• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    SALVATORCentrála pro rovnoměrnou distribuci mírně zajímavých faktů
    TRISSIE
    TRISSIE --- ---
    absolutně odmítám odpovědnost za to, že to někdo bude zkoušet doma, ale očividně, minimálně podle studie autorů P Ghalioungui, SH Khalil, A R Ammar, uveřejněné v Med Hist. 1963 Jul;7(3):241–246.2., na základě překladu staroegyptských papyrů, těhotenský test prováděný formou čůrání na ječmen a pšenici opravdu funguje.

    zatímco zrno zaléváné močí mužů a netěhotných žen neklíčí, zrno zalévané močí těhotných žen klíčí v 70% případů (a to se, prosím, bavíme o moderních odrůdách; ty staré mohly mít na vysokou hladinu estrogenu ještě lepší reakci, ale to se už nedá ověřit).

    není ovšem pravda, že by se dalo určit pohlaví dítěte na základě toho, co vyklíčí první. to už byla fakt pověra :-)

    ON AN ANCIENT EGYPTIAN METHOD OF DIAGNOSING PREGNANCY AND DETERMINING FOETAL SEX - PMC
    https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC1034829/?page=1
    SPIKE411
    SPIKE411 --- ---
    Na poslední podzimní sklizni Festivalu otrlého diváka jsem měl to štěstí vidět snímek tam v duchu festivalu překřtěný na Ducháček to opíchá, tedy Liao čaj jen tchan / Liáo zhāi yàn tán / 聊齋艷譚 / Erotic Ghost Story.

    Erotic Ghost Story - Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/Erotic_Ghost_Story
    ‎Erotic Ghost Story (1990) directed by Lam Nai-Choi • Reviews, film + cast • Letterboxd
    https://letterboxd.com/film/erotic-ghost-story/

    Teď jsem si úúúplnou náhodou četl o největší hvězdě filmu:
    Amy Yip - Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/Amy_Yip
    Mezi její herecké přednosti patřily… její přednosti.

    A s tím souvisí taková mírná zajímavost:
    One of Yip's nicknames, "Boba" (Chinese: 波霸; Jyutping: bo1 baa3, slang for a woman with big breasts), was adopted as the name of the tapioca pearls in Taiwanese bubble tea during the 1980s.

    https://edition.cnn.com/travel/article/taiwan-bubble-tea-origins/index.html
    A little help from a sexy star

    Though the battle for ownership has no winner, there is one undisputed segment of bubble tea’s history – the origins of its nickname, boba.

    Now synonymous with bubble tea in general, the word “boba” initially referred to the large black tapioca balls used in the drink.

    Most agree that it was coined by a hawker in Tainan who was inspired by Hong Kong movie star Amy Yip’s nickname, Boba, which, when loosely translated, means “champion of breasts.”

    The hawker named the larger black tapioca balls “boba” to differentiate them from the smaller fenyuan normally found in tea shops.

    Ilustrační foto hvězdy:


    Tak až si budete dávat nějaký ten bubble / boba tea, pomyslete na tuto hvězdu. Dobrou chuť!
    ALMAD
    ALMAD --- ---
    HOWKING: Tohle taky byla moje druhá nejoblíbenější stránka na wiki (po tý o toaletnim papíru). Bohužel koukám, že rozum převládl, ale v historii najdete tu lepší verzi.

    Podle historie soudím, že editorům se tenhle vtip fakt zajídá :D

    HRAFNAIN
    HRAFNAIN --- ---
    HOWKING: však taky o tom bylo nedavno natočený dokudrama

    The Emu War | Official Trailer
    https://m.youtube.com/watch?v=9uI9IjmZ93M

    //sry no, nemoh jsem si pomoct : P #patek
    CAROLIAN
    CAROLIAN --- ---
    QWWERTY: tak Wyoming je extrém....
    Loneliest Mail Carrier In The Nation: Tebra Morris' Daily 300-Mile Remote Wyoming Route | Cowboy State Daily
    https://cowboystatedaily.com/2023/05/13/cowboy-state-people-tebra-morris-daily-300-mile-remote-route-makes-her-the-loneliest-mail-carrier-in-the-nation/
    MEANKITTY11
    MEANKITTY11 --- ---
    QWWERTY: mám to do práce 45 min bez provozu, 75 až 90 min s provozem, kdxž je u toho strategicky umístěná bouračka, dýl. bydlím kousek od města na západ, beru to obchvatem na jv konec města.
    QWWERTY
    QWWERTY --- ---
    CAROLIAN: prave na to narazim - pokud ty na venkove prumerne stravis hodinu, a k tomu pripocitas vsechny lidi zijici v "houston is 1 hour from houston", tak prumer prece musi vychazet vyssi
    e.g. tady: 10 hours and 50 minutes per week => 1.5h/day
    taky asi venkov bude horsi tim, ze sice neni takovy provoz, ale vsechno je dal. tady vychazi na jezdeni nejhur UT a WY
    + " Urbanites spend an average of 39 percent less time driving each week compared to their rural counterparts (10 hours and 20 minutes vs. 14 hours and 25 minutes). [per week]

    samozrejme, ze venkov vs mesto a potreba auta mas taky pravdu
    People in urban areas are more likely than those in the general population to not own any vehicles at all (15 percent vs. 13 percent).

