrožených druhů, má dlouhý stonek s vousky, na kterém se tvoří žluté květy s červenohnědými proužky.
Konzultant v oblasti ekologie Karl Just, který oblast u Whroo zkoumal, uvedl, že plánované vypalování by s "vysokou pravděpodobností způsobilo vyhynutí druhu". (ČTK)

MOIRAIN: je tam zajímavý odkaz na C4: Among field troops in Vietnam it became common knowledge that ingestion of a small amount of C-4 would produce a "high" similar to that of ethanol. Others would ingest C-4, commonly obtained from a Claymore mine, to induce temporary illness in the hope of being sent on sick leave

MOIRAIN: v Rusku to bylo jednoduchý: R-1 (klon V-2) létala na etanol, prodloužená R-2 už (po zkušenostech se sklony mužstva opíjet se raketovým palivem) raději na metanol...

Tak jsem se koukla to TIL na Redditu a na co jsem nenarazila
" US Navy sailors in World War II drank torpedo juice, a blend of 180-proof grain alcohol fuel from a torpedo and pineapple juice. Despite the Navy's attempts to render the alcohol undrinkable, sailors still found ways around this to varying degrees of effectiveness."
Torpedo juice - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Torpedo_juice

při hledání detailů o produkci ethanolu ve ww2 Německu jsem se dostal až ke slavnému uhelnému margarínu:

Coal butter
Around the 1930s and 1940s, Arthur Imhausen developed and implemented an industrial process in Germany for producing edible fats by oxidizing synthetic paraffin wax made from coal. The products were fractionally distilled and the edible fats were obtained from the C19–C16 fraction which were reacted with glycerol such as that synthesized from propylene. Margarine made from them was found to be nutritious and of agreeable taste, and it was incorporated into diets contributing as much as 700 calories per day. The process required at least 60 kilograms of coal per kilogram of synthetic butter.[20] That industrial process was discontinued after WWII due to its inefficiency.
Margarine - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Margarine

takže bohužel, uhelný margarín od konce války neochutnáte..

TRISSIE: To musel byt obrovsky vyzkumny tym s neskutecnou spotrebou nebo s tim primo museli smelit, protoze jedna V2 = 3900kg ethanolu… 😁

MAWERICK: "Mig-25 potřeboval na sedmdesát minut letu, což byla maximální doba, po kterou
nemusel tankovat, čtrnáct tun leteckého benzínu a půl tuny čistého lihu pro
odmrazovací a chladicí systém. Kdekoliv se MiG-25 objevil, následovalo ho vždy
obrovské množství alkoholu, takže si brzy vysloužil mezi příslušníky vojenského
letectva přezdívku Létající bar. A důstojníci z okolních posádek pod jakoukoliv záminkou dojížděli na základnu naplnit si láhve.

V Čugujevce kolovala historka, že skupina žen leteckých důstojníků, pobouřená
alkoholismem svých mužů, podala protest do konstrukční kanceláře v Moskvě, aby napříště navrhli letadlo, ve kterém se nebude používat líh. Na to jim prý někdo z vedení kanceláře sdělil, ať se jdou vycpat, že když se jim zachce, budou plnit letadla třeba i koňakem."

Z Poslední let pilota Mig-25 (otiraji se tam o to dost, ale je to napsané občanem US, tak si nejsem jistý, jestli to není trochu vyšperkované).

TRISSIE: někde jsem kdysi četla přepočet, že let jedné V2 vyžadoval dva vagony brambor.

A mezi piloty a pozemnim personálem se mu říkalo létající bar :)

No když už jsme u toho alkoholu...

Podobné to bylo s Migem 25. Ten měl alkoholem chlazenou elektroniku... A taky se zdálo že spotřeba chladícího média byla v "ostrém" nasazení vyšší než při vývoji:)))

ATOMIKS: jedna věc je trvalý nedostatek alkoholu pro pohon, a druhá věc je jeho trvalý přebytek mezi konstruktéry, techniky i vším personálem. Zkombinuj tyhle dvě věci...

Proč si kazit dobrou historku pravdou...

ATOMIKS: imho nebyl
rozhodně to není, vážně, zmiňované v žádné literatuře o a4, kterou jsem kdy přečetl, zato tam jsou stovky drobných technologických obtíží, které bylo nutné vyřešit