    blby je, ze kazdy zdroj co jsem nasel, uvadi jine cisla a cele to taky bude zkreslene tim, ze neni jak odlisit "per licensed driver" vs "per active driver" :/
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    CAROLIAN: A teď si představte třeba bicykl!
    CAROLIAN
    CAROLIAN --- ---
    QWWERTY: píše o průměrném... v Silicon Valley jsem jezdila 40-50 minut, na venkově jezdím 16 (a to proto, že dělám na opačném konci města)... hodinu denně v autě ale asi PRŮMĚRNĚ strávím - když započítám všechny ty výlety na nákupy, po úřadech, po doktorech, na tréninky, na běžky / kajak atd...

    V Evropě je spousta lidí, kteří auto ani nepoužívají (velká města), pže díky hustotě zalidnění se vyplatí tam mít hromdopravu... (když jsem v Praze jezdila do práce z Vršovic na Ruzyň, tak mi to trvalo taky tu hodinu - protože jsem se musela dopravit na metro, a pak od metra... a mmch z Vršovic do Podolí to hromdopravou bylo 50 minut, na kole 30 a pěšky 60)
    QWWERTY
    QWWERTY --- ---
    KRYSTOFK: "prumerny US citizen cca hodinu denne"
    neni to nejak malo? napr. hodinu autem trva kolegovi cesta do kanclu jenom jednim smerem a to jezdi vecer/v noci, kdy je minimalni provoz :))
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    ALMAD: pro mě je vtipný, že je to vcelku standardní manévr i na ukrajinský (sovětský, Gorbačovově) dálnici nebo na tureckých čtyřproudých silnicích. Ovšem tam je to daný tím, že absolutně neměli prostředky na stavbu mimoúrovňových křižovatek všude, kde by bylo potřeba, zatímco v USA mají takový legrační smíšený režim.
    ALMAD
    ALMAD --- ---
    XCHAOS: Dost bych se divil ldyby zrovna U-turn mel nejakej vliv, imho se z pohledu srazek moc nelisi od odbocovani doleva.

    I kdyz teda uznavam ze kdyz clovek prejede Vandenberg, tak ma udelat U-turn _na dalnici_, coz pro me teda prekvapivy bylo. #kecy
    MEANKITTY11
    MEANKITTY11 --- ---
    náš provoz je tak legendární, že se dostal i do forbesu. migrace hlavně z cali a ny, 400000 lidí za pět let, působí zácpy, každej má auto a většina jede ráno zvenku do města a večer naopak. nových pruhů přibývá pomaleji. jezdí se rychle, což je daleko menší problém, než pár jednotlivců, co pojedou ještě rychlejc a pojedou jak blbci. tak 8 z 10 je to dodge charger :-D
    já se ale o hodně víc bojím řídit v praze, no.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    Eh, pardon, nejak se posral link, https://maps.app.goo.gl/YEQVTcTCTTYbBc1m7
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    CAROLIAN: jenže takhle statistika nefunguje. Celej Wyoming má stejně lidí, jako Brno. Všechny ty I10-I90 maj v týhle půlce Ameriky nulovej provoz, ta I80 má ve Wyomingu pod patnáct tisíc aut denně, to jsou čísla, který zvládne udělat přivaděč k větší střední škole v L.A. Nehody ve městech překročily nehody na venkově před cca třiceti rokama, před deseti dohnaly i úmrtí. Celej interstate systém má na svědomí nějakejch 12% fatalit na venkově a 20% ve městě. zdaleka nejvíc jich maj colector roads na venkově a arterial roads ve městě. Oboje maj stejnou funkci a oboje jsou stejně blbě navržený. Jak blbě se dá krásně ukázat na náhodným napojení colector rd. na arterial rd. třeba tady:

    https://www.google.com/maps/place/E+Montezuma+Ave,+Cortez,+CO+81321,+Spojen%C3%A9+st%C3%A1ty+americk%C3%A9/@37.3510488,-108.5889932,134a,43.2y,227.62h,45t/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x87396f9fcec6f941:0xa7c281ef0ebb6db9!8m2!3d37.3509021!4d-108.5715827!16s%2Fg%2F1tdpmk96?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDQwMS4wIKXMDSoASAFQAw==

    Nevím, na čem tam místní dopravní inženýři frčej, a když vidím ty výsledky, tak bych chtěl taky. To je prostě rafinovanej pokus o vyvraždění půlky města, jiný vysvětlení mě fakt nenapadá, a jedinej důvod, proř zřizovatele neobalili dehtem a peřím a nevyhodili z města taky ne...


    Urban/rural comparison
    https://www.iihs.org/research-areas/fatality-statistics/detail/urban-rural-comparison

    .
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    CAROLIAN: já ty statistiky nastudovaný nemá, ale U-turn je fakt divnej manévr
    CAROLIAN
    CAROLIAN --- ---
    OMNIHASH: ehm.... většina smrtelných nehod se stává právě na venkově a ne ve městech... nejbezpečnějším státem je New York (při tvé teorii, že se nehody stávají ve městech, by New York s 20 miliony měl být nebezpečnější než New Mexico se dvěmi), nejnebezpečnějším New Mexico. Nejvíce úmrtí na sto tisíc obyvatel má Wyoming - ne proto, že by místní byli tak děsní řidiči, ale protože přes něj vede I-80, která je jednou z hlavních východo-západních dálnic. Ta vede ve nadmořských výškách Sněžka a více - více méně neobydlenou pustinou. Mezi Omahou a Salt Lake City snad není jediné město nad 100 tisíc obyvatel, což komplikuje záchranné práce, ale i třeba banální odklízení sněhu (když máš mezi většími městy 100-150 km, tak když každé odklízí 50-70 na každou stranu, tak to zabere). Kamioňáci jí přezdívají Snow-Chi Min Trail.

    I-90 je ještě severněji, ne tak vysoko nadmořskou výškou, ale v podobné pustině a zimě. A vede kolem Jezer, takže lake effect (kdy jim tam nakydají klidně metry sněhu) je prostě průser.
    I-70 vede skrz Rockies, pro kamiony v podstatě nepoužitelná, ale stačí lyžaři - zvlášť takoví ti ze států, kde v životě neviděli sníh...
    I-40 je na jihu, tam zase pouště, takže taky lahůdka. A opět, šance na záchranu nic moc...

    severojižní tahy, I-5 na západním pobřeží a I-95 na východním jsou snad ještě větší průser (pže na nich jezdí víc osobní dopravy, tj. větší množství aut celkově.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    CAROLIAN: ale kulový. Polovina americký populace žije na 3% rozlohy státu a valná většina zbytku na dalších 6. 90% USA je reálně jenom pozadí do filmů a her. Boise, Flagstaff nebo Tulsa nikoho nezajímaj, pokud tam nejedou jednou za život na roadtrip. Čistě ze statistického hlediska, kdyby mezi Chicagem a Las Vegas nebyla jediná silnice, tak to nemá žádnej vliv.

    Naprostá většina nehod se stane v okruhu do 100 km kolem domu a může za ně primárně naprosto marnej systém, jakým amíci ty silnice a křižovatky stavějí. Halt když postavíš rovný široký xproudový silnicoulice skrz každý předměstí, tak tam bude každej jezdit stovkou místo padesátkou. Pak jim tam naházíš co padesát metrů Wendy nebo Chipotle, a dovolíš jim přejíždět těch x pruhů, abys mohla zajet do protisměru do drive thru, a seš tam, kde seš. Stačilo by na všech těhlech místech nainstalovat dělící pás místo toho divnopruhu na odbočování, semtam kruháč místo světel, aby všichni zpomalili, a nehod hnedka o třetinu ubude.

    MEANKITTY11
    MEANKITTY11 --- ---
    CAROLIAN: však já vím, taky tu bydlím.
    JON
    JON --- ---
    Taky si pamatujete sousku ucitelku (ci pancelku) jak vas sikanovala, za to neni zadna pampeliska, ale jedine smetanka lekarska?

    Tak se uz cca od 90. let prosazuje oznaceni pampeliska (lekarska). A navic puvodni smetanka lekarska (kterou popsal Line) u nas vubec neroste - a pampelisky jsou minoradne komplikovane na taxonomickou klasifikaci, jen u nas jich je asi 300 druhu, ktere dokazou rozlisit vpodstate jen odbornici na pampelisky.

    Pampelišky smetánky – Wikipedie
    https://cs.wikipedia.org/wiki/Pampeli%C5%A1ky_smet%C3%A1nky
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam